Qué es OBD-II Código P2320 – Ignition G de Bobina Circuito Secundario



Ignition los sistemas son una parte integral del motor que ayudas empieza y correr smoothly. En coches modernos, un ignition el sistema está dirigido por el Módulo de Control del Motor (ECM), el cual controla varios sensores y controla el ignition la operación del sistema. El ECM sistemas de diagnóstico de los usos como el Encima-Diagnósticos de Junta (OBD) para controlar el motor de un coche y otros sistemas para identificar errores o disfunciones. En esta prenda, hablaremos OBD-II Código P2320 – Ignition G de Bobina Circuito Secundario, sus causas posibles, y maneras de dirigirlo.

Ignition G de bobina Circuito Secundario – Visión general

El ignition la bobina es responsable para generar el voltaje alto necesitó producir una chispa en las bujías, el cual incendia el combustible-mezcla de aire en el cuarto de combustión. Código P2320 indica que el ECM ha detectado una disfunción en el ignition G de bobina circuito secundario. Este código es concreto a coches con un V-6 o V-8 motor con individual ignition bobinas para cada cilindro. El ignition G de bobina es concreto a un cilindro particular y está asignado un número concreto por el fabricante.

Síntomas de Ignition G de Bobina Disfunción de Circuito Secundario

Un illuminated Luz de Motor del Control y actuación de motor pobre son los síntomas más comunes de código P2320. El motor puede misfire o corrido aproximadamente si el ignition G de bobina falla para entregar el voltaje alto a las bujías. El motor puede parar, ha reducido poder, o incluso fallar para empezar.

Causas de Ignition G de Bobina Disfunción de Circuito Secundario

Código P2320 es normalmente causado por una disfunción en el ignition G de bobina circuito secundario. Las razones posibles para esta disfunción incluyen:

1. Fallado Ignition G de Bobina: El ignition G de bobina puede haber fallado debido a circuitos cortos internos, grietas, o averió winding. Tales daños reducen su capacidad de dar un paso arriba del voltaje a las bujías.

2. Alambrando Asuntos: Alambrando a asuntos les gusta corroyó terminales, rotos alambra, y el cableado desgastado puede causar un circuito abierto o corto en el ignition G de bobina circuito secundario, los cuales pueden provocar código P2320.

3. Fallado BCM: El Módulo de Control del Ente (BCM) dirige poder al ignition bobinas. Un fallado BCM puede causar una pérdida de poder al ignition G de bobina, resultando cifradamente P2320.

Cómo para Dirigir Código P2320

Primero, es esencial de verificar aquel código P2320 es de hecho puesto en el ECM memoria y confirmar la fuente del problema. Esto por utilizar una herramienta de escáner para recuperar el código de problema y comprobar su descripción y dato de marco de la congelación. Luego, el mecánico tendría que actuar una inspección visual del ignition G de bobina que alambra para comprobar para roto, desgastado, corroído, o cableado averiado. Si alambrando los asuntos están encontrados, tendrían que ser reparados o reemplazados como necesarios.

Si el cableado no es la causa del problema, el mecánico tendría que probar el ignition G de bobina para continuidad, resistencia, e insulation. Una bobina de diagnóstico tester comprobará el ignition bobina primario y secundario winding resistencia. Si las pruebas indican que el ignition G de bobina es faulty, tiene que ser reemplazado.

El mecánico también tendría que comprobar el BCM y verificar que está funcionando correctamente. Si el BCM es faulty, tendría que ser reemplazado.

Frecuentemente Pedido Cuestiona

1. Puede continúo conducir mi coche con código P2320?
Conducción con código P2320 no es aconsejable como indica una disfunción en el ignition G de bobina, el cual es responsable para generar una chispa en el cuarto de combustión. Continuando conducir con este código puede causar daño más lejano al motor y otros componentes, dirigiendo a reparaciones costosas.

2. Es código P2320 fácil de fijar?
Fijando código P2320 depende en la causa de la disfunción. Si es debido a un cable roto o terminal corroída, es relativamente fácil de fijar. Aun así, si es debido a un faulty BCM o ignition G de bobina, la sustitución puede ser requerida, el cual es más complicado.

3. Cuánto costó para fijar código P2320?
El coste de fijar código P2320 varía según la causa y el alcance del daño. En general, reparando asuntos de cableado es la opción menos cara . Reemplazando el ignition bobina y BCM puede costar varios dólares de centenar, incluyendo partes y cargos de trabajo.

4. Cómo puede impido código P2320 de ocurrir?
Manteniendo vuestro coche según las recomendaciones del fabricante, incluyendo regulares servicing, cambios de óleo, y tonada-ups, puede ayudar impedir código P2320 de ocurrir. Es también esencial de conducir cuidadosamente y evitar la conducción dura condiciona que podría averiar componentes de motor.

5. Qué es la función de un ignition bobina en el motor?
El ignition la bobina genera el voltaje alto necesitó producir una chispa en las bujías, el cual incendia el combustible-mezcla de aire en el cuarto de combustión, empezando el motor. Sin el ignition bobina, el motor no puede empezar o correr smoothly.

Conclusión

Código P2320 indica una falta en el ignition G de bobina circuito secundario, los cuales pueden causar varios problemas de motor. Si este código es presente, es crucial de diagnosticar y reparar el problema promptly. Esto implica comprobar el cableado, ignition bobina, y BCM, y reemplazando cualquier faulty componentes como necesarios. Para evitar este código, el mantenimiento automovilístico apropiado es esencial, incluyendo tonada regular-ups y cambios de óleo. Si estás experimentando problemas de motor o recibiendo una Luz de Motor del Control, tiene un mecánico inspecciona vuestro automovilístico de identificar y reparar el problema.

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