Qué es OBD-II Código P1345 – SGC (Cam Puesto) Cigüeñal de Disfunción/ de Circuito de Sensor Puesto – Camshaft Correlación de Puesto



Qué es OBD-II Código P1345 – SGC (Cam Puesto) Cigüeñal de Disfunción/ de Circuito de Sensor Puesto – Camshaft Correlación de Puesto?

Como mecánico, a menudo encuentro el OBD-II código P1345 – SGC (Cam Puesto) Cigüeñal de Disfunción/ de Circuito de Sensor Puesto – Camshaft Correlación de Puesto. Esto es un asunto común que muchos cara de dueños automovilísticos, y puede ser bastante frustrando si no sabes qué significa. En esta prenda, explicaré lo que este código significa, cómo para diagnosticar el asunto, y cómo para repararlo.

Comprensivo OBD-II Código P1345 – SGC (Cam Puesto) Cigüeñal de Disfunción/ de Circuito de Sensor Puesto – Camshaft Correlación de Puesto

El SGC (Cam Puesto) el sensor es responsable para controlar la puesto del camshaft en relación al cigüeñal. El camshaft es responsable para controlar el cronometrando de las válvulas, el cual es importante para la actuación global del coche. Si el SGC disfunciones de circuito del sensor, puede resultar en una pérdida de poder, economía de combustible pobre, e incluso parando.

El P1345 OBD-II código indica que hay un problema con la correlación entre el camshaft y el cigüeñal. Esto significa que el cronometrando de las válvulas no es synced arriba propiamente, los cuales pueden resultar en actuación de motor pobre. El módulo de control del motor (ECM) confía en los sensores para controlar el cronometrando de las válvulas, y cuándo hay un asunto, provocará el P1345 código.

Diagnosticando OBD-II Código P1345 – SGC (Cam Puesto) Cigüeñal de Disfunción/ de Circuito de Sensor Puesto – Camshaft Correlación de Puesto

Antes de que puedes reparar el asunto, primero necesitas diagnosticarlo. El primer paso es para conectar una herramienta de escáner al coche OBD-II portuario y recuperar el código. Una vez tienes el código, puedes empezar probar los sensores.

La causa más común de este código es un faulty SGC (Cam Puesto) sensor. Puedes probar el sensor que utiliza un multímetro por comprobar la resistencia entre las terminales de sensor. Si la resistencia es exterior de las especificaciones del fabricante, entonces el sensor es faulty y necesidades de ser reemplazadas.

Otra causa posible del P1345 el código es un extendido o averió cronometrar cadena. Esto es más común en alto-mileage vehículos. Si la cadena de cronometrar sufre menoscabo, puede echar del cronometrando del camshaft y cigüeñal, resultando en el P1345 código. Para diagnosticar este asunto, necesitarás inspeccionar la cadena de cronometrar para desgaste o daño y reemplazarlo si es necesario.

Reparando OBD-II Código P1345 – SGC (Cam Puesto) Cigüeñal de Disfunción/ de Circuito de Sensor Puesto – Camshaft Correlación de Puesto

Una vez te ha diagnosticado el asunto, es tiempo para repararlo . Si el asunto es un faulty SGC (Cam Puesto) sensor, entonces necesitarás reemplazar lo. Esto es una reparación relativamente sencilla que puede ser hecho en sobre una hora con unas cuantas herramientas básicas.

Para reemplazar el sensor, necesitarás localizar lo encima el motor. Es normalmente localizado cercano el camshaft y conectado al arnés de cableado con un conector. Disconnect El conector y sacar el sensor del motor. Instalar el sensor nuevo en su sitio y conectar el arnés de cableado. Claro el código con una herramienta de escáner y la prueba conducen el vehículo para asegurar que el asunto ha sido resuelto.

Si el asunto es un extendido o averió cronometrar cadena, entonces la reparación será más implicada. Esta reparación típicamente requiere sacar el motor del vehículo y reemplazando la cadena de cronometrar y asoció componentes. Esta reparación puede tomar varios días y puede ser caro, así que es importante de tener un mecánico profesional la reparación si no eres experimentado con obra de motor.

Frecuentemente Pedido Cuestiona

Q: Qué es los síntomas de un faulty SGC (Cam Puesto) sensor?
Un: Síntomas de un faulty SGC (Cam Puesto) el sensor incluye pérdida de poder, economía de combustible pobre, parando, y áspero idling.

Q: Puede un faulty SGC el sensor causa el automovilístico a no empezar?
Un: Sí, si el SGC el sensor es completamente faulty, puede causar el automovilístico a no empezar en absoluto.

Q: Qué a menudo tener que la cadena de cronometrar ser reemplazado?
Un: La cadena de cronometrar típicamente dura 100,000 a 150,000 millas, pero es siempre una idea buena de comprobarlo periódicamente para desgaste o daño.

Q: Puede un extendido cronometrando cadena ser reparado?
Un: No, un extendido cronometrando la cadena tiene que ser reemplazada.

Q: Puede un faulty camshaft sensor de puesto causa el P1345 código?
Un: Sí, un faulty camshaft sensor de puesto puede causar el P1345 código, pero es menos común que un faulty SGC (Cam Puesto) sensor.

Conclusión

El OBD-II código P1345 – SGC (Cam Puesto) Cigüeñal de Disfunción/ de Circuito de Sensor Puesto – Camshaft Correlación de Puesto puede ser un asunto de frustrar para dueños automovilísticos. Aun así, con el conocimiento derecho y herramientas, puede ser diagnosticado y reparó relativamente fácilmente. Si no eres experimentado con obra de motor, es siempre una idea buena de tomar vuestro automovilístico a un mecánico profesional para asegurar que el asunto está diagnosticado y reparó correctamente.

Estudio de caso: John 2006 Honda Cívico

John 2006 Honda Cívico había sido experimentando una pérdida de poder y economía de combustible pobre para varias semanas. Trajo él a la tienda, y conectamos una herramienta de escáner al OBD-II portuario de recuperar el código. Encontramos que el código era P1345 – SGC (Cam Puesto) Cigüeñal de Disfunción/ de Circuito de Sensor Puesto – Camshaft Correlación de Puesto.

Sospechamos que el asunto era un faulty SGC (Cam Puesto) sensor, así que lo probamos utilizando un multímetro. La resistencia era exterior de las especificaciones del fabricante, indicando que el sensor era faulty. Reemplazamos el sensor, aclaró el código con una herramienta de escáner, y la prueba condujo el vehículo para asegurar que el asunto había sido resuelto.

Después de la reparación, John informó que el coche corría como nuevo otra vez, con más poder y economía de combustible mejor.

Entrevista experta: Mark, ASE Técnico Maestro Certificado

Q: Qué causas el P1345 código?
Un: La causa más común del P1345 el código es un faulty SGC (Cam Puesto) sensor, pero también puede ser causado por un extendido o averió cronometrar cadena.

Q: Qué a menudo tener que el SGC (Cam Puesto) sensor ser reemplazado?
Un: El SGC el sensor no tiene un intervalo de sustitución concreto, pero es una idea buena de reemplazarlo si estás experimentando muy de los síntomas asociaron con un faulty sensor.

Q: Puede un DIY el mecánico reemplaza la cadena de cronometrar?
Un: es posible para un DIY mecánico para reemplazar la cadena de cronometrar, pero es una reparación muy implicada que sólo tendría que ser intentado por mecánica experimentada.

Q: Puede un faulty SGC el sensor causa otros códigos para parecer?
Un: Sí, un faulty SGC el sensor puede causar otros códigos para parecer, como misfire códigos o incluso códigos de transmisión.

Q: Cómo puede los dueños automovilísticos impiden el P1345 código de ocurrir?
Un: La manera mejor de impedir el P1345 código de ocurrir es para seguir el horario de mantenimiento recomendable del fabricante y reemplazar la cadena de cronometrar y asoció componentes antes de que llevan fuera o acaecer averiado.

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