Qué es OBD-II Código P2383 – EGR Sensor D Gama de Circuito/Actuación
Como mecánico, he encontrado numeroso encima-diagnóstico de junta (OBD) códigos que puede ser frustrar y perplexing para mis clientes. Uno tal código es OBD-II código P2383 – EGR Sensor D Gama de Circuito/Actuación. Este código indica que el EGR (Agota Recirculación Gasista) sensor D circuito ha superado el límite máximo o mínimo de su gama especificada de valores. En esta prenda, explicaré lo que el código significa, síntomas de su ocurrencia, y cómo para dirigir el asunto.
Qué es OBD-II Código P2383 – EGR Sensor D Gama de Circuito/Actuación?
OBD-Ii código P2383 está generado por el sistema de ordenador del vehículo cuándo el EGR sensor D circuito es fuera de la gama de valores que está supuesto para operar dentro. El EGR el sistema es responsable para óxidos de nitrógeno limitativo (NOx) producción por redirigir una cantidad pequeña de agotar gases atrás a los cuartos de combustión del motor. El EGR la válvula abre y cierra para dejar los gases a recirculate.
El EGR sensor D obras conjuntamente con el EGR válvula para proporcionar retroalimentación al ordenador del coche encima cómo el sistema está actuando. El sensor lee el diferencial de presión antes de que y después del EGR válvula. Si el diferencial de presión es demasiado sumo o demasiado poco, el sistema de ordenador detectará la falta que utiliza un código de problema del diagnóstico (DTC) como P2383.
Síntomas de OBD-II Código P2383 – EGR Sensor D Gama de Circuito/Actuación
Cuándo este código está generado, la luz de motor del control girará encima, indicando un problema. Otros síntomas posibles incluyen ásperos idling, poder de motor reducido, y economía de combustible pobre. En casos severos, el coche no puede empezar o puede parar mientras conduciendo.
Si este código no es fijado, la actuación del coche puede deteriorar, dirigiendo a reparaciones caras en el futuro y adversamente afectando el entorno por emitting lesivo pollutants.
Reparando P2383 – EGR Sensor D Gama de Circuito/Actuación
El primer paso es para diagnosticar el problema y determinar qué está causando el código para ser generado. Esto implica utilizar un escáner de código para recuperar el DTC y examinando las partes del EGR sistema que podría ser causar el asunto. Más a menudo, la causa del código es un fallo en el EGR válvula o fallo del EGR sensor D circuito. También podría ser causado por un clogged o sucio EGR sistema.
El proceso de reparación implica comprobar el EGR sensor D circuito para cualesquier conexiones sueltas o averió cables. Si hay daño a los cables, tendrían que ser reemplazados. Si el asunto es con el EGR válvula, tendría que ser reemplazado con un OEM (fabricante de equipamiento original) parte de sustitución. Un faulty EGR el sistema tendría que ser exhaustivamente limpiado, y cualesquier zuecos o las obstrucciones tendrían que ser sacados.
Después de reparar o reemplazando el faulty componente, el mecánico entonces tendría que aclarar el código que utiliza un escáner de código. Este proceso es crítico de asegurar que el motor de control turnos ligeros fuera. El coche entonces tendría que ser prueba-conducido para verificar que la reparación ha solucionado el asunto.
Frecuentemente Pedido Cuestiona
1. Qué causas OBD-II código P2383 – EGR Sensor D Gama de Circuito/Actuación?
Un: Varios asuntos pueden causar este código, incluyendo un averiado EGR válvula, un faulty EGR sensor D circuito, o un clogged EGR sistema.
2. Puede conduces con OBD-II código P2383 – EGR Sensor D Gama de Circuito/Actuación?
Un: puedes conducir el coche, pero no es recomendado como causará una gota en actuación de motor y economía de combustible.
3. Cuánto costó para fijar OBD-II código P2383 – EGR Sensor D Gama de Circuito/Actuación?
Un: El coste de reparaciones variará según la severidad del asunto y el coste de partes de sustitución. En mediano, las reparaciones podrían costar entre $150 a $500.
4. Cómo impido OBD-II código P2383 – EGR Sensor D Gama de Circuito/Actuación de ocurrir?
Un: el mantenimiento Regular es el clave a impedir este código de ocurrir. Asiduamente tendrías que inspeccionar y limpiar vuestro EGR sistema y reemplazar partes que es gastado o averió.
5. Cuánto tiempo toma para fijar OBD-II código P2383 – EGR Sensor D Gama de Circuito/Actuación?
Un: El tiempo toma para fijar este código variará según la causa del asunto y la disponibilidad de partes. Las reparaciones pueden tomar anywhere de una hora a varias horas para completar.
Conclusión
OBD-II código P2383 puede ser un frustrando y confundiendo asunto para dueños automovilísticos. Aun así, con mantenimiento y diagnosis apropiados del EGR sistema, el asunto puede ser resuelto, y el coche puede actuar optimally. Inspecciones y mantenimiento regulares de los sistemas del coche son claves a detectar problemas temprano antes de que ellos escalate a asuntos más significativos que es caro de fijar.