Qué es OBD-II Código P3420 – Cilindro 3 Desactivación/Intake Circuito de Control de la Válvula Alto



Sección 1: Comprensivo OBD-II Códigos
OBD-II códigos son códigos de problema del diagnóstico que está generado por vuestro vehículo onboard sistema de ordenador (el ECM o PCM) para ayudar la mecánica y los técnicos identifican y problemas de reparación en vuestro coche. Cuándo el ordenador detecta un problema en los motor o sistema de emisiones de vuestro coche, almacena un código en su memoria e illuminates la luz de motor del control en vuestro salpicadero. Estos códigos pueden ser leídos utilizando una herramienta de diagnóstico, y te pueden ayudar y vuestro mecánico pinpoint el problema de modo que puede ser fijado deprisa y efficiently.

Sección 2: Qué es OBD-II Código P3420?
OBD-Ii Código P3420 refiere a un problema con el Cilindro 3 Desactivación/Intake Circuito de Control de la Válvula en el motor de vuestro coche. Este código es normalmente provocado cuándo el ordenador detecta un voltaje alto en el cilindro 3 desactivación/intake circuito de control de la válvula. El sistema de desactivación del cilindro está diseñado para mejorar eficacia de combustible por cerrar fuera algunos de los cilindros en vuestro motor cuándo no son necesitados. El intake circuito de control de la válvula, por otro lado, controla el inaugural y cerrando del intake válvulas en vuestro motor.

Cuándo el voltaje en el cilindro 3 desactivación/intake circuito de control de la válvula acaece demasiado alto, puede causar una gama de problemas en vuestro motor. Algunos los síntomas comunes de este problema incluyen ásperos idle, poder de motor reducido, y economía de combustible pobre. Si notas cualquiera de estos síntomas, es importante de tener vuestro automovilístico inspeccionado por un mecánico cualificado tan pronto como sea posible.

Sección 3: Cómo para Reparar OBD-II Código P3420
Si la herramienta de diagnóstico de vuestro coche indica que tienes un problema con el Cilindro 3 Desactivación/Intake Circuito de Control de la Válvula, hay muchos da un paso que vuestro mecánico puede tomar para reparar el asunto. El primer paso es normalmente para inspeccionar el cableado y conexiones en el circuito para hacer seguro que hay no suelto o averió componentes. Si el cableado y las conexiones son en buen estado, el mecánico puede necesitar reemplazar el solenoide de desactivación o el intake módulo de control de la válvula en vuestro motor.

Según la causa del problema, también puede ser necesario de actuar una actualización de software o calibración al módulo de control del motor. Esto asegurará que el ordenador es propiamente calibrado para operar vuestro motor e impedirá cualesquier problemas futuros con el sistema de desactivación del cilindro o intake circuito de control de la válvula.

En algunos casos, el problema puede ser causado por un combustible de funcionar mal inyector u otro componente en el motor. En estos casos, vuestro mecánico puede necesitar actuar pruebas de diagnóstico adicional para identificar la causa subyacente del problema y tomar los pasos necesarios para fijarlo.

Sección 4: Frecuentemente Pedido Cuestiona
1. Qué significa cuándo mi luz de motor del control viene encima?
Cuándo vuestra luz de motor del control viene encima, significa que vuestro coche onboard sistema de ordenador ha detectado un problema en vuestro motor o sistema de emisiones. Tendrías que tener vuestro automovilístico inspeccionado por un mecánico cualificado tan pronto como sea posible para determinar la causa del problema.

2. Qué a menudo tener que tengo los códigos de diagnóstico de mi coche comprobaron?
Es una idea buena de tener los códigos de diagnóstico de vuestro coche comprobaron cada vez tienes vuestro óleo cambiado o vuestro automovilístico serviced. Esto ayudará para identificar cualesquier problemas potenciales temprano e impedir daño más serio a vuestro motor.

3. Puede ignoro un motor de control código ligero?
No, no es recomendado para ignorar un motor de control código ligero. Incluso si vuestro coche parece para ser corriendo bien, el código puede indicar un problema que podría acaecer más serio si no dirigido promptly.

4. Puede utilizo una herramienta de diagnóstico para aclarar mi motor de control códigos ligeros?
Sí, puedes utilizar una herramienta de diagnóstico para aclarar vuestro motor de control códigos ligeros, pero es importante de dirigir el problema de fondo antes de aclarar los códigos. Otherwise, los códigos pueden sencillamente el regreso y el problema pueden acaecer más severos.

5. Cómo puede impido OBD-II código P3420 de ocurrir en mi coche?
Para impedir OBD-II código P3420 de ocurrir en vuestro coche, tendrías que tener los motor y sistema de emisiones de vuestro coche inspeccionaron asiduamente por un mecánico cualificado. Esto ayudará para identificar cualesquier problemas potenciales temprano e impedir daño más serio a vuestro motor. Además, tendrías que seguir las recomendaciones de fabricante de vuestro coche para mantenimiento rutinario, como cambios de óleo, tonada-ups, y sustituciones de filtro del aire.

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