Qué es OBD-II Código P2CAE – Aire de Cargo más Fresco Coolant Bomba B Circuito de Control Abajo
Si posees un automovilístico equipado con un onboard diagnóstico (OBD) sistema, podrías coger una luz de motor del control. Y cuándo tú , podrías ver el OBD-II código P2CAE – Aire de Cargo más Fresco Coolant Bomba B Circuito de Control Abajo. Este código te dices hay un asunto con el circuito de control del coolant bomba del aire de cargo más fresco. Si no eres familiar con la terminología, esta prenda romperá abajo qué significa y proporcionar guiaje encima cómo para fijar el problema.
Aire de Cargo comprensivo más Fresco
Antes de que buceamos profundos a los detalles del aire de cargo más fresco, dejado nos entender qué es y qué hace. Un aire de cargo más fresco es un componente del sistema de motor de vuestro coche que es responsable para enfriar el aire que introduce el motor. Desde el aire más fresco es más denso, puede aumentar horsepower y mejorar eficacia de combustible. Un aire de cargo más fresco es también sabido como un intercooler o aftercooler.
En turbocharged y supercharged motores, el aire de cargo más fresco es un componente esencial como enfría el aire comprimido antes de que logra el motor. El aire comprimido coge caliente, así que el intercooler lo enfría abajo antes de que introduce el motor a través del intake colector. El aire de cargo obras más frescas por disipar calor del aire comprimido al paso de aire sobre el intercooler. Hay dos tipos de intercoolers – aire-aire intercoolers y aire-a-abrevar intercoolers.
Aire de Cargo comprensivo más Fresco Coolant Bomba B Circuito de Control
El aire de cargo más fresco tiene un coolant bomba que circula coolant durante el intercooler. El coolant la bomba utiliza un circuito de control especial para regular la operación de la bomba. Estas leyes de circuito como el intermediario entre el módulo de control del motor (ECM) y el coolant bomba. Cuándo el ECM sentidos que el intercooler las necesidades que enfrían, envía una señal al circuito de control para activar el coolant bomba. Si las disfunciones de circuito del control, el coolant la bomba no puede operar correctamente, y cogerás el P2CAE código.
Síntomas de un P2CAE Código
Cuándo vuestro coche onboard sistema de diagnóstico detecta un problema con el aire de cargo más fresco coolant el circuito de control de la bomba, generará el P2CAE código. La luz de motor del control illuminate, y puedes experimentar otros síntomas, como una carencia de poder, un áspero idle, y economía de combustible pobre. Si continúas conducir vuestro coche con este código, puede dirigir a motor más severo problemas y reparaciones costosas.
Diagnosis de P2CAE Código
Diagnosticando un P2CAE el código requiere equipamiento de diagnóstico especial y conocimiento técnico adelantado. Si no eres un mecánico profesional, es aconsejable de tomar vuestro automovilístico a un reputable tienda de reparación para diagnosticar y fijar el asunto. Aun así, si tienes algunos conocimiento técnico y quiere diagnosticar el problema tú, puedes seguir unos cuantos pasos básicos.
Primero, control el coolant nivel en vuestro coche coolant embalse. Si es bajo el nivel mínimo, esto podría ser la causa del P2CAE código. Superior arriba del coolant nivel y control si el código aclara.
Si el coolant el nivel no es un asunto, el problema puede mentira con el circuito de control del coolant bomba. Control el arnés de cableado y conectores del coolant circuito de control de la bomba al ECM para cualquier daño visual o conexiones sueltas. Control el esquema de cableado de vuestro automovilístico de localizar el circuito y localizar cualquier faulty componentes.
Reparando P2CAE Código
Una vez te ha diagnosticado el problema, el paso próximo es para fijar el asunto. Según la causa subyacente, puedes necesitar reemplazar el coolant bomba, el circuito de control, o reparar el arnés de cableado. Si el coolant la bomba ha fallado, es esencial de reemplazarlo desde entonces bombea coolant a través del intercooler, y si falla, puede dirigir a daño de motor severo.
Si el circuito de control ha fallado, puedes necesitar reemplazar el módulo de control entero, o puedes reparar el circuito si sabes qué componente sufre menoscabo. Reemplazando el módulo de control con un nuevo uno es la manera más sencilla y más eficaz para fijar el asunto.
Frecuentemente Pedido Cuestiona
Q1) Puede conduzco mi coche con un P2CAE código?
A1) No es aconsejable de conducir con un P2CAE código desde entonces puede dirigir a problemas de motor serio y reparaciones costosas.
Q2) Es seguro de coronar arriba del coolant nivel cuándo cojo el P2CAE código?
A2) Sí, puedes coronar arriba del coolant nivel, pero si el coolant es continuamente abajo, puede haber una filtración que las necesidades que fijan.
Q3) Cómo sé el coolant la bomba ha fallado?
A3) Si el coolant la bomba ha fallado, puedes oír ruidos extraños del motor, y el motor puede correr caliente incluso en velocidades bajas.
Q4) Puede reemplazo el circuito de control yo?
A4) Si tienes el conocimiento técnico necesario y las herramientas derechas, puedes reemplazar el circuito de control tú. Aun así, es aconsejable de tomar vuestro automovilístico a un mecánico profesional para este trabajo.
Q5) Cuánto costó para fijar el P2CAE código?
A5) El coste de fijar el P2CAE el código depende en el problema de fondo, la marca y modelo del coche, y las tasas de trabajo en vuestra área. Habla a un reputable tienda de reparación para coger una estimación para el coste de reparación.
Conclusión
El P2CAE el código es una indicación de un problema con el aire de cargo más fresco coolant bomba B circuito de control. Si experimentas este código, es esencial a diagnosticar y fijar el asunto tan pronto como sea posible para evitar problemas de motor más lejano. Esperamos que esta prenda ha proporcionado tú con bastante información para entender el código y sus causas. Si tienes cualesquier cuestiones más lejanas, siente libre de hablar a un mecánico profesional.