Sección 1: Comprensivo OBD Códigos
OBD estands para Encima-Diagnósticos de Junta. Es un sistema en coches modernos que monitores e informa cualesquier asuntos que puede surgir en el motor u otros componentes. OBD Los códigos son códigos de problema del diagnóstico que está generado por el OBD sistema cuándo detecta una falta en el sistema. Esta mecánica de ayuda de los códigos para identificar el asunto y encontrar una solución para repararlo. Hay tipos diferentes de OBD sistemas, incluyendo OBD-I y OBD-II. OBD-Ii es el sistema estándar utilizado en más los vehículos fabricaron del mid-1990s en adelante.
Sección 2: Qué es OBD-II Código P20B0?
OBD-Ii Código P20B0 es un código de problema del diagnóstico que indica un Intermitente/Erratic señal en el Reductant Metering Circuito de Sensor de Temperatura de Unidad. El Reductant Metering Unidad (RMU) es un componente importante en la Reducción Catalítica Selectiva (SCR) sistema en el vehículo. Este sistema está diseñado para reducir emisiones por inyectar un urea-la solución basada sabida tan el diésel Agota Fluido (DEF) al SCR catalizador. Este proceso reduce los niveles de óxidos de nitrógeno lesivo (NOx) emitted del vehículo.
Sección 3: Causas de OBD-II Código P20B0
Las causas de OBD-II Código P20B0 puede ser variado, pero algunos del más comunes incluye:
1. Faulty RMU Sensor de temperatura: El RMU sensor de temperatura puede ser faulty, dirigiendo a un intermitente o erratic la señal que es enviado al Módulo de Control del Motor (ECM).
2. Alambrando Asuntos: El cableado que conecta el RMU sensor de temperatura al ECM puede sufrir menoscabo, suelto, o disconnected en algún punto, dirigiendo a un intermitente o erratic señal.
3. Defectuoso RMU: En algunos casos, el RMU él puede ser faulty o defectuoso, dirigiendo a un intermitente o erratic señal.
Sección 4: Síntomas de OBD-II Código P20B0
Este código típicamente provoca la “luz de” Motor del Control en el salpicadero de vuestro coche. Vuestro vehículo también puede ir a “Cojear Modo,” donde el vehículo sólo operará bajo una velocidad segura y no será capaz de ir cualquier más rápido hasta el asunto está resuelto. Otros síntomas pueden incluir economía de combustible reducido, actuación pobre, y un olor extraño o filtración del DEF sistema.
Sección 5: Reparando OBD-II Código P20B0
para reparar OBD-II Código P20B0, primero tienes que identificar la causa del problema. Esto requiere un escáner de diagnóstico que puede leer el OBD códigos y proporcionar información más detallada sobre la falta. Una vez la causa está identificada, puedes empezar para hacer las reparaciones necesarias. Según el asunto, las reparaciones pueden incluir:
1. Reemplazando el RMU sensor de temperatura
2. Comprobando y reparando cualquier cableado averiado
3. Reemplazando el RMU si está encontrado para ser Sección
defectuosa 6: Frecuentemente Pidió Preguntas
1. Puede conduzco mi coche con OBD-II Código P20B0?
No es recomendado para conducir vuestro coche con este código como puede causar daño más lejano al motor y otros componentes.
2. Puede aclaro el código y conducir el coche sin repararlo?
Aclarando el código sólo turno de la luz de motor del control temporalmente. Finalmente, la luz reaparecerá, y el asunto persistirá. Es más para reparar el asunto para evitar cualquier daño más lejano al vehículo.
3. Cuánto costó para reparar OBD-II Código P20B0?
El coste de reparar OBD-II Código P20B0 depende en la causa del asunto y los componentes concretos que necesidad de ser reparada o reemplazó. Es más para coger un citar de un mecánico certificado para coger una estimación cuidadosa.
4. Es posible de impedir OBD-II Código P20B0 de ocurrir?
Mantenimiento regular de vuestro vehículo, incluyendo el SCR sistema, puede ayudar impedir asuntos como este de ocurrir. Es importante de seguir el horario de mantenimiento recomendable del fabricante.
5. Puede reparo OBD-II Código P20B0 yo?
Este código es normalmente más dejado a un mecánico certificado para reparar, como las diagnosis y la reparación pueden requerir especializó herramientas y conocimiento.
Sección 7: el caso Estudia
Uno de las causas más comunes de OBD-II Código P20B0 es un faulty RMU sensor de temperatura. Un caso reciente obré encima implicó un cliente quién trajo su vehículo en con este código. Después de diagnosticar el asunto, encontré que el RMU sensor de temperatura era de hecho faulty y necesitado para ser reemplazado. Después de reemplazar el sensor, el cliente era capaz de conducir el coche sin cualesquier asuntos, y el código no regresó.
Sección 8: Conclusión
OBD-II Código P20B0 es un código de problema del diagnóstico que indica un intermitente o erratic señal en el Reductant Metering Circuito de Sensor de Temperatura de Unidad. Las causas del código pueden variar, pero la mayoría de comunes incluye faulty RMU sensores de temperatura, alambrando asuntos, y defectuosos RMUs. Los síntomas del código pueden incluir una “luz de” Motor del Control, economía de combustible reducido, y actuación de motor pobre. Para reparar el código, la causa del asunto tiene que ser identificada y reparó. El mantenimiento regular de vuestro vehículo puede ayudar impedir asuntos como este de ocurrir.