Qué es OBD-II Código P34AB – Un Camshaft Sensor de Temperatura de Actuador de Puesto Circuito Banco Alto 2
Como mecánico, uno del diagnóstico más importante herramientas que utilizo es el Encima-Diagnóstico de Junta (OBD) sistema. El OBD el sistema es un sistema de ordenador en vehículos modernos que monitores y controla todos los aspectos del motor y actuación de transmisión. OBD-Ii Código P34AB es uno de los muchos códigos que el OBD el sistema genera para indicar un problema con el motor o transmisión. En esta prenda, explicaré lo que el código significa, cómo para diagnosticar el problema, y cómo para repararlo.
Comprensivo OBD-II Código P34AB
OBD-II Códigos son estandarizó códigos que está utilizado por todos los vehículos modernos equiparon con un OBD sistema. Los códigos son alfanuméricos y constar de cuatro caracteres. El primer carácter es una letra que indica la categoría general del problema. El segundo dígito determina si el problema es concreto al fabricante o genérico. El tercer dígito indica el subsistema que está afectado. El cuarto dígito especifica el problema él.
En el caso de OBD-II Código P34AB, la primera letra ‘P’ refiere a un powertrain-problema narrado. El segundo dígito ‘3’ indica que el problema es concreto al fabricante. El tercer dígito ‘4’ indica que el problema está narrado al camshaft sensor de puesto. Y el cuarto dígito ‘AB’ especifica el problema concreto, el cual es un Camshaft Sensor de Temperatura de Actuador de Puesto Circuito Alto en Banco 2.
Lo que causas OBD-II Código P34AB?
El Camshaft Sensor de Temperatura de Actuador de Puesto Circuito Banco Alto 2 código de error está informado cuándo el módulo de control del motor (ECM) detecta un más alto que voltaje de circuito normal que proviene el Banco 2 camshaft sensor de temperatura de actuador de puesto. Hay varias causas posibles de este, incluyendo:
1. Circuito corto en el cableado: El camshaft sensor de temperatura de actuador de puesto es un aparato eléctrico que envía señales al módulo de control del motor. Si el cableado sufre menoscabo o tiene circuito a escaso, la señal puede ser perdida o distorsionada, dirigiendo al P34AB código.
2. Sensor fallado: Si el camshaft sensor de temperatura de actuador de puesto falla, puede enviar más alto que lecturas de voltaje normal al módulo de control del motor, causando el P34AB código.
3. Fallado ECM o PCM: El módulo de control del motor o powertrain módulo de control es responsable para recibir e interpretando señales del camshaft sensor de temperatura de actuador de puesto. Si el ECM o PCM falla, falsamente puede provocar el P34AB código.
4. Fallado camshaft actuador de puesto: El camshaft actuador de puesto también puede ser el culpable detrás de un P34AB código. Si el actuador falla, puede causar el módulo de control del motor para informar un circuito de sensor de la temperatura alto.
Cómo para Diagnosticar OBD-II Código P34AB
Diagnosticando el P34AB el código requiere un OBD herramienta de escáner que puede leer los códigos y mostrar dato vivo. Un mecánico utilizará un osciloscopio o multímetro para comprobar el voltaje encima y de los conectores del camshaft sensor de temperatura de actuador de puesto. El mecánico también control para cualquier daño visible al cableado y conexión de arnés. El ECM o PCM puede necesitar ser accedido para comprobar para cualesquier actualizaciones o recalibrations que puede haber sido liberado. Reemplazando el camshaft actuador de puesto sería el último recurso después de una diagnosis minuciosa está hecha.
Cómo para Reparar OBD-II Código P34AB
para fijar OBD-II Código P34AB, un mecánico necesitará seguir los pasos siguientes:
1. Control el cableado: El mecánico necesitará inspeccionar el cableado y conexiones para asegurar son en buen estado y no averiados.
2. Control el sensor: Si los controles de cableado fuera, el técnico entonces inspeccionará el camshaft sensor de temperatura de actuador de puesto para signos de daño o desgaste.
3. Control el ECM o PCM: Un gastado, averiado, o funcionando mal ECM o PCM podría ser causar el problema, así que las necesidades de mecánico para comprobar esto también.
4. Reemplazar el actuador: Si todo del por encima de los pasos fallan, el mecánico necesitará reemplazar el camshaft actuador de puesto.
Frecuentemente Pedido Cuestiona
1. Puede yo todavía paseo con un P34AB código?
Respuesta: es posible, pero no es asesorado. Un P34AB el código indica un problema con el camshaft sensor de temperatura de actuador de puesto circuito. Es más para tenerlo diagnosticado y reparó tan pronto como sea posible, especialmente si no tienes un sumo entendiendo del interior workings de vuestro vehículo.
2. Cuánto costó para fijar un P34AB código?
Respuesta: El coste para reparar un P34AB el código dependerá en la causa concreta del problema, el cual podría variar de una reparación menor a una sustitución más cara del camshaft actuador de puesto.
3. Puede fijo un P34AB código por mi cuenta?
Respuesta: Más probablemente no. Reparando un camshaft sensor de temperatura de actuador de puesto circuito banco alto 2 código de error requiere formación y equipamiento especializados. Dejar el trabajo a un mecánico profesional.
4. Cómo puede impido un P34AB código de ocurrir?
Respuesta: La manera mejor de impedir un P34AB código de ocurrir es para seguir el horario de mantenimiento recomendable del fabricante para vuestro vehículo y actuar control regular-ups.
5. Qué es el camshaft sensor de temperatura de actuador de puesto?
Respuesta: El camshaft sensor de temperatura de actuador de puesto es un aparato eléctrico que envía señales de temperatura al módulo de control del motor de modo que puede ajustar el camshaft ángulo correctamente y optimizar eficacia de combustible.
Conclusión
En conclusión, OBD-II Código P34AB es un problema serio que requiere atención inmediata. Si un P34AB el código está detectado en vuestro vehículo, es esencial que lo tomas a un mecánico profesional quiénes pueden diagnosticar y reparar el problema. Por comprensivo lo que causas un P34AB código, puedes tomar pasos para impedir él de pasar en el futuro a través de mantenimiento de vehículo apropiado.