Qué es OBD-II Código P26CD – Motor Coolant Circuito de Control de la Bomba Alto
Si eres un dueño automovilístico , eres probablemente consciente del “motor de control” enciende aquello revienta arriba en vuestro salpicadero de vez en cuando. Esta luz es una indicación que algo es mal con vuestro coche, y es tiempo para tomarlo a un mecánico para cogerlo comprobó fuera. Uno de las causas más comunes para la “luz de” motor del control para venir encima es cuándo vuestro coche onboard diagnóstico (OBD) el sistema detecta una falta en el motor o cualquiera otro sistema aquello está controlado por el sistema.
El OBD el sistema es un sistema computarizado aquello está construido a vuestro automovilístico de controlar sus funciones básicas y detectar cualesquier faltas posibles. Es esencialmente un cerebro electrónico aquello constantemente está controlando los sistemas de todo el coche y recogiendo dato. Cuándo algo va mal, el OBD el sistema genera un código aquello está almacenado en su memoria. Este código es a menudo referido a como un OBD código, y es lo que vuestros usos de mecánico para identificar el problema y fijarlo.
Uno del más común OBD los códigos es P26CD, el cual está para “Motor Coolant Circuito de Control de la Bomba Alto”. En esta prenda, tomaremos un cariz más cercano en qué este código significa y cómo puede ser fijado.
Qué es P26CD?
P26CD Es un OBD código aquello está asociado con el motor coolant circuito de control de la bomba. El coolant la bomba es responsable para circular coolant durante el motor para mantenerlo fresco e impedir sobrecalentamiento. La bomba está controlada por un circuito electrónico, y si algo va mal con este circuito, el OBD el sistema lo detectará y generar el P26CD código.
Cuándo el OBD el sistema detecta una falta en el motor coolant circuito de control de la bomba, provocará la “luz de” motor del control en vuestro salpicadero. También puedes notar otros síntomas como actuación de motor pobre, eficacia de combustible reducido, y sobrecalentamiento.
Causas de P26CD
hay varios factores que puede causar el P26CD código para ser provocado. Algunos de las causas más comunes incluyen:
1. Faulty coolant Relé de bomba: El relé es responsable para controlar el suministro de poder al coolant bomba. Si hay una falta en el relé, puede causar el circuito para ser abierto, resultando en el P26CD código.
2. Cableado roto o corto: Si hay un averiado o shorted cable en el coolant el circuito electrónico de la bomba, puede causar el P26CD código para ser generado.
3. Funcionando mal coolant bomba: Si el coolant la bomba es faulty o averiado, puede causar el sistema para generar el P26CD código.
4. Motor fallado coolant sensor de temperatura: El motor coolant sensor de temperatura es responsable para controlar la temperatura del motor coolant. Si el sensor falla, puede causar el sistema para generar el P26CD código.
Fijando P26CD
El primer paso en fijar el P26CD el código es para determinar la causa de raíz del problema. Esto puede ser hecho por utilizar un escáner de diagnóstico o lector de código que puede leer el OBD código y proporcionar más información sobre la falta.
Si la causa del P26CD el código es un faulty coolant relé de bomba, el relé necesitará ser reemplazado. Esto es una reparación relativamente sencilla y económica que puede ser hecho por un mecánico cualificado.
Si hay un roto o shorted cable en el circuito electrónico, el cable necesitará ser reparado o reemplazó. Esto requerirá reparaciones más extensas y puede necesitar ser hecho por un especialista.
Si el coolant la bomba es faulty, necesitará ser reemplazado enteramente. Esto puede ser una reparación más cara , según la marca y modelo de vuestro coche.
Si el motor coolant sensor de temperatura es la causa del problema, necesitará ser reemplazado. Esto es una reparación relativamente sencilla que puede ser hecho por un mecánico.
Frecuentemente Pidió Preguntas
1. Qué es un OBD código?
Un OBD el código es un código de falta aquello está generado por vuestro coche onboard diagnóstico (OBD) sistema. Es un código que indica hay un problema con uno de los sistemas del coche aquello está controlado por el sistema.
2. Qué es algunos causas comunes de la “luz de” motor del control?
Algunos las causas comunes de la “luz de” motor del control incluyen faulty sensores de oxígeno, un tapón gasista suelto, un faulty convertidor catalítico, y un faulty sensor de flujo de aire de masa.
3. Cómo descubro qué es mal con mi automovilístico si la “luz de” motor del control viene encima?
Puedes utilizar un escáner de diagnóstico o lector de código para leer el OBD código y coger más información sobre el problema. Alternativamente, puedes tomar vuestro automovilístico a un mecánico quiénes pueden diagnosticar y fijar el problema.
4. Qué es el motor coolant bomba?
El motor coolant la bomba es responsable para circular coolant durante el motor para mantenerlo fresco e impedir sobrecalentamiento. Es un componente esencial del sistema de enfriamiento de vuestro coche.
5. Puede todavía conduzco mi automovilístico si la “luz de” motor del control es encima?
Depende en qué está causando la “luz de” motor del control para venir encima. Si es un problema menor , puedes ser capaz de conducir vuestro coche para distancia a escasa. Aun así, si es un problema de primer orden , tendrías que evitar conducir vuestro automovilístico y tenerlo mirado en por un mecánico tan pronto como sea posible.