Qué es OBD-II Código P218E – Throttle/el combustible Inhibe B Circuito Alto


Qué es OBD-II Código P218E – Throttle/el combustible Inhibe B Circuito Alto

Como mecánico, he encontrado varios OBD-II códigos que puede ser intimidar a motor. Aun así, con algún guiaje, deprisa puedes entender lo que el código significa y cómo para reparar el asunto. En esta prenda, seremos tomar un cariz más cercano en OBD-II código P218E – Throttle/el combustible Inhibe B Circuito Alto.

Throttle/El combustible Inhibe B el circuito Alto es un código de problema del diagnóstico que indica una falta en el módulo de control del motor (ECM). El ECM es responsable para regular el combustible y mezcla de aire en vuestro motor. También controla el throttle, el cual regula la cantidad de airear aquello introduce el motor. Cuándo este código parece, significa que el controlador de motor ha detectado un asunto en el combustible y mezcla de aire.

Síntomas de OBD-II Código P218E

Los síntomas de P218E el código puede variar de automovilístico a coche, pero típicamente, puedes experimentar algunos asuntos de actuación. Los signos más comunes de este código incluyen:

1. Motor misfiring o parando
2. Aceleración y poder reducidos
3. Economía de combustible reducido
4. Motor de control iluminación ligera
5. La dificultad que empieza el vehículo

Causas de OBD-II Código P218E

Varias cosas pueden provocar OBD-II código P218E, incluyendo:

1. Funcionando mal throttle válvula
2. Conexión eléctrica pobre al throttle válvula
3. Alambrando asuntos o faulty conectores
4. Funcionando mal inyector de combustible
5. Clogged El aire filtra
6. Sensor de oxígeno fallado
7. Funcionando mal Agota Recirculación Gasista (EGR) válvula

Cómo para Reparar OBD-II Código P218E

Reparando OBD-II código P218E puede ser bastante desafiante, especialmente para motor que no tienen mucho conocimiento técnico sobre coches. Aun así, si tienes algunos experiencia y conocimiento mecánicos, puedes fijar el asunto tú. Aquí es un paso-por-guía de paso para ayudar reparas el código:

1. Control el Throttle Válvula – La primera cosa tendrías que hacer es control si el throttle la válvula está funcionando correctamente. Si ha fallado o está funcionando mal, podría provocar el P218E código. Inspeccionar la válvula para ver si hay cualesquier daños o signo de desgaste y lágrima. Si notas cualesquier defectos, reemplazarlo inmediatamente.

2. Examinar la Conexión Eléctrica – La conexión eléctrica al Throttle la válvula tiene que ser segura y libre de cualquier daño. Control para cualquier corrosión o daño al conector eléctrico o cobertura de cable. Si hay cualquier daño encontrado, reparación o reemplazar como necesitó.

3. Inspeccionar el Cableado y Conectores – Faulty el cableado o los conectores también pueden provocar el P218E código. Tomar el tiempo para inspeccionar el cableado y conectores como pueden haber sufrido menoscabo o desgastó. Marca reparaciones necesarias o reemplazar el cableado o conectores si están encontrados para ser faulty.

4. Limpio los Filtros de Aire – Clogged filtros de aire a veces pueden causar una restricción en el airflow motor, los cuales pueden provocar el P218E código. Limpio o reemplazar el filtro de aire si es cochinamente o clogged.

5. Reemplazar el Sensor de Oxígeno – Funcionando mal sensores de oxígeno pueden también asuntos de causa con el combustible y mezcla de aire, gatillo el P218E código. Si el sencillo fijar del Throttle Válvula, Conexión Eléctrica, Cableado, y Filtros de Aire no ha resuelto el asunto, Reemplazar los Sensores de Oxígeno.

6. Reemplazar el Agotar Recirculación Gasista (EGR) Válvula – El EGR la válvula puede ser probada para un asunto eléctrico y mecánico. Cuándo el EGR la válvula está operando, él re-circula agotar gases atrás al intake con la mezcla/de combustible del aire para decreased emisiones. Cuándo falla o disfunciones, puede causar actuación pobre como el P218E Código. Reemplazar la válvula si está encontrado para ser defectuoso.

Frecuentemente Pidió Preguntas:

1. Puede todavía conduzco mi coche con el P218E código?
Mientras el asunto es típicamente harmless, puede causar asuntos de economía de combustible significativos y aceleración reducida, así que está recomendado para cogerlo reparó tan pronto como sea posible.

2. Cuánto tiempo toma para reparar OBD-II código P218E?
El tiempo requirió para corregir el problema dependerá en la severidad del asunto y la pericia del mecánico. Si eres un mecánico condimentado , lo puedes reparar dentro unas cuantas horas.

3. Cuánto costó para reparar OBD-II código P218E?
El coste de reparar el P218E el código dependerá en el alcance del problema, la marca y modelo de vuestro vehículo, y costes de trabajo en vuestra área. Costes de reparación pueden variar de $100 a $500 en medianos.

4. Puede I reinicialización el P218E código yo?
Sí, puedes reinicialización el código tú con un OBD-II escáner. Aun así, resetting el código no dirige el asunto subyacente, el código probablemente reaparecerá si no ha sido reparado.

5. Puede el P218E el código va fuera en su propio?
Mientras la Luz de Motor del Control (CEL) puede girar fuera para un periodo breve, probablemente no puede que el código irá fuera en su propio. Está recomendado para tener el asunto reparó para impedir daño más lejano al motor.

Conclusión:

OBD-II código P218E puede ser un frustrando y confundiendo asunto para solucionar, pero entendiendo los síntomas y las causas pueden ayudar identificar el problema de fondo. Por siguiente los pasos proporcionados, fácilmente puedes reparar el código, y vuestro coche estará de vuelta en la carretera en ningún tiempo. Recuerda, si estás luchando para diagnosticar o reparar el asunto, es siempre más para tomar vuestro vehículo a un mecánico confiado en.

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