Qué es OBD-II Código P2206 – NOx Circuito de Control de Calentador de Sensor Banco Bajo 1 Sensor 1



OBD-II Código P2206 – NOx Circuito de Control de Calentador de Sensor Banco Bajo 1 Sensor 1: Qué Significa y Cómo para Fijar Él

Como mecánico, hay números inacabables de OBD-II códigos que tratamos en una base diaria. Cada código es único e indica un problema concreto que necesidades de ser dirigidas. Uno de los códigos que hablaremos en esta prenda es el OBD-II código P2206, el cual indica una falta en el NOx (óxido de nitrógeno) circuito de control de calentador de sensor que está localizado en banco 1 sensor 1. En esta prenda, explicaremos lo que este código significa, los síntomas de este código, las causas posibles, y los pasos para repararlo.

Síntomas de Código P2206

Cuándo hay un problema con el NOx circuito de control de calentador de sensor, la luz de motor del control illuminate en el salpicadero. Además, puedes observar otros síntomas cuándo conduciendo el vehículo, como poder reducido y economía de combustible pobre. El vehículo también puede tener el problema que pasa pruebas de emisiones.

Causas posibles de Código P2206
hay varias razones potenciales por qué este código puede ocurrir, incluyendo:

1. Faulty NOx Sensor: El NOx sensor él puede ser defectuoso, los cuales pueden causar el código para provocar.

2. Cableado roto: En algunos casos, el alambrando que conecta el NOx sensor al PCM (powertrain módulo de control) puede ser roto o averiado, impidiendo una conexión apropiada.

3. Funcionando mal PCM: Si el PCM no está funcionando propiamente, no puede ser capaz a propiamente comunicar con el NOx sensor, los cuales pueden causar el código para parecer.

4. Fusible soplado: El fusible que controles el NOx el sensor puede haber soplado, causando el sensor para parar laborable.

Pasos para Reparar el Código

Ahora que entiendes los síntomas y causas potenciales de este código, dejado es hablar los pasos necesitas tomar para fijarlo.

1. Cableado de control y conexiones: El primer paso en el proceso es para comprobar el cableado y conexiones que carrera del NOx sensor al PCM. Buscar cualesquier pausas, cortes, o desgastó cables, y reemplazar o repararles tan necesario. También, marca seguro todas las conexiones son limpias y estancas.

2. Control el fusible: es también importante de comprobar el fusible para el NOx sensor para asegurar que no es soplado. Si el fusible ha soplado, reemplaza él con un nuevo uno de la misma medida.

3. Prueba el NOx sensor: Si el cableado y las conexiones son todo bueno, el paso próximo es para probar el NOx sensor. Primero, localizar el sensor en la bahía de motor y disconnect él de cualesquier conexiones eléctricas. Luego, uso un multímetro para comprobar la resistencia del sensor. Un bueno NOx el sensor leerá entre 1.7 y 2.1 ohmios. Si la lectura es exterior de esta gama, las necesidades de sensor para ser reemplazados.

4. Reemplaza NOx sensor: Si el NOx el sensor prueba positivo para una disfunción, esto es el punto donde el NOx el sensor necesitará ser reemplazado. Ser seguro que cuando instalando el sensor nuevo, que todas las conexiones son estancas y limpias.

5. Claro el código y probar el sistema: después de reemplazar el sensor y comprobando las conexiones, aclara el código que utiliza un OBD-II escáner. Inicio el motor y control para ver si el código reaparece. Si el código no es presentar, entonces el asunto probablemente puede resuelto.

FAQs De Código P2206

1. Qué es un NOx sensor?
NOx Los sensores miden los niveles de óxido de nitrógeno en el vehículo es agota corriente.

2. Qué causas el NOx sensor para fallar?
El sensor puede fallar debido a edad, fallo interno, o motor contaminants.

3. Puede el NOx sensor ser limpiado y reused?
NOx Los sensores no son diseñados como elemento reutilizable. Una vez van malos, necesitan ser reemplazados.

4. Qué a menudo tener que el NOx sensor ser reemplazado?
hay no respuesta definitiva a esta cuestión, a pesar de que ellos típicamente último entre cinco y siete años. Es más para reemplazar el NOx sensor apenas notas cualesquier asuntos.

5. Puede conduzco con un faulty NOx sensor?
No es recomendado para conducir con un faulty NOx sensor. Esto causará una disminución en economía de combustible y puede dirigir a daño prematuro del convertidor catalítico.

Código

de conclusión P2206 indica una falta en el NOx circuito de control de calentador de sensor, dirigiendo a a muchos síntomas les gusta el poder reducido y economía de combustible pobre. En esta prenda, hemos explicado los síntomas de este código, sus causas posibles, y los pasos necesarios para repararlo. Además, hemos contestado el más frecuentemente pidió las preguntas narraron a este código. Está recomendado para reemplazar el NOx sensor inmediatamente después de detectar este código.

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