Qué es OBD-II Código P20E9 – Reductant Presión Demasiado Alto


Qué es OBD-II Código P20E9 – Reductant Presión Demasiado Alto

Como mecánico, uno de los asuntos más comunes I encontrados en los coches modernos es el motor de control infame enciende parecer en el salpicadero. Uno de los códigos que podría reventar arriba es OBD-II Código P20E9, el cual indica que el reductant la presión es demasiado alto. Este código puede ser un poco delicado a decipher, pero con algún conocimiento del interior workings de un coche, es posible de entender qué está causando el asunto y cómo para repararlo.

Para empezar con, dejado es primero entender lo que reductant la presión significa. Los coches modernos tienen un agotar aftertreatment sistema que implica el uso de un fluido especial los diésel llamados agotan fluido (DEF). Este fluido está inyectado al agotar sistema para reducir emisiones lesivas, particularmente Óxido de Nitrógeno (NOx). El DEF el fluido está almacenado en un tanque separado y es entonces bombeado al agotar sistema a través de un inyector. El sensor que medidas la presión de este fluido es qué está referido a como el reductant sensor de presión.

Ahora, dejado movimiento encima a la causa de este código de error. Cuándo el reductant la presión es demasiado alto, significa que la presión medida por el reductant sensor de presión es por encima de los parámetros puestos por el fabricante. Esto se podría deber a una presión de funcionar mal sensor, un clogged tobera en el DEF inyector, o un blockage en el DEF las líneas que dirigen al inyector. Esto puede resultar en el motor de control enciende girar encima, indicando hay un asunto en el sistema.

Tan, cómo reparas este asunto? Primero, necesitarás identificar la causa del problema. Esto puede ser hecho utilizando un escáner de diagnóstico aquello es capaz de leer OBD-II código P20E9. Una vez has identificado la causa del problema, entonces puedes tomar los pasos necesarios para repararlo. Aquí es unas cuantas soluciones posibles:

1. Reemplazar el reductant sensor de presión: Si el asunto se debe a un sensor de funcionar mal, necesitarás reemplazar él con un nuevo un. Esto implica sacar el sensor viejo e instalando el nuevo uno en su sitio.

2. Limpio el DEF tobera de inyector: Si la tobera del DEF el inyector es clogged con debris, causará el reductant presión para ser demasiado alto. Para fijar esto, necesitarás sacar el inyector y limpiar fuera de la tobera.

3. Control para blockages en el DEF líneas: Si blockages está encontrado en el DEF líneas que suministro el inyector, necesitarás sacar el blockages para reducir el reductant presión.

En general, OBD-II Código P20E9 es un asunto común que puede ser fijado con reparación y diagnosis apropiadas. Es importante de dirigir este asunto promptly para impedir daño más lejano al motor y para asegurar que las emisiones están reducidas como pretendió. Con las herramientas derechas y conocimiento, fijando este asunto es bien dentro lograr.

FAQs En OBD-II Código P20E9 – Reductant Presión Demasiado Alto

1. Puede continúo conducir mi automovilístico si la luz de motor del control es encima con el P20E9 código?

Mientras es posible de continuar conduciendo vuestro coche con este código provocó, no es recomendado. Conducción con una luz de motor del control encima puede causar daño más lejano al motor, y puede también resultado en el automovilístico fallando una prueba de emisiones. Es más para tener el asunto resolvió tan pronto como sea posible.

2. Es seguro de reemplazar el reductant sensor de presión por mi cuenta?

Reemplazando el reductant sensor de presión puede ser un proceso sincero , pero no es recomendado para quienes no tienen experiencia mecánica. Si no eres seguro en vuestras capacidades, es más para tener un mecánico profesional maneja la sustitución.

3. Qué a menudo tener que tengo mi DEF el sistema inspeccionó?

Está recomendado que tienes vuestro DEF el sistema inspeccionado y serviced cada 10,000 millas o al menos una vez al año. Esto ayudará impedir asuntos como P20E9 código de surgir y asegurar que vuestro coche está funcionando optimally.

4. Puede utilizo cualquier marca de DEF fluido en mi coche?

Es importante de utilizar DEF fluido aquello cumple las especificaciones puestas por el fabricante automovilístico. Utilizando una marca diferente o más bajo-calidad DEF el fluido podría resultar en asuntos con el sistema. Siempre comprobar el manual de vuestro dueño para productos recomendables.

5. Qué otros códigos podrían ser provocados junto con P20E9?

Si hay un asunto con el DEF sistema, es posible para otros códigos narraron a emisiones para ser provocadas también. Estos podrían incluir P20E8, P20E7, P20E6, o P20EE. Es importante de tener todos los códigos dirigieron para asegurar vuestro coche está corriendo correctamente.

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