Qué es OBD-II Código P28E2 – Fase de Motor del Turno U-V-W el circuito/Abierto?
Si nunca has visto una “luz de” motor del control venida encima en vuestro coche, sabes qué frustrándolo puede ser. Uno de las razones más comunes para el ligeros de girar encima se debe a un OBD-II código. OBD-Ii estands para Encima-Diagnósticos de Junta II, el cual es un sistema que monitores la actuación de varios sistemas en vuestro coche. Cuando hay un problema, el sistema generará un código que puede ser leído con una herramienta de escáner. Uno tal código es P28E2 – Fase de Motor del Turno U-V-W el circuito/Abierto, el cual narra al sistema de transmisión en vuestro coche. En esta prenda, exploraremos lo que este código significa, cómo para diagnosticar el asunto, y cómo para repararlo.
Código comprensivo P28E2: Fase de Motor del Turno U-V-W Circuito/Código
Abierto P28E2 narra a un problema en el motor que controles el turno de la transmisión. En particular, significa que hay un circuito abierto en uno de las tres fases que control el motor – U, V, o W. Esto puede causar un número de problemas con la transmisión de vuestro coche, incluyendo fallo de mover propiamente, moviendo erratically, o moviendo demasiado despacio. Si has notado cualquiera de estos síntomas, probablemente puede que estás tratando este código.
Diagnosticando el Asunto
Si has visto el P28E2 el código venido arriba en vuestra herramienta de escáner, el primer paso para tomar es para diagnosticar el asunto. Hay unas cuantas cosas puedes hacer para angostar abajo el problema. Primero, control el cableado y los conectores que dirigen al motor de turno. Buscar cualquier daño obvio o corrosión que puede ser afectar los circuitos. Luego, uso un multímetro para comprobar los niveles de resistencia de las fases U, V, y W. Si cualesquiera de estas lecturas son exteriores de la gama normal, indica un asunto con el circuito. Finalmente, prueba cada cual de las tres fases individualmente por aplicar voltaje a ellos y comprobando para ver si los giros de motor.
Reparando el Asunto
Una vez has diagnosticado el asunto e identificó qué fase está afectada, el paso próximo es para reparar el problema. Típicamente, esto significará reemplazar el motor de turno o reparando el circuito que tiene una falta. Si el cableado o los conectores sufren menoscabo, a menudo pueden ser reparados por soldar o reemplazando el afectó partes. En algunos casos, puede ser necesario de reemplazar el motor entero.
Frecuentemente Pidió Preguntas:
Q. Qué causas el P28E2 código?
Un. Este código es típicamente causado por un fallo en uno de los circuitos o fases del motor de turno. Puede ser causado por corrosión, daño al cableado, u otros asuntos con el motor o sus componentes.
Q. Puede conduzco mi coche con el P28E2 código?
Un. Puedes conducir vuestro coche con este código, pero no es recomendado. Puede causar problemas con la transmisión de vuestro coche, los cuales pueden resultar en daño más lejano si no dirigido.
Q. Cuánto costó para reparar el P28E2 código?
Un. El coste de reparar el P28E2 el código dependerá en la severidad del asunto y el tipo de reparación necesitó. En algunos casos, puede ser tan sencillo como reparando un cable averiado o conector. En otros casos, puede requerir reemplazar el motor de turno entero.
Q. Cuánto tiempo toma para reparar el P28E2 código?
Un. El tiempo toma para reparar el P28E2 el código dependerá en la severidad del asunto y el tipo de reparación necesitó. En algunos casos, puede ser hecho en justo unas cuantas horas. En otros casos, puede tomar varios días para completar la reparación.
Q. Puede fijo el P28E2 código yo?
Un. Si tienes experiencia obrando en coches y un entendiendo del sistema de transmisión, puedes ser capaz de fijar el P28E2 código tú. Aun así, está recomendado que buscas el consejo de un mecánico antes de intentar cualesquier reparaciones.
Estudio de caso: Cómo un Mecánico Diagnosticado y Reparó el P28E2 Código
John conducía su coche cuándo notó que era habiendo el problema que mueve tren. El automovilístico parecido para ser enganchado en una tren y movía despacio. Tomó su automovilístico al mecánico, quién utilizó una herramienta de escáner para leer los códigos. La herramienta de escáner asomó que había un problema con la fase de motor del turno U-V-W el circuito/abierto, el cual causaba la transmisión para funcionar mal.
Para diagnosticar el asunto, el mecánico comprobó el cableado y los conectores que dirigen al motor de turno. Encontró que uno de los conectores sufrió menoscabo y necesitado para ser reemplazado. También comprobó los niveles de resistencia de las fases U, V, y W y encontrados que uno de ellos era exterior de la gama normal. Para probar las fases individualmente, aplicó voltaje a cada un y notó que el motor no giró cuándo la fase afectada estuvo activada.
El mecánico entonces reemplazó el conector averiado y reemplazó el motor de turno. Después de estas reparaciones estuvieron completadas, aclaró los códigos y la prueba condujeron el coche. El coche ahora movía propiamente y conduciendo smoothly.
Este estudio de caso asoma que diagnosticando y reparando el P28E2 el código puede ser hecho con las herramientas derechas y pericia. Por cuidadosamente comprobando el cableado, conectores, y fases del motor de turno, el mecánico era capaz de identificar el asunto y fijarlo. Si estás tratando este código, está recomendado que buscas el consejo de un mecánico cualificado a propiamente diagnosticar y reparar el asunto.
Recursos para Lectura más Lejana:
– OBD-II Lector de Código Guía
– Comprensivo Vuestro Sistema de Transmisión
– 5 Causas Comunes de Problemas de Transmisión
En conclusión, el P28E2 el código puede ser un asunto de frustrar que afecta la actuación de la transmisión de vuestro coche. Por comprensivo lo que el código significa y cómo para diagnosticar y reparar el asunto, puedes mantener vuestro automovilístico corriendo smoothly. Recuerda para buscar el consejo de un mecánico cualificado si eres inseguro aproximadamente cómo para acercarse el proceso de reparación. Con las herramientas derechas y conocimiento, puedes fijar el P28E2 código y volver en la carretera en ningún tiempo.