Qué es OBD-II Código P20BE – Reductant Calentador B Actuación de Circuito del Control



Qué es OBD-II Código P20BE – Reductant Calentador B Actuación de Circuito del Control?

Como dueño automovilístico, es importante de entender cómo vuestro vehículo onboard diagnósticos (OBD) obras de sistema a troubleshoot cualesquier problemas que puede ocurrir. Cuándo el motor de control de vuestro vehículo turnos ligeros encima, es una indicación que el OBD el sistema ha detectado un asunto que necesidades de ser dirigidas. Entendiendo el OBD los códigos pueden ayudar identificas el problema y determinar si necesitas traer vuestro automovilístico a un mecánico para reparación. En esta prenda, enfocaremos en OBD-II Código P20BE, el cual narra al Reductant Calentador B Actuación de Circuito del Control.

Qué es un Reductant Calentador B Circuito de Control?

Un reductant el calentador es un componente esencial de la Reducción Catalítica Selectiva (SCR) Sistema en un vehículo de diésel. Es responsable para calentar el DEF (el diésel Agota Fluido) antes de que introduce el SCR catalizador, el cual ayuda reduce emisiones lesivas, como óxido de nitrógeno. Durante la operación del vehículo, el powertrain módulo de control (PCM) envía una señal al reductant módulo de control del calentador, el cual entonces activa el reductant calentador. El reductant el calentador tiene dos circuitos: circuito Un y circuito B. Código P20BE narra al circuito de control para el Reductant Calentador B.

Qué OBD-II Código P20BE malo?

OBD-Ii Código P20BE indica que hay un problema con el Reductant Calentador B Actuación de Circuito del Control. Esto significa que el circuito que controles la operación del reductant calentador B está experimentando alguna dificultad. Cuándo este código está provocado, el PCM ha detectado una irregularidad en los niveles de voltaje de los sensores responsables para el reductant la operación del calentador.

Qué es los síntomas de OBD-II Código P20BE?

Cuándo vuestro vehículo OBD el sistema detecta Código P20BE, la primera indicación será el illuminated luz de motor del control en vuestro salpicadero. Mientras no puede afectar la actuación del vehículo significativamente, el reductant el fallo del calentador puede dirigir a aumentó emisiones, el cual es notablemente lesivo al entorno. El motor podría también cerrado abajo, y el vehículo no puede empezar otra vez hasta el reductant asunto de circuito del calentador está resuelto. En algunos casos, el vehículo puede experimentar una disminución significativa en eficacia de combustible.

Cómo para diagnosticar OBD-II Código P20BE?

Diagnosticando OBD-II Código P20BE requeriría equipamiento especializado que sólo un mecánico cualificado está equipado con. Los pasos siguientes son típicamente tomados:

Paso 1: El mecánico conectará el vehículo OBD-II escáner al onboard puerto de diagnósticos, el cual es típicamente localizado bajo la pizca, cercano el volante.

Paso 2: El escáner leerá los códigos almacenaron en el vehículo PCM para determinar qué causado la luz de motor del control a illuminate.

Paso 3: El mecánico entonces aclarará los códigos y actuar un paseo de prueba para ver si la luz de motor del control vuelve encima y si el mismo código reoccurs.

Paso 4: Si el código reaparece, el mecánico dirigirá una inspección visual del reductant calentador circuitry para determinar si hay cualesquier signos visibles de daño físico.

Paso 5: El mecánico actuará testaje eléctrico en el reductant calentador B circuitos para detectar cualesquier discrepancias en niveles de voltaje a pinpoint qué puede ser causar el asunto .

Cómo para reparar OBD-II Código P20BE?

Reparando OBD-II Código P20BE requiere experiencia y conocimiento especializados. No es recomendado para intentar para reparar esto tú, y es esencial de traer vuestro vehículo a un mecánico cualificado para impedir asuntos más lejanos. Un mecánico cualificado necesitará determinar la causa subyacente del problema. Los pasos siguientes son típicamente tomados cuándo reparando OBD-II Código P20BE:

Paso 1: El mecánico sacará y reemplazar el reductant calentador B si es faulty o averió.

Paso 2: El mecánico reparará cualesquier asuntos con el cableado o el módulo de control.

Paso 3: El mecánico aclarará el código y actuar un paseo de prueba para asegurar que el asunto ha sido resuelto y que la luz de motor del control ya no illuminates.

FAQs

Q1: Puede continúo conducir mi vehículo con OBD-II Código P20BE asomando?
Un: Mientras es posible de continuar conduciendo vuestro vehículo, la luz de motor del control indica que algo es mal, y continuando conducirprpers podría resultar en daño aumentado al entorno. En algunos casos, el vehículo podría cerrar abajo, haciéndolo imposible de retomar. Es en vuestro interés mejor para tener el asunto reparó tan pronto como sea posible.

Q2: Qué pasará si no reparo OBD-II Código P20BE?
Un: No reparando OBD-II Código P20BE podría dirigir a aumentó emisiones de lesivos pollutants, eficacia de combustible reducido, y fallo de motor. El fallo del reductant el calentador también podría causar el vehículo no para empezar.

Q3: Cuánto costó para reparar OBD-II Código P20BE?
Un: El coste de reparar OBD-II Código P20BE varía según la raíz del problema. Aun así, reparando el reductant calentador B, el cual es normalmente la causa más común, puede costar entre $300 a $500.

Q4: Puede impido OBD-II Código P20BE de ocurrir?
Un: el mantenimiento Regular es la manera mejor de impedir OBD-II Código P20BE de ocurrir. El mantenimiento apropiado incluye tonada e inspecciones regulares-ups, utilizando alto-combustible de calidad y DEF, y siguiendo el horario de mantenimiento recomendable del fabricante de vehículo.

Q5: Cuánto tiempo toma para reparar OBD-II Código P20BE?
Un: La duración de proceso de la reparación varía basada en la raíz del asunto y el alcance del daño. Un mecánico puede determinar los márgenes de tiempo de reparación después de dirigir un diagnóstico lleno del problema.

En conclusión

OBD-II Código P20BE narra al reductant calentador B circuito de control que funciona mal. Mientras puede no significativamente afectar la actuación del vehículo, es importante de tener el asunto reparó deprisa para impedir daño al entorno y gastos significativos más tarde. Tomando medidas de mantenimiento regular es la manera mejor de impedir OBD-II Código P20BE de ocurrir, y cuándo el asunto surge, comprometiendo un mecánico cualificado es la manera mejor de resolver el problema.

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