Qué es OBD-II Código P2011 – Intake Circuito de Control de Corredor de Colector/Banco Abierto 2
Cuándo conduciendo un coche, es normal de ver la luz de motor del control venida encima. Esta luz te alertas que puede haber un problema con vuestro vehículo. Cuándo la luz de motor del control parece, puedes tapón una herramienta de diagnóstico a vuestro automovilístico de leer el OBD-II código. Uno tal código es OBD-II Código P2011 – Intake Circuito de Control de Corredor de Colector/Banco Abierto 2. Este código es una indicación que hay un asunto con el intake sistema de colector. En esta prenda, hablaremos lo que este código significa, qué lo causa, los síntomas que venidos con él, y cómo para fijar el asunto.
Qué es OBD-II código P2011 – Intake Circuito de Control de Corredor de Colector/Banco Abierto 2?
El OBD-II código P2011 es un código de problema genérico que aplica a todos los vehículos equiparon con el OBD-II sistema. Refiere a un problema con el Intake Circuito de Control de Corredor de Colector encima Banco 2 del motor. Banco 2 refiere al lado del motor con el segundo cilindro. El intake el colector es responsable para distribuir el aire-mezcla de combustible al cilindro intake puertos. El Intake Circuito de Control de Corredor de Colector encima Banco 2 es un sistema de control electrónico que abre y cierra los corredores en el intake colector. El inaugural y cerrando de los corredores controlan la cantidad de airea afluir a el motor.
Lo que Causas OBD-II código P2011 – Intake Circuito de Control de Corredor de Colector/Banco Abierto 2 para parecer?
Hay varias razones para el aspecto de OBD-II código P2011 – Intake Circuito de Control de Corredor de Colector/Banco Abierto 2. Aquí es algunos:
1. Faulty Intake Control de Corredor del colector (IMRC) Válvula: Un faulty IMRC la válvula puede causar el airflow para acaecer restringido, el cual en turno provoca el OBD-II código P2011.
2. Alambrando Asuntos: Si hay asuntos con el cableado en el Intake Circuito de Control de Corredor de Colector, puede causar el circuito para fallar, dirigiendo al aspecto del código.
3. Averiado Intake Colector: Un averiado intake el colector puede causar problemas con el Intake sistema de Control de Corredor de Colector, dirigiendo al OBD-II código P2011.
4. Faulty IMRC Actuador: Si el IMRC el actuador es faulty, también puede causar el intake sistema de control de corredor de colector para fallar.
Qué es los Síntomas de OBD-II código P2011 – Intake Circuito de Control de Corredor de Colector/Banco Abierto 2?
El OBD-II código P2011 puede venir con varios síntomas. Algunos síntomas incluyen:
1. Luz de Motor del control: Uno de los primeros síntomas del OBD-II código P2011 es la iluminación de la luz de motor del control.
2. Áspero Idle: Cuándo el intake sistema de colector es compromised, puede causar áspero idling.
3. Decreased Eficacia de combustible: Una disminución en eficacia de combustible es también un síntoma del OBD-II código P2011.
4. Actuación de Motor reducido: actuación de motor Reducido es también un síntoma del OBD-II código P2011.
Cómo para Fijar OBD-II código P2011 – Intake Circuito de Control de Corredor de Colector/Banco Abierto 2?
Hay varias maneras de fijar el OBD-II código P2011. Aquí es algunos maneras posibles:
1. Control el IMRC Válvula: Control si el IMRC la válvula está obrando correctamente. Si es faulty, reemplaza él con un nuevo un.
2. Control el IMRC Actuador: Si el IMRC el actuador es faulty, reemplaza él con un nuevo un.
3. Control el Cableado: Control el cableado para ver si hay cualquier suelto o averió conexiones. Si sí, reparación o reemplazarles.
4. Reemplazar el Intake Colector: Si el intake el colector sufre menoscabo, necesitará ser reemplazado.
5. Control para Vacuum Filtraciones: Vacuum las filtraciones también pueden causar el OBD-II código P2011 para parecer. Control para cualquier vacuum filtraciones y repararles si es necesario.
Frecuentemente Pidió Preguntas:
Q1. Qué es el OBD-II Sistema?
El OBD-II Sistema es un onboard sistema de diagnóstico en vehículos que las ayudas detectan problemas en el motor y otras partes del coche. Obra por mostrar un código en el salpicadero cuándo allí es un problema.
Q2. Puede conduzco mi coche con el OBD-II código P2011?
No es recomendado que conduces vuestro coche con el OBD-II código P2011. Continuando conducir el coche puede causar daño más lejano.
Q3. Cuánto costó para reparar OBD-II código P2011?
El coste de reparar el OBD-II código P2011 varía según la causa del problema. En mediano, el coste puede variar de $200-$1000.
Q4. Puede fijo OBD-II código P2011 yo?
Si tienes las destrezas necesarias y herramientas, puedes fijar OBD-II código P2011 tú. Aun así, está recomendado que buscas la asistencia de un mecánico experimentado para evitar que causa daño más lejano.
Q5. Cómo puede impido el OBD-II código P2011 de parecer?
Para impedir el OBD-II código P2011 de parecer, asegura que vuestro coche coge mantenimiento regular , evita conducir en terreno áspero, y evitar sobrecargando el coche.
Conclusión:
OBD-II código P2011 es una indicación de un problema con el Intake Circuito de Control de Corredor de Colector encima Banco 2 del motor. El código puede ser causado por un faulty IMRC válvula, alambrando asuntos, un averiados intake colector, o un faulty IMRC actuador. Si detectas cualesquier síntomas del OBD-II código P2011, es más para buscar la asistencia de una mecánica certificada para ayudar fija el problema. Recuerda para actuar mantenimiento rutinario en vuestro automovilístico de impedir la ocurrencia de este problema.