Qué es OBD-II Código P2B31 – Seguidor 2 Actuación/Enganchada De
Si posees un coche, probablemente puedes familiar con la luz “de motor” de control temida. Mientras puede parecer intimidante, la luz de motor del control es de hecho una herramienta útil para diagnosticar asuntos con vuestro vehículo. Uno de las razones más comunes para la luz de motor del control para venir encima se debe a un código de falta dentro del Encima-Diagnósticos de Junta (OBD-II) sistema. Uno tal código de falta es P2B31, el cual indica un problema con el segundo seguidor en el sistema de enfriamiento de vuestro coche. En esta prenda, tomaremos un cariz más cercano en qué OBD-II código P2B31 medio y cómo puedes ir aproximadamente fijándolo.
Qué es OBD-II?
Antes de que buceamos a OBD-II código P2B31, dejado es primero hablar lo que OBD-II es. OBD-Ii es un sistema utilizado en coches modernos para controlar y diagnosticar asuntos potenciales con un vehículo. Este sistema está hecho arriba de una serie de sensores y módulos de diagnóstico que comunica con cada otro para identificar problemas e información de relé al sistema de ordenador del coche. Cuándo el OBD-II sistema detecta un asunto, típicamente provocará la luz de motor del control en el salpicadero del coche.
Qué es OBD-II Código P2B31?
OBD-Ii código P2B31 es un código de falta que indica un asunto con el segundo seguidor en el sistema de enfriamiento de vuestro coche. Específicamente, el código denota “Seguidor 2 Actuación/Enganchó Fuera.” Esto significa que el seguidor es tampoco no obrando propiamente o no está funcionando en absoluto.
Lo que Causas OBD-II Código P2B31?
Hay varias causas potenciales para OBD-II código P2B31. Algunos de las causas más comunes incluyen:
1. Faulty Motor de seguidor: El motor de seguidor puede ser funcionar mal, causándolo para operar en una velocidad más baja o en absoluto.
2. Fusible soplado: Si el fusible para el segundo seguidor está soplado, impedirá el seguidor de girar encima.
3. Alambrando asuntos: El alambrando que conecta el seguidor al resto del sistema de enfriamiento puede sufrir menoscabo o corroído, impidiendo él de funcionar propiamente.
4. Faulty Relé: El relé que controles el segundo seguidor puede ser funcionar mal, causándolo a no operar correctamente.
Cómo para Fijar OBD-II Código P2B31
Una vez has identificado la causa de OBD-II código P2B31, puedes ir aproximadamente fijando el asunto. Algunos las soluciones potenciales pueden incluir:
1. Reemplazar el motor de seguidor: Si el motor de seguidor es faulty, puede necesitar ser reemplazado. Esto típicamente puede ser hecho por sacar el motor viejo e instalando un nuevo uno en su sitio.
2. Reemplazar el fusible: Si el fusible para el segundo seguidor está soplado, necesitará ser reemplazado. Esto típicamente puede ser hecho por localizar la caja de fusible en vuestro coche, identificando el fusible soplado, y reemplazando él con un nuevo uno del mismo amperage.
3. Control el cableado: Si hay asuntos con el alambrando que conecta el seguidor al resto del sistema de enfriamiento, puede necesitar ser reparado o reemplazó. Esto típicamente puede ser hecho por localizar el cableado averiado y reemplazando él con nuevo alambrando que es propiamente conectó.
4. Reemplazar el relé: Si el relé que controles el segundo seguidor es faulty, puede necesitar ser reemplazado. Esto típicamente puede ser hecho por localizar el relé, sacando el viejo un, e instalando un nuevo uno en su sitio.
Frecuentemente Pedido Cuestiona
1. Qué OBD-II código P2B31 malo?
OBD-Ii código P2B31 indica un asunto con el segundo seguidor en el sistema de enfriamiento de vuestro coche. Específicamente, el código denota “Seguidor 2 Actuación/Enganchó Fuera,” el cual significa que el seguidor es tampoco no obrando propiamente o no está funcionando en absoluto.
2. Qué causas OBD-II código P2B31?
Algunos de las causas más comunes de OBD-II código P2B31 incluir un faulty motor de seguidor, fusible soplado, alambrando asuntos, o un faulty relé.
3. Cómo fijo OBD-II código P2B31?
Según la causa del asunto, las soluciones potenciales pueden incluir reemplazar el motor de seguidor, reemplazando el fusible, reparando o reemplazando cableado averiado, o reemplazando el relé.
4. Qué pasa si no fijo OBD-II código P2B31?
Si no fijas OBD-II código P2B31, puede dirigir a asuntos con el sistema de enfriamiento de vuestro coche, los cuales pueden causar vuestro motor a overheat y potencialmente dirigir a problemas más serios abajo la línea.
5. Puede fijo OBD-II código P2B31 yo, o necesito tomar mi automovilístico a un mecánico?
Según vuestro nivel de experiencia y conocimiento con automotive reparación, puedes ser capaz de fijar OBD-II código P2B31 tú. Aun así, si eres inseguro sobre qué está causando el asunto, o no eres seguro en vuestra capacidad de hacer las reparaciones necesarias, es más para tomar vuestro automovilístico a un mecánico para asistencia.
En conclusión
OBD-II código P2B31 puede ser un asunto intimidante para dueños automovilísticos para afrontar, pero con algún conocimiento básico de cómo las obras de sistema del enfriamiento, así como las causas potenciales y soluciones para este código, puede ser fácilmente resolvió. Si abordas el asunto tú o buscar la ayuda de un mecánico, dirigiendo este problema ayudará mantener vuestro automovilístico corriendo smoothly e impedir asuntos más serios abajo la línea.