Qué es OBD-II Código P21C8 – Reductant Relé de Poder de Módulo de Control/Circuito de Control de los Relés Abajo



Qué es OBD-II Código P21C8 – Reductant Relé de Poder de Módulo de Control/Circuito de Control de los Relés Abajo

el sistema de control de Vuestro motor es complejo y a veces, una falta parece que necesidades de ser diagnosticadas y corrigió. Afortunadamente, los coches modernos tienen el OBD-II sistema (Encima-Sistema de Diagnóstico de la Junta) aquello detecta problemas con varios sistemas y proporciona códigos de falta que marca troubleshooting más fácil. Uno de estos códigos es P21C8, el cual señala a un problema con el Reductant Relé de Poder de Módulo de Control/Circuito de Control de los Relés Abajo. En esta prenda, explicaremos lo que este código significa y cómo puedes reparar este asunto.

Qué es OBD-II Código P21C8?

El P21C8 el código indica que hay un problema con el Reductant Relé de Poder de Módulo de Control/Circuito de Control de los Relés. Este módulo es responsable para controlar la inyección del diésel agota fluido (DEF) que vuestros usos automovilísticos. El Reductant Módulo de Control dirige la cantidad de DEF aquello está inyectado al agotar sistema para reducir emisiones lesivas.

Cuándo el Control de/Relés de Relé de Poder el circuito es demasiado abajo, significa que el voltaje es bajo el límite predeterminado. El ordenador percibe que hay un asunto con inyectar DEF y provocará la luz de motor del control, illuminating el salpicadero. Este código es más común en camiones de diésel que vehículos de gasolina y puede ser el resultado de una variedad de asuntos.

Qué un Reductant Módulo de Control Hace?

Un Reductant Módulo de Control es responsable para controlar la inyección de DEF a los diésel agotan sistema. Este módulo dirige la cantidad de DEF aquello coge inyectado al agotar pipa para reducir emisiones lesivas. El Reductant Módulo de Control mide la calidad y cantidad de DEF y asegura que el sistema está funcionando correctamente para minimizar contaminación. El módulo también comunica con el ordenador del motor a través de sensores diferentes para determinar si el DEF reparación de necesidades del sistema.

Síntomas de un Reductant Fallo de Módulo del Control

Cuándo el Reductant Módulo de Control falla, la luz de control del motor girará encima, indicando que hay un problema. Si experimentas los síntomas siguientes, puedes tener un faulty Reductant Módulo de Control:

– salida de poder más Bajo
– actuación Pobre
– Decreased combustible mileage
– DEF luz de aviso vacío viene encima repetidamente, incluso si has sólo refreshed el sistema

Causas de P21C8 Código

P21C8 es un código complicado porque muchas partes obran juntas de hacer el DEF función de sistema correctamente. El control de/relés de relé de poder el circuito abajo es a menudo el resultado de varios asuntos más pequeños, como el siguientes:

– Faulty Control de/Relés de Relé de Poder Circuito
– Funcionando mal el diésel Agota Fluido (DEF) Bombea
– DEF problemas de inyector
– Un defecto de cableado en el circuito
– conectores eléctricos Corroídos
– Un convertidor de sobrecalentamiento agota-temperatura gasista (EGT) sensor
– Defectuoso después-sensor de documentación del tratamiento

Fijando el P21C8 Código

Fijando el P21C8 el código depende enteramente en la causa del problema. El curso mejor de acción es para atender al asunto tan pronto como sea posible antes de que experimentas motor más severo problemas. Según vuestro vehículo, el Reductant Módulo de Control puede ser accesible a través de la bahía de motor, o puedes tener que tomar vuestro camión a un técnico de diésel.

Paso 1: Inspeccionar las Conexiones

En primer lugar, control los conectores eléctricos entre el Reductant Módulo de Control y el arnés de cableado para corrosión. La corrosión puede impedir el módulo de funcionar, resultando en un P21C8 código. Sacar el tono del ignition y reconnect cualesquier conexiones sueltas.

Paso 2: Reparación el DEF Bomba

Si el DEF la bomba está funcionando mal y no suministrando DEF propiamente, puede causar el P21C8 código de error. El curso mejor de acción es para reemplazar el DEF bomba. Si tienes el conocimiento técnico, te lo puedes sacar e instalar una bomba nueva.

Paso 3: Reemplazar el DEF Inyector

Si el DEF el inyector está fallando, puede causar el P21C8 código. El Reductant Módulo de Control no puede leer el número correcto de DEF inyecciones, resultando en una lectura de voltaje baja. Para resolver este asunto, reemplazar el DEF inyector. La parte delicada es para determinar qué inyector está causando el asunto, así que llamando en un técnico de diésel es generalmente la aproximación mejor.

Paso 4: Alocución cualquier Cableado Deserta

Si vuestro vehículo tiene cualesquier defectos de cableado, el Reductant Relé de Poder de Módulo de Control/Circuito de Control de los Relés código de error Bajo puede parecer. Para resolver este asunto, inspeccionar el esquema de cableado para el DEF sistema para determinar si hay cualquier pausa en el cableado. Una vez te ha identificado el asunto, reparación el cableado.

Paso 5: Reemplazar el Reductant Módulo de Control

Si el Reductant Módulo de Control es el problema , esto es el asunto más caro para dirigir. Reemplazando el módulo requiere algún fondo en mecánica de vehículo. Por esta razón, recomendamos que tomas vuestro vehículo a un técnico de diésel experimentado para reemplazar el módulo.

FAQs

1. Qué causas el Reductant Módulo de Control para fallar?

– El módulo puede fallar debido a una variedad de razones, incluyendo defectos de cableado, DEF fallo de bomba, o DEF fallos de inyector.

2. Puede conduzco mi vehículo con un Reductant Relé de Poder de Módulo de Control/Circuito de Control de los Relés código de error Bajo?

– No recomendamos conduciendo vuestro coche con el código de error que parece. En cambio, tomar vuestro camión a un técnico experimentado inmediatamente para impedir daño de motor más lejano.

3. Puede un faulty O2 el sensor provoca un P21C8 código?

– Este código de error es a menudo enlazado al Reductant Sistema de Gestión. Faulty O2 Los sensores normalmente provocan códigos diferentes.

4. Qué es el más común fijar para el P21C8 código de error?

– La solución varía según qué parte del DEF el sistema es defectuoso. Ser seguro para inspeccionar y reparar cualquiera corroyó conexiones, control el DEF bombas, inyectores y otros componentes.

5. Qué pasa si ignoro el P21C8 código de error?

– Ignorando el P21C8 el código podría resultar en daño de motor, eficacia de combustible reducido, y la dificultad que empieza vuestro vehículo.

Pensamientos finales

Cogiendo un P21C8 código de error puede ser scary, especialmente si no eres seguro lo que el asunto es. Aun así, dirigiendo el asunto tan pronto como sea posible y corrigiendo cualesquier faltas ayudarán vuestro vehículo corrido smoothly y efficiently. Recuerda, corrosión, fallo de bomba, y alambrando los asuntos son las causas más comunes de este código de error. Con esta guía, puedes diagnosticar el asunto y tomar la aproximación mejor en resolverlo. Si no sientes cómodo obrando en vuestro vehículo, tomarlo a un técnico de diésel experimentado.

Fuentes:

– https://www.youcanic.com/guide/p21c8-obd-ii-trouble-code-reductant-control-module-power-relayrelays-control-circuit-low

– https://www.engine-codes.com/p21c8.html

– https://www.dieselhub.com/tech/obdii-p21c8-code.html

– https://mechanicbase.com/codes/p21c8/
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