Qué es OBD-II Código P20F0 – SCR NOx Catalizador – Encima Banco de Temperatura 2



Qué es OBD-II Código P20F0 – SCR NOx Catalizador – Encima Banco de Temperatura 2

Si has sido conduciendo vuestro vehículo y de repente notas la luz de motor del control encima, es hora de tapón en vuestro OBD-II escáner para descubrir qué podría ser causar el problema . Uno de los códigos puedes encontrar es el OBD-II código P20F0, el cual indica un asunto con el SCR NOx Catalizador encima banco de temperatura 2. Pero qué este código malo, y cómo puede lo fijas? En esta prenda, romperemos abajo todo necesitas saber sobre el OBD-II código P20F0.

Qué es OBD-II código P20F0?

Para entender el OBD-II código P20F0, primero tenemos que romper abajo sus partes. El “P” en los estands de código para Powertrain, el cual incluye el motor, transmisión, y narró componentes. El “20” indica que el asunto está narrado a emisiones, específicamente el “SCR NOx Catalizador”. El “F0” indica que el asunto está narrado para amontonar 2, el cual es el banco de cilindros que incluye el segundo cilindro en el orden de disparar.

El SCR NOx (Nitrógeno de Reducción Catalítico Selectivo Óxido) el catalizador es un componente esencial del sistema de emisiones de un vehículo responsable para reducir las emisiones de óxido del nitrógeno. El catalizador utiliza una mezcla de diésel agota fluido (DEF) y amoníaco para romper abajo y convertir sustancias químicas peligrosas a harmless byproducts.

El OBD-II código P20F0 indica que hay una disfunción en el SCR NOx Catalizador, con la temperatura en banco 2 del catalizador que supera su gama operativa. Este código es generalmente encontrado en motores de diésel, donde DEF suele comply con controles de emisiones.

Qué causas OBD-II Código P20F0?

Puede haber varios factores que puede causar el OBD-II código P20F0 para ocurrir en vuestro vehículo. Abajo es algunos de las causas comunes de este asunto:

1. Funcionando mal NOx sensores: El NOx los sensores pueden fallar para detectar el nivel de NOx gases y provocar la luz de motor del control.

2. Fallando sensores de temperatura: Si los sensores de temperatura fallan, pueden dar lecturas falsas y causar el SCR NOx Catalizador a overheat, provocando la luz de motor del control.

3. DEF Calidad: Si el DEF la calidad es pobre, puede causar el motor para producir más NOx gases, los cuales aumentan la carga en el SCR NOx catalizador, causando la temperatura para aumentar y provocar la luz de motor del control.

4. Pobre EGR (Agota Recirculación Gasista) función: Un mal funcionando EGR puede causar un motor para producir más NOx, aumentando la carga en el catalizador y causando el sobrecalentamiento.

5. Clogged O catalizador averiado: Un averiado SCR NOx Catalizador o un clogged agota el sistema puede impedir el flujo apropiado de agotar gases, dirigiendo a sobrecalentamiento.

Cómo para diagnosticar OBD-II Código P20F0?

Para diagnosticar y fijar el OBD-II código P20F0, necesitas seguir un paso-por-aproximación de paso. Aquí es los pasos que te puede tomar para diagnosticar este asunto:

1. Uso un OBD-II escáner: Un OBD-II escáner puede ayudar determinas si hay cualesquier códigos de diagnóstico presentes y la causa de la Luz de Motor del Control.

2. Inspeccionar el NOx sensores: Control el NOx sensores para daño o corrosión. Si son faulty, reemplazarles.

3. Control los sensores de temperatura: Control los sensores de temperatura para asegurar están funcionando correctamente. Les reemplaza si son faulty.

4. Inspeccionar el DEF calidad: Evaluar la calidad del DEF, y reemplazarlo si es pobre.

5. Control EGR función: Control el EGR función para asegurar que está funcionando correctamente.

6. Inspeccionar el Catalizador: Control para cualquier daño físico o clogging en el catalizador. Si hay daño o clogging, reemplazarlo.

Cómo para fijar OBD-II código P20F0?

Una vez te ha identificado la causa del OBD-II código P20F0, puedes mover encima a fijarlo. Abajo es algunos de las maneras que te puede fijar este asunto:

1. Reemplazar el NOx sensores: Sacar el faulty NOx sensores y reemplazarles con nuevo unos.

2. Reemplazar los sensores de temperatura: Sacar el faulty sensores de temperatura y reemplazarles con nuevo unos.

3. Reemplazar el DEF: Si el DEF la calidad es pobre, reemplaza él con alto-calidad DEF.

4. Mejorar el EGR función: Reparación o reemplazar el EGR sistema.

5. Reemplazar el catalizador: Si hay daño físico o clogging en el catalizador, reemplaza él con un nuevo un.

Frecuentemente Pidió Preguntas:

Q1) Qué es la función del SCR NOx Catalizador?
Un) El SCR NOx el catalizador es un componente esencial del sistema de emisiones de un vehículo responsable para reducir las emisiones de óxido del nitrógeno.

Q2) Es seguro de conducir con el OBD-II código P20F0?
Un) es normalmente seguro de conducir con el OBD-II código P20F0, pero está recomendado que tomas vuestro vehículo a un mecánico tan pronto como sea posible para evitar daño más lejano.

Q3) Puede fijo el OBD-II código P20F0 yo?
Un) es posible de fijar el OBD-II código P20F0 tú, pero está recomendado que tomas vuestro vehículo a un mecánico a no ser que tienes el conocimiento necesario y experiencia.

Q4) Qué es algunos síntomas del OBD-II código P20F0?
Un) Los síntomas del OBD-II código P20F0 incluir el motor de control enciende girar encima, decreased economía de combustible, y una reducción en poder de motor.

Q5) Es el OBD-II código P20F0 común en motores de diésel?
Un) Sí, el OBD-II código P20F0 es común en motores de diésel, principalmente porque DEF suele reducir emisiones en estos tipos de motores.

Conclusión:

En conclusión, el OBD-II código P20F0 es un asunto narró al SCR NOx Catalizador encima temperatura en banco 2. Puede ser causado por varios factores como funcionar mal NOx sensores, fallando sensores de temperatura, DEF calidad, pobre EGR función, o clogged o catalizador averiado. Para diagnosticar y fijar este asunto, necesitas un OBD-II escáner, inspeccionar el NOx sensores, sensores de temperatura, DEF calidad, EGR función, y catalizador. Una vez identificas la causa, puedes reemplazar el faulty componentes, mejora EGR función, o reemplazar el catalizador. Recuerda que conduciendo con el OBD-II código P20F0 es normalmente seguro, pero es más para tomar vuestro vehículo a un mecánico tan pronto como sea posible.

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