Qué es OBD-II Código P2273 – O2 Señal de Sensor Predispuso/Banco Rico Enganchado 2 Sensor 2
Como mecánico, uno de los asuntos más comunes encontramos cuándo viene a las reparaciones automovilísticas es el OBD-II Código P2273 – O2 Señal de Sensor Predispuso/Banco Rico Enganchado 2 Sensor 2. A pesar de que puede sonar complicado, entendiendo lo que este código significa es necesario de resolver el asunto y reparar el vehículo. En esta prenda, explicaremos lo que OBD-II Código P2273 es, qué lo causa, y cómo para reparar el asunto.
Comprensivo OBD-II Código P2273
El OBD-II Código P2273 indica que el O2 presente de señal del sensor en el motor para Banco 2 Sensor 2 es predispuso/enganchado rico. Un sensor de oxígeno es una parte crucial de sistemas de control de combustible de vehículo, como detecta el oxígeno en agotar gases y mide cuánto de es presente. El dato recogido por el sensor de oxígeno es entonces enviado al Módulo de Control del Motor (ECM), donde suele control el combustible y suministro de aire al motor.
En el caso del OBD-II Código P2273, el ECM detecta que la proporción/de combustible del aire es demasiado rica, el cual significa hay demasiado combustible en el motor. Puede resultar en economía de combustible pobre, decreased actuación de motor, y emisiones más altas.
Causas de OBD-II Código P2273
Varios factores pueden causar el OBD-II Código P2273, incluyendo:
1. Sucio o contaminado O2 sensor
2. Funcionando mal O2 sensor
3. Conectores o cableado averiados en el O2 circuito de sensor
4. Faulty ECM
5. Vacuum Filtraciones
Síntomas de OBD-II Código P2273
Algunos de los síntomas asociaron con el OBD-II Código P2273 incluye:
1. Áspero idle
2. Decreased Economía de combustible
3. Actuación de motor reducido
4. Luz de Motor del control en el salpicadero
5. Emisiones más altas
Cómo para Reparar OBD-II Código P2273
El proceso de reparación para OBD-II Código P2273 principalmente implica reemplazar el Banco 2 Sensor 2 O2 sensor. Aun así, antes de reemplazar el sensor, varias necesidad de pruebas del diagnóstico para ser actuado para asegurar el sensor es el faulty componente. Algunos de estas pruebas incluyen:
1. Comprobando el cableado y conectores en el O2 circuito de sensor,
2. Inspeccionando el agotar sistema para filtraciones, agujeros, u otros daños
3. Inspeccionando el filtro de aire, vacuum manguera, y PVC válvula para daño o clogging
Una vez está confirmado que el sensor es el componente problemático , puede ser fácilmente reemplazado por siguiente estos pasos:
1. Localizar el Banco 2 Sensor 2. Este sensor está localizado río abajo del Convertidor Catalítico y es normalmente montado debajo el vehículo.
2. Desenchufar el conector eléctrico del O2 sensor.
3. Desenroscar el sensor del agotar el sistema que utiliza una llave inglesa o casquete.
4. Reemplazar el faulty sensor, tornillo él a sitio, y reattach el conector eléctrico.
Después de reemplazar el sensor, es necesario de aclarar el OBD-II Código P2273 del ECM memoria para asegurar la Luz de Motor del Control está girada fuera. Este proceso puede ser hecho utilizando un OBD-II escáner o disconnecting la batería para unos cuantos minutos.
FAQS
1. Qué importante es el O2 sensor en un vehículo?
El O2 el sensor es un componente crucial del sistema de control del combustible en un vehículo, y su propósito primario es para asegurar que el motor está corriendo en su optimal nivel mientras también minimizando emisiones.
2. Qué causas el O2 sensor para fallar?
Varios factores pueden causar el O2 sensor para fallar, incluyendo edad, exposición para calentar y vibración, y contaminación por sustancias como óleo de motor y coolant.
3. Cómo sé si mi vehículo tiene un O2 problema de sensor?
Algunos de los signos más comunes de un O2 problema de sensor incluye áspero idle, decreased economía de combustible, actuación de motor reducido, y luz de motor del control en el salpicadero.
4. Puede conduzco con un O2 problema de sensor?
Está recomendado que no conduces vuestro vehículo con un faulty O2 sensor como esto puede causar daño al motor de vuestro vehículo y eficacia de combustible más bajo y actuación.
5. Qué a menudo necesito reemplazar mi O2 sensor?
El lifespan de un O2 sensor típicamente gamas entre 30,000 y 100,000 millas, según el vehículo y conduciendo afecciones. Es más para consultar el manual de usuario de vuestro vehículo o un mecánico confiado en para determinar cuándo para reemplazar vuestro O2 sensor.
Conclusión
El OBD-II Código P2273 puede ser un problema de frustrar para dueños de vehículo, pero con reparación y diagnosis apropiadas, puede ser fácilmente resolvió. Como mecánico, es crucial de entender la importancia del O2 sensor en el sistema de control del combustible de un vehículo y ser rápidamente para identificar y reparar cualesquier faltas. A través de mantenimiento de vehículo regular y diagnósticos puntuales, puedes impedir o fijar problemas como el OBD-II Código P2273 antes de que causan daño significativo a vuestro vehículo.