Qué es OBD-II Código P2131 – Throttle/Cambio de Sensor/de Puesto Pedial F Actuación de/Gama del Circuito



OBD-II Código P2131 – Throttle/Cambio de Sensor/de Puesto Pedial F Actuación de/Gama del Circuito

Cuándo un motor que advierte turnos ligeros encima, puede causar miedo y preocupación en dueños automovilísticos. Aun así, con el conocimiento derecho y herramientas, estos asuntos pueden ser fácilmente resolvió. Uno de los asuntos más comunes que gatillos una luz de aviso del motor es el OBD-II Código P2131 – Throttle/Cambio de Sensor/de Puesto Pedial F Actuación de/Gama del Circuito. En esta prenda, exploraremos lo que este código significa, qué lo podría causar, y cómo para repararlo.

Qué es OBD-II Código P2131 – Throttle/Cambio de Sensor/de Puesto Pedial F Actuación de/Gama del Circuito?

El Throttle/Cambio de Sensor/de Puesto Pedial F código de/Actuación de Gama de Circuito refiere a un asunto con el circuito eléctrico del Throttle Sensor de Puesto (TPS) o Acelerador Sensor de Puesto Pedial (APLICACIONES). Cuándo el módulo de control del motor (ECM) detecta una anomalía en la señal de voltaje que proviene el TPS o APLICACIONES, activa la luz de aviso y pone el P2131 código.

El TPS es responsable para detectar cuánto el pedal de acelerador está pulsado, y envía una señal al ECM para controlar cuánto aire y el combustible está entregado al motor. Las APLICACIONES es responsables para detectar la puesto del pedal de acelerador y relés que información atrás al ECM también. Tan, cuándo la señal de voltaje que proviene estos sensores no es en línea con qué está esperado por el ECM, podría indicar un componente de funcionar mal o alambrando asunto.

Qué podría causar el OBD-II Código P2131 – Throttle/Cambio de Sensor/de Puesto Pedial F Actuación de/Gama del Circuito?

Podría haber una gama ancha de razones por qué este código está provocado. Algunos de las causas típicas que vemos en el taller incluye:

1. Funcionando mal throttle sensor de puesto: Cuándo el TPS desgastes fuera o acaece faulty, puede enviar incorrect señales al ECM, resultando en el P2131 conjunto de ser del código.

2. Acelerador gastado sensor de puesto pedial: Sólo como el TPS, las APLICACIONES también pueden llevar fuera con el tiempo, causando incorrect señales de voltaje para ser enviados al ECM.

3. Alambrando asunto: Una pausa o circuito corto en el alambrando que conecta el TPS y APLICACIONES al ECM también puede causar el P2131 código. Esto es un asunto común si el arnés de cableado ha sufrido menoscabo o ha entrado contacto con partes emotivas.

4. Fallo en el ECM: En algunos casos, el P2131 el código puede ser causado por una disfunción en el ECM él. Esto es raro pero puede ocurrir cuándo el ECM ha sido expuesto a temperaturas extremas, agua o ha desarrollado una falta.

Cómo para Reparar OBD-II Código P2131 – Throttle/Cambio de Sensor/de Puesto Pedial F Actuación de/Gama del Circuito

Ahora que hemos visto las causas comunes del P2131 código, dejado es explorar cómo podemos diagnosticar y repararlo.

Procedimiento de diagnóstico:

1. Conecta OBD-II Escáner: El primer paso en diagnosticar el problema es para conectar un OBD-II escáner al vehículo. El escáner entonces mostrará el P2131 código y, en más casos, también dará información adicional sobre el problema.

2. Inspeccionar el TPS y APLICACIONES: Una vez el código ha sido identificado, el paso próximo es para inspeccionar el TPS y APLICACIONES para ver si están obrando correctamente. Para hacer este, puedes utilizar un multímetro y comprobar las lecturas de voltaje de los sensores. Si los sensores están encontrados para ser faulty, necesitarán ser reemplazados.

3. Control el Cableado: Como mencionado más temprano, un cable averiado o circuito corto en el cableado también puede causar el P2131 código. Control el arnés exhaustivamente para gobernar fuera de esta posibilidad.

4. Inspeccionar el ECM: En casos raros, el ECM puede ser faulty, y esto puede causar el P2131 código. Un faulty ECM necesitará ser reemplazado.

5. Claro el Código: Una vez te ha identificado y fijado el asunto, puedes aclarar el P2131 el código que utiliza el OBD-II escáner. Si todo ha sido fijado correctamente, la luz de aviso tendría que girar fuera.

Frecuentemente Pidió Preguntas:

1. Qué el P2131 el código malo?

El P2131 el código es un Throttle/Cambio de Sensor/de Puesto Pedial F código de/Actuación de Gama de Circuito. Significa que la señal de voltaje enviada del TPS o APLICACIONES al ECM no es en línea con qué está esperado, indicando un componente de funcionar mal o alambrando asunto.

2. Qué serio es el P2131 código?

El P2131 el código es un asunto moderadamente serio . Mientras no es un peligro inmediato al vehículo o pasajeros, puede dirigir a actuación de motor reducido y economía de combustible.

3. Puede conduzco con el P2131 código?

Es generalmente no aconsejable de conducir con el P2131 código como puede dirigir a actuación de motor reducido y daño más lejano potencial al motor si ignoró.

4. Cuánto costó para fijar el P2131 código?

El coste para fijar el P2131 el código dependerá en la causa de raíz del asunto. Si es un faulty sensor, puede costar entre $50 y $200 para reemplazar. Si es un arnés de cableado averiado , la reparación podría costar entre $100 y $900.

5. Puede fijo el P2131 código yo?

Si tienes el conocimiento necesario y herramientas, puedes fijar el P2131 código tú. Aun así, está recomendado para tomar vuestro vehículo a un mecánico o dealership para asegurar que el asunto está diagnosticado y fijado correctamente.

Conclusión

En conclusión, el OBD-II Código P2131 – Throttle/Cambio de Sensor/de Puesto Pedial F Actuación de/Gama del Circuito está causada por un componente de funcionar mal o alambrando asunto. Por diagnosticar el asunto correctamente, fácilmente lo puedes reparar y asegurar que vuestro vehículo está actuando en su mejor. Recuerda siempre para tomar vuestro vehículo a un mecánico o dealership si no eres seguro en diagnosticar y fijando el asunto tú. Recuerda, un vehículobienmantenido es un vehículo seguro .

Recursos adicionales:

1. “Cómo para Diagnosticar un Faulty Throttle Sensor de Puesto” – https://www.autoblog.com/2016/06/22/how-to-diagnose-a-faulty-throttle-position-sensor/

2. “Cómo para Reemplazar Throttle Sensor de Puesto” – https://www.yourmechanic.com/article/how-to-replace-a-throttle-position-sensor-by-robert-tomashek

3. “Aplicaciones vs. TPS – Qué es la Diferencia ?” – https://themotorsmasters.com/apps-vs-tps-whats-the-difference/

4. “Cómo para Aclarar OBD-II Códigos” – https://www.youcanic.com/guide/how-clear-obd2-codes
[anuncio_2]

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Scroll to Top