Qué es OBD-II Código P21CC – Reductant Voltaje de Suministro de Módulo de Control Alto



Qué es OBD-II Código P21CC – Reductant Voltaje de Suministro de Módulo de Control Alto

Como mecánico, uno de los asuntos más comunes que he encontrado es OBD-II códigos que revientan arriba en vehículos. El OBD-II sistema es un encima-sistema de diagnóstico de la junta que ayudas en detectar faltas en partes diferentes del vehículo. Uno de los códigos de error que es generalmente informado por este sistema es OBD-II Código P21CC – Reductant Voltaje de Suministro de Módulo de Control Alto. Si no eres familiar con este código, dejarme para explicar qué significa y cómo para fijarlo.

Qué es OBD-II Código P21CC – Reductant Voltaje de Suministro de Módulo de Control Alto

El reductant módulo de control es un componente dentro del sistema de emisiones de un vehículo que es responsable para controlar la cantidad de agotar gases que salidos del vehículo. Estas obras de módulo por inyectar DEF (el diésel Agota Fluido) al agotar sistema para reducir la concentración de NOx (Óxidos de Nitrógeno) en el agotar.

OBD-Ii Código P21CC – Reductant Voltaje de Suministro de Módulo de Control Alto indica que hay un voltaje alto en los circuitos de suministro que alimenta el reductant módulo de control. Este código de falta puede ser causado por varios factores, incluyendo batería corroída o suelta terminales, averió alambrar arneses, o un faulty reductant módulo de control.

Cómo para Reparar OBD-II Código P21CC – Reductant Voltaje de Suministro de Módulo de Control Alto

antes de diagnosticar la falta en el sistema, es crucial a reinicialización el OBD-II sistema para ver si el código reaparece. En algunos casos, un faulty el sensor o la disfunción provisional pueden causar el sistema para informar un código de error falso. Aun así, si el código de error reaparece, aquí es unos cuantos pasos para tomar en identificar el problema y fijándolo:

Paso 1: Control la Batería

La primera cosa para hacer es para comprobar las terminales de batería para corrosión o looseness. Una batería de fallar o corroyó las terminales pueden causar los circuitos de suministro del voltaje para fluctuar, los cuales pueden provocar este código de falta.

Paso 2: Inspeccionar el Arnés de Cableado

Luego, inspeccionar el arnés de cableado que alimenta poder al reductant módulo de control. Control para cualquier averiado o desgastó cables, corrosión, o conexiones sueltas. Averió los cables pueden causar resistencia alta en el circuito, dirigiendo a fluctuaciones de voltaje que puede provocar el código de falta.

Paso 3: Prueba el Reductant Módulo de Control

Si la batería y alambrando el arnés es en buen estado, la cosa próxima a control es el reductant módulo de control él. Puedes necesitar una herramienta de escáner del diagnóstico para llevar fuera de esta prueba. Conectar la herramienta de escáner al OBD-II portuario y el control para cualesquier códigos de falta narró al reductant módulo de control. Si hay cualesquier códigos de error, reemplazar el módulo con un nuevo un.

Paso 4: Claro los Códigos de Falta

Una vez te ha identificado el problema y fijado lo, uso la herramienta de escáner del diagnóstico para aclarar los códigos de falta del OBD-II sistema. Esto reinicialización el sistema, y puedes conducir el vehículo para ver si el código reaparece. Si él no, entonces el asunto ha sido resuelto. Aun así, si el código reaparece, puedes necesitar tomar el coche en a un mecánico para diagnosis más lejana.

Frecuentemente Pedido Cuestiona

1. Qué es un reductant módulo de control?

El reductant módulo de control es un componente dentro del sistema de emisiones de un vehículo que es responsable para controlar la cantidad de agotar gases que salidos del vehículo. Obra por inyectar DEF (el diésel Agota Fluido) al agotar sistema para reducir la concentración de NOx (Óxidos de Nitrógeno) en el agotar.

2. Qué causas OBD-II Código P21CC – Reductant Voltaje de Suministro de Módulo de Control Alto?

Código P21CC está causado por un voltaje alto en los circuitos de suministro que alimenta el reductant módulo de control. Este código de falta puede ser causado por varios factores, incluyendo batería corroída o suelta terminales, averió alambrar arneses, o un faulty reductant módulo de control.

3. Cómo fijo OBD-II Código P21CC – Reductant Voltaje de Suministro de Módulo de Control Alto?

Para fijar este asunto, necesitas a reinicialización el OBD-II sistema, control las terminales de batería para corrosión o looseness, inspeccionar el arnés de cableado que alimenta poder al reductant módulo de control, prueba el reductant módulo de control, y aclarar los códigos de falta del OBD-II sistema.

4. Puede conduzco mi coche con OBD-II Código P21CC – Reductant Voltaje de Suministro de Módulo de Control Alto?

Te Puede conducir vuestro coche con este código, pero no es recomendado. Este código de falta puede causar el vehículo para introducir cojea modo, los cuales pueden resultar en salida de poder reducido, aceleración, y eficacia de combustible.

5. Qué a menudo tener que compruebo el reductant módulo de control?

Está recomendado para comprobar el reductant módulo de control al menos una vez al año o después de cada 100,000 millas. Esto ayudaría en impedir cualesquier asuntos importantes antes de que ellos escalate a reparaciones costosas.

Conclusión

En conclusión, OBD-II Código P21CC – Reductant Voltaje de Suministro de Módulo de Control Alto es un código de falta común que puede afectar la actuación de un vehículo. Es esencial de identificar la fuente del problema y fijarlo para impedir cualquier daño más lejano. Comprobando la batería, inspeccionando el arnés de cableado, y probando el reductant módulo de control es algunos de los pasos puedes tomar para determinar la causa del código de falta. Recuerda para aclarar los códigos de falta del OBD-II sistema una vez te ha fijado el asunto a reinicialización el sistema y evitar cualesquier asuntos futuros.

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