Qué es OBD-II Código P20C4 – Reductant Calentador C Circuito de Control Alto



Qué es OBD-II Código P20C4 – Reductant Calentador C Circuito de Control Alto

Como mecánico, uno de los problemas más comunes los dueños automovilísticos pueden traer a ti es su Control de funcionar mal Luz de Motor (CEL) o motor de servicio pronto (SES) luz. Estos enciende normalmente venir encima debido a un sistema de ordenador llamó el Encima-Diagnósticos de Junta (OBD). OBD Es un sistema que monitores el motor de un vehículo, transmisión, y sistemas de control de las emisiones. Constantemente reúne dato de presente de sensores diferentes durante el vehículo y utiliza esta información para identificar tienda y problemas potenciales códigos de error en su memoria. Estos códigos de error pueden, más tarde encima, ser recuperados por un mecánico o herramienta de diagnóstico, dejándoles para diagnosticar y reparar el asunto. En esta prenda, hablaremos uno del OBD-II códigos de error: P20C4, el cual es el Reductant Calentador C Circuito de Control Alto.

Qué es OBD-II Código P20C4 – Reductant Calentador C Circuito de Control Alto

OBD-II Código P20C4, como el nombre sugiere, narra al Reductant Calentador C Circuito de Control Alto. Este código es un genérico powertrain código, el cual significa que aparece en todos los vehículos del año 1996 y en adelante. Mientras este código no es tan común como otros, es todavía visto asiduamente en vehículos de diésel con el SCR (Reducción Catalítica Selectiva) el sistema instalado en ellos.

El reductant circuito de calentador es responsable para mantener la temperatura correcta del Reductant, también sabido como DEF (el diésel Agota Fluido) en el SCR sistema. El elemento de calefacción es responsable para dibujar poder del sistema eléctrico del vehículo y calentando el DEF a una temperatura concreta, el cual está requerido para funcionamiento de sistema apropiado. El ordenador de vehículo controla la actuación del calentador, y si cualesquier asuntos surgen, el sistema almacena un código, el cual, a retrieval, exposiciones como P20C4.

Lo que Causas el OBD-II Código P20C4 para Parecer?

Cuándo el circuito de calentador actúa fuera del predeterminó parámetros, el sistema provoca el OBD-II código P20C4. Algunos razones comunes que puede causar el Reductant Calentador C Circuito de Control Alto a la disfunción es:

1. Faulty Elemento de calefacción

El reductant disfunción de circuito del calentador puede ocurrir debido a una falta en el elemento de calefacción. El elemento de calefacción puede fallar para calentar el DEF a la temperatura requerida, dirigiendo a código P20C4. Este asunto puede causar códigos adicionales, incluyendo P205B y P20C9.

2. Disfunción de circuito

El P20C4 el código también puede parecer si hay una posibilidad de una disfunción de circuito, indicando un asunto con el cableado, conectores eléctricos, o el PCM.

3. Fallado PCM

Un fallado PCM (Powertrain Módulo de Control) poder también código de gatillo P20C4. El PCM es responsable para controlar y controlando el SCR sistema, y es esencial que está funcionando correctamente, o más puede causar asuntos adicionales.

Cómo para Diagnosticar y Reparar OBD-II Código P20C4

para reparar el asunto, el primer paso es para determinar su causa. El siguiente es algunos da un paso que un mecánico puede tomar para diagnosticar y reparar OBD-II código P20C4:

1. Control para Códigos de Error Adicional

Examinar el sistema de ordenador del vehículo para códigos de error adicional. Algunos códigos adicionales que puede parecer al lado código P20C4 es P20C9 y P205B. Estos códigos indican que el Reductant Calentador Un y B Circuito de Control ha funcionado mal, respectivamente.

2. Control el Elemento de Calefacción

Visually inspeccionar el elemento de calefacción para cualquier daño o corrosión.

3. Control el Voltaje al Elemento de Calefacción

Verifica que el circuito de elemento de la calefacción recibe el nivel de voltaje apropiado cuándo operando correctamente. Un multímetro es típicamente utilizado para comprobar el voltaje.

4. Control el Cableado y Conexiones Eléctricas

Inspeccionar el cableado y conexiones eléctricas para daño o corrosión, especialmente los conectores que carrera al SCR inyectores y sensores.

5. Control el Powertrain Módulo de Control

Si los pasos anteriores no resuelven el asunto, el Powertrain Módulo de Control (PCM) puede ser para culpar. En este caso, el mecánico puede reemplazar el PCM para fijar el problema.

Frecuentemente Pidió Preguntas (FAQs)

1. Qué es DEF?

DEF Los estands para Diésel Agotan Fluidos, el cual es una solución utilizado en la Reducción Catalítica Selectiva (SCR) sistema. Está diseñado para ayudar sacar lesivo pollutants como Óxido de Nitrógeno (NOx) del agotar sistema de motores de diésel para cumplir niveles de emisiones.

2. Qué es el Reductant Elemento de Calentador, y Qué Hace?

El reductant elemento de calentador es un elemento de calefacción responsable para calentar los Diésel Agotan Fluido (DEF) a una temperatura concreta requerida para operación apropiada del SCR sistema.

3. Cómo Puede Digo si Mi Vehículo Tiene un SCR Sistema?

Vuestro vehículo puede tener un SCR sistema si tiene un AdBlue tanque, el cual es un requisito para vehículos que cumple niveles de emisiones actuales.

4. Puede Conduzco Mi Vehículo con Código P20C4?

Es aconsejable no para conducir vuestro vehículo para extendió periodos con código P20C4, como podría dirigir a otros problemas, aumentó emisiones, o incluso un cierre de sistema involuntario. Recomendamos fijar el asunto tan pronto como sea posible.

5. Cuánto Costó para Reparar Código P20C4?

El coste de reparar código P20C4 puede variar según la causa de raíz del asunto. Es aconsejable de contactar un mecánico para determinar el alcance del problema y proporcionar un citar. Utilizando no-OEM (Fabricante de Equipamiento Original) las partes podrían resultar en reparaciones adicionales abajo la línea; así, recomendamos invertir en la calidad mejor separa disponible.

Conclusión

OBD-II código P20C4 está generado en vehículos con SCR los sistemas instalados cuándo el Reductant Calentador C Circuito de Control disfunciones Altas. Si este código parece, es aconsejable no para conducir vuestro vehículo para los periodos largos hasta reparaciones están hechos. Los pasos para resolver el asunto típicamente implica comprobar el elemento de calefacción, conexiones de circuito, y voltaje, reemplazando el PCM, y comprobando para códigos de error adicional. Recuerda siempre para tener vuestro vehículo comprobado por un mecánico cualificado.

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