Qué es OBD-II Código P2D57 – Generador B Actuación de Gama/de Circuito de Control
OBD-II códigos son esenciales para vehículos modernos como ayudan en imaginar fuera de la causa de raíz del problema cuándo algo va mal. Código P2D57 es el Generador B Actuación de Gama/de Circuito de Control. Es un código de problema del diagnóstico que parece cuándo el Powertrain Módulo de Control (PCM) detecta un problema en el circuito de control del generador que regula la salida del sistema de cobrar. Esta prenda proporcionará un en-explicación de profundidad de qué código P2D57 es todo aproximadamente, sus causas posibles, y cómo para reparar el asunto.
Comprensivo OBD-II Códigos
El Encima-Diagnósticos de Junta, Segunda Generación (OBD-II) el sistema es un sistema electrónico encontrado en vehículos modernos que deja para self-diagnosis e informando de problemas. Mientras versiones más tempranas de OBD-II era responsable para detectar faltas de motor, modernos OBD-II sistemas también pueden detectar problemas con transmisiones, frenos, y otros sistemas. Para diagnosticar un problema, un escáner suele conecta al OBD-II portuario de leer fuera de los códigos y determinar qué ha ido mal. Estos códigos son entonces utilizados para identificar el problema concreto y el corrective la acción necesitó.
Qué es Código P2D57?
Código P2D57 denota un generador o asunto de circuito de control de alternador. Cualquier máquina especializada, automovilístico incluido, necesita un suministro firme de poder de funcionar optimally. El poder eléctrico es lo que drivetrain, condicionante de aire, onboard ordenadores, y otros componentes eléctricos confían encima para funcionar. En un vehículo de motor de combustión interno, las tiendas de batería bastante cargo para correr estos componentes cuándo el motor es fuera mientras el alternador proporciona el poder necesitado cuándo el motor está corriendo. Aun así, si la batería no está cobrando, no proporcionará el poder de correr estos componentes, y finalmente, cerrarán abajo, dejando la motor stranded.
Causas posibles de Código P2D57
Tan con cualesquier códigos, identificando la causa de raíz de código P2D57 es de importancia suma en resolver el asunto. Las causas posibles de Código P2D57 es:
1. Faulty Alternador: La causa más común de código P2D57 es un alternador de funcionar mal. El trabajo del alternador es para proporcionar el poder eléctrico necesitó mantener el nivel de cargo de la batería de vehículo, y si el alternador va malo, ya no puede suministrar el vehículo con bastante poder.
2. Funcionando mal Regulador de Voltaje: El regulador de voltaje es responsable para mantener el voltaje de salida del alternador en el nivel deseado. Un faulty regulador de voltaje no puede regular el actual fluyendo a la batería, y el resultado es un overcharging o undercharging batería.
3. Conectores o Cableado averiados: el cableado y los conectores pueden sufrir menoscabo por corrosión, impacto físico o frotado contra otros componentes, causándoles a circuito corto, circuito abierto o producir corrientes eléctricas intermitentes.
4. Batería corroída o Suelta Conexiones Terminales: terminales de Batería están hechas de metal blando, y pueden acaecer corroídos fácilmente, dirigiendo a gotas de voltaje y conexiones eléctricas pobres. También, batería suelta las conexiones terminales también pueden producir ventaja y electricidad intermitentes a código P2D57.
5. Módulo de Control de Motor fallado (ECM): El módulo de control del motor (ECM) es responsable para controlar el vehículo está cobrando sistema. Un fallado ECM ya no puede dirigir el sistema de cobrar, y la batería del vehículo no será capaz de sostener las demandas eléctricas del vehículo.
Cómo para Reparar Código P2D57
Una vez te ha identificado la causa de raíz del problema, puedes empezar reparar el P2D57 asunto de código. Abajo es algunos te das un paso puede tomar:
1. Inspeccionar el Alternador: Control si el alternador está proporcionando bastante voltaje para cobrar la batería mientras el motor está corriendo. Puedes utilizar un multímetro para medir la cantidad de voltaje. Si las lecturas de voltaje son abajo 13.2 voltios, la sustitución de necesidades del alternador.
2. Control el Regulador de Voltaje: después de inspeccionar el alternador, tendrías que comprobar el regulador de voltaje. El regulador de voltaje es normalmente incorporado dentro de la asamblea de alternador. Por tanto, si el regulador de voltaje falla, tienes que reemplazar la unidad de alternador entera.
3. Control para Conectores o Cableado Averiados: Inspeccionar el cableado y conector para daño, looseness, o corrosión. Reemplaza o reparar cualquiera averió cables o conectores.
4. Aprieta o Reemplazar Terminales de Batería Suelta: Apretar cualquier terminal de batería suelta o reemplazarles si corroyó. Limpio las terminales y aplicar batería grasa terminal para impedir corrosión futura.
5. Reemplaza Módulo de Control de Motor Fallado (ECM): Si el módulo de control del motor (ECM) ha fallado, lo tienes que reemplazar completamente.
Frecuentemente Pidió Preguntas (FAQs)
1. Puede conduzco mi coche con código P2D57?
Técnicamente, puedes si la batería es capaz de sostener las demandas eléctricas del vehículo, pero corres el riesgo del alternador que cobra la batería excesivamente o en absoluto, dirigiendo a problemas más lejanos y finalmente dejándote stranded.
2. Cuánto costó para reparar código P2D57?
El coste de reparar código P2D57 puede variar según la causa de raíz. Reemplazando el alternador puede ser entre $400 a $800, mientras reparando el arnés de cableado puede variar entre $30 a $200, y reemplazando el ECM puede costar anywhere de $600 a $1200.
3. Es allí un DIY aproximación a resolver código P2D57?
Reparando código P2D57 es un asunto eléctrico que tendría que quedar a un mecánico certificado con experiencia y entrenando en la reparación de automotive sistemas eléctricos.
4. Qué a menudo tener que escaneo para OBD-II códigos?
Escaneando vuestro vehículo OBD-II códigos una vez cada seis meses es bastante para mantenerte informado de cualesquier asuntos que puede surgir.
5. Puede un código de gatillo de deficiencia de batería P2D57?
Sí, puede. Con una batería débil, el alternador puede tener el problema que suministra el vehículo con poder suficiente, rendering lo incapaz de cobrar la batería.
En conclusión, diagnosticando y reparando asuntos eléctricos como código P2D57 puede ser complejo y requerir equipamiento y conocimiento especializados. Si encuentras este código de problema, tendrías que consultar con un reputable mecánico de coche para diagnosticar y reparar el problema propiamente. Han especializado equipamiento y herramientas a pinpoint la causa de raíz y el efecto repara necesarios. Con reparaciones oportunas, puedes impedir daño serio al sistema eléctrico de vuestro vehículo y asegurar la operación lisa continuada de vuestro coche.