Qué es OBD-II Código P2073 – Colector Aire de/Masa de Presión Absoluto Flujo – Throttle Correlación de Puesto en Idle


Sección 1: Comprensivo OBD-II Códigos
En hoy vehículos modernos, las cosas muchísimas están controladas por ordenadores, incluyendo la actuación del motor. Los ordenadores no son sólo limitados a controlar el motor, pero pueden diagnosticar problemas que puede surgir durante la operación del vehículo. Esto es donde OBD-II códigos entrados. En corto, OBD-II códigos son códigos que indica un problema ha sido detectado por el onboard sistema de ordenador y suele identificar la carácter del problema. El primer paso en reparar un vehículo es para recuperar el OBD-II código, los cuales pueden ser leídos con una herramienta de diagnóstico.

Sección 2: OBD-II Código P2073 – Colector Aire de/Masa de Presión Absoluto Flujo – Throttle Correlación de Puesto en Idle
Uno del OBD-II códigos que un mecánico podría ver es código P2073 – Colector Aire de/Masa de Presión Absoluto Flujo – Throttle Correlación de Puesto en Idle. Este código indica un problema en la correlación entre el colector presión absoluta, flujo de aire de la masa, y throttle puesto cuándo el motor es en idle. Este asunto puede surgir debido a una disfunción en el sistema, causando el motor para correr demasiado flaco o demasiado rico, el cual podría dirigir a una reducción significativa en actuación.

Sección 3: Síntomas de Código P2073
Cuándo el ordenador de un vehículo detecta un problema, él illuminates la luz de motor del control en la panel de instrumento. Otros síntomas que puede acompañar código P2073 incluye parar en idle, poder de motor reducido, hesitation o surging, áspero idle, o un motor que no empezará.

Sección 4: Causas de Código P2073
Código P2073 puede ser causado por varios factores diferentes. Uno la causa común es un faulty Flujo de Aire de la Masa (MAF) sensor, el cual controla la mezcla/de combustible del aire que introduce el motor. Si el MAF el sensor está funcionando mal, el motor puede correr demasiado flaco, dirigiendo a actuación reducida y eficacia de combustible más bajo. Un faulty Colector Presión Absoluta (MAPA) el sensor es otro culpable potencial , los cuales pueden causar el motor para correr demasiado rico o demasiado flaco. Asuntos con el throttle sensor de puesto también puede dirigir a código P2073. Finalmente, un combustible de funcionar mal el inyector puede causar combustible para ser entregado al motor en las cantidades incorrectas.

Sección 5: Reparando Código P2073
El primer paso en reparar código P2073 es para diagnosticar la causa del problema. Esto es donde un mecánico necesitará utilizar una herramienta de diagnóstico para recuperar el OBD-II código e identificar qué está causándolo. Una vez la causa está identificada, el mecánico puede proceder con hacer reparaciones. Por ejemplo, si el MAF el sensor está funcionando mal, el mecánico lo puede reemplazar. Si el sensor de MAPA es faulty, también necesitará ser reemplazado. Si el asunto es con el throttle sensor de puesto, una sustitución puede ser necesitada. Y si el inyector de combustible es el problema , el mecánico puede investigar más allá y reemplazarlo tan necesario. Después de la reparación ha sido hecha, el mecánico puede aclarar el OBD-II código y reinicialización la memoria digital del sistema.

Sección 6: Equivocaciones Comunes Cuándo Reparando Código P2073
Uno equivocación común cuándo reparando código P2073 es para asumir que el primer componente encontrado para ser defectuoso es la causa única del problema. En realidad, puede haber muchos emite contribuir a un problema con código P2073. Por tanto, es esencial de diagnosticar y reparar todas las causas subyacentes del problema, más que justo el primer componente que puede parecer para ser faulty. Fallando para hacer esto puede dirigir al asunto que regresa pronto después de la reparación inicial.

Sección 7: FAQs

Q: Qué significa si mi luz de motor del control es encima?
Un: Si la luz de motor del control es illuminated, significa que el ordenador del vehículo ha detectado un problema. Un mecánico necesitará utilizar una herramienta de diagnóstico para recuperar el código e identificar el asunto.

Q: Puede continúo conducir mi vehículo con código P2073?
Un: es más no para conducir con código P2073. Haciendo así que puede causar daño más lejano al motor, dirigiendo a reparaciones más caras.

Q: Cómo puede impido código P2073?
Un: el mantenimiento Regular es la manera mejor de impedir código P2073. Esto incluye a cosas les gusta cambiar el filtro de aire, limpiando el MAF sensor, y comprobando para filtraciones fluidas.

Q: Puede fijo código P2073 yo?
Un: Mientras algunos códigos pueden ser self-diagnosticados y reparados por alguien con experiencia y conocimiento mecánicos, código P2073 requiere diagnosticar con una herramienta de diagnóstico. Es más dejado a un mecánico profesional.

Q: Es seguro de conducir mi vehículo después de que código P2073 ha sido reparado?
Un: Si el problema ha sido propiamente diagnosticado y reparado, es seguro de conducir el vehículo otra vez. Aun así, el mantenimiento regular tendría que ser continuado para impedir el asunto de recurring.

Sección 8: Recursos Adicionales
Para más información en OBD-II códigos y problemas de vehículo común, visita los sitios web siguientes:

1. AutoZone
2. RepairPal
3. OBD-Códigos
4. Real Fija Real Rápido
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