Qué es OBD-II Código P2E13 – Puesto de Actuador de Selección de Tren Circuito de Sensor Alto
Si eres familiar con coches, has probablemente oyó el plazo “OBD-II” antes de que. El Encima-Diagnósticos de Junta (OBD) el sistema es un sistema de ordenador en coches que monitores y controla varias funciones. Entre otras cosas, suele identificar y diagnosticar problemas con el motor y otros sistemas por generar OBD códigos. Uno de estos códigos es P2E13 – Puesto de Actuador de Selección de Tren Circuito de Sensor Alto.
Qué es P2E13?
P2E13 Es un código de problema del diagnóstico (DTC) aquello está generado por el OBD-II sistema cuándo detecta un problema con la puesto de actuador de selección de tren circuito de sensor. El actuador de selección de la tren es responsable para controlar los cambios de tren en vuestro coche. El circuito de sensor de la puesto dice el módulo de control de la transmisión (TCM) qué coloca el actuador de selección de la tren es en.
Cuándo el TCM detecta que el voltaje de la puesto de actuador de selección de tren circuito de sensor es demasiado alto, pondrá el P2E13 código. Esto significa que hay un problema en el circuito que necesidades de ser fijadas. Si dejó irresoluto, el problema puede afectar la operación apropiada de la transmisión.
Síntomas comunes de P2E13
Cuándo el P2E13 el código está generado, el “motor de servicio pronto” la luz vendrá encima. Otros síntomas de este código pueden incluir:
1. Duro moviendo
2. Eficacia de combustible reducido
3. La transmisión enganchada en una tren
4. La transmisión que resbala
5. Retrasado moviendo
6. Luchas automovilísticas para empezar
Si experimentas cualquiera de estos síntomas, es importante de tomar vuestro automovilístico a un mecánico cualificado quiénes pueden diagnosticar y reparar el problema.
Cómo para Diagnosticar P2E13
para diagnosticar el P2E13 código, el mecánico necesitará actuar una serie de pruebas en la puesto de actuador de selección de tren circuito de sensor. Esto implicará comprobar las conexiones eléctricas, probando el sensor, y comprobando para cualesquier signos de daño o desgaste.
El mecánico también puede utilizar un profesional OBD-II escáner para recuperar cualquiera otros códigos que puede ser presente. A veces, otros códigos, como P2E10 o P2E12, puede ser generado al mismo tiempo tan P2E13. Esto puede ayudar el mecánico coge un cuadro más completo del problema.
Reparando P2E13
Una vez el problema ha sido diagnosticado, el mecánico puede proceder con la reparación. En más casos, la reparación implicará reemplazar la puesto de actuador de selección de tren sensor. Esto es un proceso relativamente sincero que implica sacar el sensor viejo e instalando un nuevo un.
En algunos casos, puede haber un asunto con el cableado o conexiones al sensor. Si esto es el caso , el mecánico necesitará inspeccionar el cableado y reparar cualquier daño o conexiones sueltas antes de reemplazar el sensor.
Frecuentemente Pedido Cuestiona
1. Qué P2E13 malo?
P2E13 Es un código de problema del diagnóstico que está generado por el OBD-II sistema cuándo detecta un problema con la puesto de actuador de selección de tren circuito de sensor.
2. Qué es los síntomas de P2E13?
Síntomas de P2E13 puede incluir duro moviendo, eficacia de combustible reducido, la transmisión enganchada en una tren, la transmisión que resbala, retrasó mover, y la dificultad que empieza el coche.
3. Qué causas P2E13?
P2E13 Es típicamente causado por un faulty puesto de actuador de selección de tren sensor o daño al cableado o conexiones en el circuito de sensor.
4. Puede todavía conduzco mi coche con P2E13?
No es recomendado para conducir vuestro coche con P2E13 como puede afectar la operación apropiada de la transmisión. Es más para tener el problema diagnosticado y reparó tan pronto como sea posible.
5. Cómo es P2E13 diagnosticó?
Para diagnosticar P2E13, el mecánico necesitará actuar una serie de pruebas en la puesto de actuador de selección de tren circuito de sensor. Esto implicará comprobar las conexiones eléctricas, probando el sensor, y comprobando para cualesquier signos de daño o desgaste. Un profesional OBD-II escáner también puede soler recuperar cualquiera otros códigos que puede ser presente.