Qué es OBD-II Código P20EC – SCR NOx Catalizador – Encima Banco de Temperatura 1



Qué es OBD-II Código P20EC – SCR NOx Catalizador – Encima Banco de Temperatura 1

Como mecánico, puede ser frustrar cuándo vuestro coche “luz de” motor del control viene encima. A menudo dirige a confusión y ventajas a una carencia de comprensivo en qué es mal con vuestro vehículo. Un problema que puede venir arriba es OBD-II código P20EC, el cual significa que hay un fallo en el SCR NOx catalizador, específicamente con encima-banco de temperatura 1. Esta prenda buceará profunda a qué exactamente esto significa y cómo puedes ir aproximadamente reparándolo.

Comprensivo OBD-II Códigos

Antes de que exploramos lo que el P20EC el código significa, es importante de establecer un básico entendiendo de OBD-II códigos. El OBD-II sistema es complejo y desarrollado para ayudar diagnosticar asuntos con vuestro vehículo por utilizar sensores y monitores, el cual cuándo provocado, ventajas a un código de problema del diagnóstico (DTC). Hay centenares de códigos diferentes, cada cual habiendo su propio concreto significando que ayudas para localizar asuntos con vuestro coche. Una vez un DTC ha sido provocado, puedes acceder información aproximadamente él a través de una herramienta de diagnóstico o lector de código.

Qué P20EC Malo?

Ahora, dejado foco encima rompiendo abajo lo que el P20EC el código significa. El código indica que hay un asunto con la reducción catalítica selectiva (SCR) sistema, particularmente el NOx catalizador con encima-banco de temperatura 1. El SCR el sistema es responsable para controlar las emisiones de óxido del nitrógeno en un motor de diésel. Óxido de nitrógeno toca una función crucial cuándo conduciendo, como reacciona con varios gases en la atmósfera y turnos a smog, el cual causa asuntos de salud. En general, el SCR el sistema es esencial en reducir emisiones lesivas y así minimizando sus efectos en el entorno.

Síntomas de P20EC

Los síntomas de P20EC es relativamente fácil de detectar. Cuándo el código está provocado, la luz de motor del control en el salpicadero de vuestro coche illuminate. Además, el coche puede emit una fragancia asquerosa del tailpipe, y puedes notar una gota en actuación de motor y eficacia de combustible. Eres más probablemente para experimentar estos síntomas cuándo conduciendo solo en paseosdedistancia larga en la carretera. Es posible que el código podría venir arriba después de que habiendo el diésel de vuestro vehículo agota preparado para cualquier tipo de servicio.

Causas de P20EC

hay unas cuantas causas importantes de P20EC, incluyendo:

1. Fallo de Sensor de la temperatura: Uno de las causas de raíz de este asunto es el fallo del sensor de temperatura responsable para controlar el encima-afecciones de temperatura en el SCR sistema.

2. Fallo de componente: Otra razón probable para el DTC para ser provocado es un fallo de componente, si lo ser un NOx sensor o un SCR catalizador.

3. Funcionando mal Unidad de Control Electrónico: La unidad de control electrónica (ECU) puede también disfunción, dirigiendo a gatillos del DTC, incluso cuándo nada es mal con el SCR sistema.

Reparando P20EC

Como mencionado más temprano, P20EC es un fallo con el NOx catalizador con encima-banco de temperatura 1. Puedes tomar los pasos siguientes para reparar el sistema:

1. Control para Daños de Parte: Inicio por examinar todos componentes de sistema importantes para determinar si cualesquiera sufren menoscabo, incluyendo válvulas de desbordamiento, NOx sensores, y SCR catalizadores. Si son faulty, es importante de reemplazarles.

2. Control para Calidad de Combustible: Si la calidad de combustible es pobre, puede causar el DTC para provocar. Es importante de asegurar que sólo alto-combustible de diésel de la calidad está siendo utilizó.

3. Fija Sensores Rotos: Los sensores de control como el NOx el sensor puede ser inspeccionado para asuntos, y si están rotos, tendrían que ser reemplazados.

Frecuentemente Pedido Cuestiona

1. Qué pasa si ignoro P20EC?
Si ignoras P20EC, corres el riesgo de causar daño significativo a vuestro vehículo, de fallo de motor a un desglose completo.

2. Cómo sé si fijé P20EC?
Una vez te lo ha fijado, necesitarás tomar vuestro coche para probar para determinar si el DTC ha sido resuelto. Si ha sido fijado, los sensores de control no tendrían que asomar ningún signo de asuntos.

3. Puede todavía conduzco mi coche con P20EC?
El coche puede ser conducido con P20EC, pero no es fomentado. Es más para tomar vuestro automovilístico a un mecánico inmediatamente si provoca el código.

4. Cuánto tiempo la reparación toma?
Lo Todo depende en la severidad de la disfunción, pero la duración de reparación es normalmente a medias un día y hasta tres días.

5. Cómo puede impido P20EC de pasar otra vez?
Te Puede impedir P20EC por mantener vuestro coche en un horario de mantenimiento rutinario, siendo prudente sobre el tipo de combustible de diésel en vuestro tanque, y evitando afecciones de conducción dura, como parón frecuente-y-ir tráfico.

Conclusión

P20EC es un código que puede causar havoc en vuestro vehículo si ignoró. Como hablado en esta prenda, señala un problema con el SCR NOx catalizador, particularmente con encima-banco de temperatura 1. Vuestro coche SCR el sistema toca una función crucial en reducir las emisiones lesivas en el entorno, y es vital siempre para ser en el vigía para asuntos y cogerles fijado promptly. Si eres nunca inseguro de qué un código podría significar, es más para consultar con un mecánico profesional para asegurar vuestros restos automovilísticos seguros de conducir.

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