Qué es OBD-II Código P2ADF – Intake Banco de Filtración de Sistema de Aire 2
Como mecánico, uno de los asuntos más comunes que encuentro es OBD-II códigos. Estos códigos están generados por el Encima-Diagnósticos de Junta (OBD) sistema en vuestro automovilístico y te puede dar una pista como a qué podría ser incorrecto con vuestro vehículo. Uno de los códigos que encuentro frecuentemente es el P2ADF código, el cual está para Intake Banco de Filtración de Sistema de Aire 2.
Visión general del Problema
Cuándo vuestras exposiciones automovilísticas el P2ADF código, significa que hay una filtración en el intake sistema de aire en el segundo banco de cilindros. El intake sistema de aire es un componente esencial del motor de vuestro coche, como es responsable para entregar aire al motor para combustión. Si hay una filtración en este sistema, puede causar un número de problemas como ásperos idling, decreased eficacia de combustible, decreased poder de motor, e incluso fallo de motor.
Causas del Problema
hay varias razones por qué el intake sistema de aire en el segundo banco de cilindros puede experimentar una filtración. Uno de las causas más comunes es un averiado intake colector gasket. El intake colector gasket es una foca entre el intake colector y el bloque de motor, y si acaece averiado, puede causar aire para filtrar del sistema. Otras causas incluyen un agrietados o averiados intake colector, un averiado o faulty Masa Airflow Sensor (MAF), o un agrietado o averiado vacuum línea.
Síntomas del Problema
Si vuestro coche está mostrando el P2ADF código, puedes notar unos cuantos síntomas que indica hay un problema con el intake sistema de aire en el segundo banco de cilindros. Estos síntomas incluyen:
1. Áspero idling – Si hay una filtración en el intake sistema de aire, puede causar vuestro automovilístico a idle aproximadamente o incluso parada.
2. Decreased Eficacia de combustible – Una filtración en el intake sistema de aire puede causar vuestro automovilístico de utilizar más combustible que necesario, los cuales pueden dirigir a decreased eficacia de combustible.
3. Decreased Motor Power – Si hay una filtración en el intake sistema de aire, vuestro coche no puede tener tanto poder como habitual, y puede ser más lento de responder cuándo pulsas el acelerador.
4. Fallo de motor – En el escenariodecaso peor, una filtración en el intake sistema de aire puede causar vuestro motor para fallar.
Reparando el Problema
Si vuestro coche está mostrando el P2ADF código, es importante de tenerlo reparó tan pronto como sea posible para evitar daño más lejano a vuestro motor. El primer paso en reparar el problema es para identificar la causa de la filtración. Esto puede implicar inspeccionar el intake colector gasket, vacuum líneas, y MAF sensor, así como actuando una prueba de humo para encontrar cualesquier filtraciones.
Una vez la causa de la filtración ha sido identificada, el proceso de reparación dependerá en el asunto concreto. Si el intake colector gasket sufre menoscabo, necesitará ser reemplazado. Si el intake el colector está agrietado o averiado, puede necesitar ser reemplazado o reparó. Si el MAF el sensor es faulty, necesitará ser reemplazado. Y si hay un agrietado o averiado vacuum línea, necesitará ser reemplazado también.
Frecuentemente Pedido Cuestiona
1. Qué causas una filtración en el intake sistema de aire?
Un: Una filtración en el intake sistema de aire puede ser causado por un averiado intake colector gasket, un agrietado o averiado intake colector, un averiado o faulty MAF sensor, o un agrietado o averiado vacuum línea.
2. Qué es los síntomas de una filtración en el intake sistema de aire?
Un: Los síntomas de una filtración en el intake sistema de aire incluye áspero idling, decreased eficacia de combustible, decreased poder de motor, y fallo de motor.
3. Es seguro de continuar conduciendo con el P2ADF el código mostró?
Un: no es recomendado para continuar conduciendo vuestro coche con el P2ADF el código mostró, como puede causar daño más lejano a vuestro motor.
4. Cuánto costó para reparar una filtración en el intake sistema de aire?
Un: El coste de reparar una filtración en el intake sistema de aire dependerá en el asunto concreto. Reemplazando un intake colector gasket puede costar entre $200 y $400, mientras reemplazando un entero intake el colector puede costar entre $500 y $1000.
5. Puede reparo una filtración en el intake sistema de aire yo?
Un: no es recomendado para intentar para reparar una filtración en el intake sistema de aire tú a no ser que tienes experiencia obrando en coches. Esto es un componente complejo del motor de vuestro coche, y cualesquier equivocaciones pueden causar daño más lejano. Es más para tener un mecánico entrenado y experimentado actúa la reparación.