Qué es OBD-II Código P1682 – Metering Disfunción de Bomba del Óleo



Qué es OBD-II Código P1682 – Metering Disfunción de Bomba del Óleo?

Si de repente ves una luz de motor del control illuminated en vuestro salpicadero, entonces es tiempo para visitar un mecánico de coche quién tiene las herramientas de diagnóstico necesarias para determinar el asunto. Uno de los códigos más comunes puedes encontrar es OBD-II código P1682, el cual indica un problema con el metering bomba de óleo. Para personas quiénes no son bien-versed en automotive tecnología, este código puede parecer cryptic e inescrutable. Aun así, con un poco de explicación, uno puede obtener un mejor entendiendo de qué es todo aproximadamente.

Ante todo, es importante de saber lo que OBD-II (Encima-Diagnósticos de Junta) es. Atrás en el 1970s, el gobierno federal mandated la instalación de un número de sensores y sistemas en coches que controlaría y regular su salida de emisiones. No fue hasta que 1996, aun así, que la estandarización de OBD-II estuvo implementado, requiriendo todos vehículos para ser equipados con un sistema de diagnóstico para códigos de error. Este sistema está diseñado para alertar motor a los problemas con su vehículo es varios sistemas, incluyendo el motor, transmisión, y emisiones.

Uno de los códigos que OBD-II puede generar es P1682. Este código específicamente narra al metering bomba de óleo, el cual es un componente del sistema de óleo del motor en un vehículo. El propósito del metering bomba de óleo es para proporcionar un óleo de lubricar neblina a partes seguras del motor, como el bearings y pistones. Sin lubricación apropiada, estas partes pueden llevar abajo deprisa y finalmente fallar altogether.

Si el metering bomba de óleo está funcionando mal, entonces la neblina de óleo no puede ser distribuida propiamente, dirigiendo a daño potencial al motor. El P1682 el código está provocado cuándo el módulo de control del motor (ECM) detecta una discrepancia entre el volumen esperado de óleo y el volumen real del óleo que es entregado por el metering bomba de óleo.

Cómo para Reparar un Metering Disfunción de Bomba del Óleo

Ahora que entiendes lo que el P1682 el código es todo aproximadamente, es tiempo para considerar cómo para repararlo. Desafortunadamente, hay un número de asuntos diferentes que podría ser causar el metering bomba de óleo para funcionar mal, variando de problemas eléctricos sencillos a más complicados asuntos mecánicos. Como tal, los pasos precisos necesitaron fijar el problema dependerá en la diagnosis particular dada por vuestro mecánico.

Una posibilidad es que hay sencillamente circuito a escaso o abrir en el arnés de cableado que está impidiendo el metering bomba de óleo de funcionar propiamente. Esto podría ser probado utilizando un multímetro y, si encontrado para ser el asunto, tendría que ser relativamente sincero de fijar.

Si el asunto es más complicado, aun así, entonces el mecánico puede necesitar sacar y desmontar el metering bomba de óleo para determinar qué específicamente está causando el asunto. De allí, pueden necesitar reemplazar partes seguras o actuar otras reparaciones para traer la bomba atrás a afección funcional.

Vale notar que, porque el metering bomba de óleo es una componente crucial del sistema de óleo del motor, no es recomendado que continúas conducir vuestro vehículo si el P1682 el código ha sido provocado. Haciendo así que podría poner vuestro motor en riesgo de daño serio. En cambio, tomar el vehículo a un reputable, mecánico experimentado tan pronto como sea posible para tener el asunto diagnosticado y reparó.

FAQ:

1. Qué es algunos síntomas comunes de un metering disfunción de bomba del óleo?
Un: Algunos los síntomas comunes incluyen actuación de motor pobre, un áspero corriendo motor, el motor que para, y el motor de control ser ligero illuminated en el salpicadero.

2. Puede continúo conducir mi vehículo si el P1682 el código ha sido provocado?
Un: no es recomendado que continúas conducir vuestro vehículo si este código ha sido provocado, como podría poner vuestro motor en riesgo de daño.

3. Puede intento reparar el metering el óleo me bombea?
Un: es generalmente no recomendado que intentas para reparar este componente tú, como requiere un nivel alto de pericias y equipamiento especializado.

4. Cuánto costó para reparar un metering disfunción de bomba del óleo?
Un: El coste dependerá en la carácter concreta del asunto, y puede variar de unos cuantos dólares de centenar hasta varios millar.

5. Cuánto tiempo toma para reparar un metering disfunción de bomba del óleo?
Un: La periodo de cronometrar necesitado para reparar este asunto dependerá en la diagnosis concreta dada. Podría variar de unas cuantas horas hasta varios días.

Recursos para Lectura más Lejana:

– www.obd-codes.com/p1682
– www.autoblog.com/2021/05/04/what-is-code-p1682-cause-repair-symptoms-explained/
– www.yourmechanic.com/article/p1682-obd-ii-trouble-code-metering-oil-pump-malfunction-by-jerel-lawrence
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