Qué es OBD-II Código P1133 – HO2S Insuficiente Cambiando Sensor 1



Qué es OBD-II Código P1133 – HO2S Insuficiente Cambiando Sensor 1?

El Encima-Sistema de Diagnóstico de la junta (OBD) es un sistema en coches modernos que monitores el funcionamiento del sistema de control de la emisión. Incluye un ordenador que monitores y controla varios sistemas de gestión del motor y sugiere códigos de error cuándo algo va mal. Uno tal código de error es OBD-II Código P1133 – HO2S Insuficiente Cambiando Sensor 1.

OBD-Ii Código P1133 indica que el módulo de control del motor (ECM) ha detectado un problema con el HO2S (sensor de oxígeno calentado) en el agotar sistema. Específicamente, este código indica una carencia de cambiar actividad del sensor de oxígeno en río arriba ubicación 1 (significando que el sensor no está detectando un flaco-a-rico o rico-a-flaco cambiando proporción repetidamente). Esto puede ser causado por varias razones, como funcionar mal del sensor de oxígeno, vacuum filtraciones, asuntos con el sistema de inyección del combustible, un agotar filtración o restricción, un asunto con el powertrain módulo de control, o un problema con el cableado asociado con el sensor.

Qué es los Síntomas de OBD-II Código P1133?

Hay varios síntomas de OBD-II Código P1133. Primero, la luz de motor del control girará encima, indicando que hay un problema en el sistema de control de las emisiones. La motor puede experimentar actuación de motor pobre o una disminución en eficacia de combustible. El motor puede correr aproximadamente, y puede haber un noticeable disminución en poder de motor. También, puede haber un azufre-gustar el olor que proviene el tailpipe.

Cómo para Diagnosticar OBD-II Código P1133?

Diagnosticando OBD-II Código P1133 puede ser difícil para un novato; por tanto, está recomendado que tomas vuestro automovilístico a un mecánico experimentado o dealership. Aun así, si tienes conocimiento suficiente de los sistemas de vuestro coche y tener el equipamiento necesario, puedes diagnosticar el problema tú. Aquí es los pasos para diagnosticar OBD-II Código P1133:

Paso 1 – Comprobar la funcionalidad del Sensor de Oxígeno

Adosa un OBD escáner a vuestro coche OBD puerto y ver qué código el escáner detecta. Entonces, prueba el HO2S localizado en río arriba ubicación 1 por utilizar una herramienta de escáner. Esta herramienta de escáner mostrará la salida de voltaje del sensor de oxígeno. Las gamas de salida del voltaje de 0.1 voltio a 0.9 voltios, según el tipo de sensor.

Paso 2 – Comprobar el Cableado para HO2S

Si el sensor de oxígeno funciona tan esperado, examinar el cableado para continuidad y defectos. Puedes hacer este por físicamente inspeccionando el cable, o puedes utilizar una herramienta de escáner para comprobar para continuidad entre el powertrain módulo de control y el sensor de oxígeno. Cualesquier daños o las irregularidades en el cableado pueden causar una disfunción y ventaja a Código P1133 el ser provocó.

Paso 3 – Comprobar el Agotar Sistema

Un faulty agota el sistema es una razón común para Código P1133. Inspeccionar el agotar pipa y el catalizador para blockages o filtraciones. Si hay cualquier blockage o filtración en el agotar sistema, puede causar el sensor de oxígeno no para funcionar propiamente.

Paso 4 – Inspeccionar el Sistema de Inyección del Combustible

OBD-II Código P1133 también puede ser causado por un asunto en el sistema de inyección del combustible. Control el sistema de inyección del combustible para defectos o filtraciones. Esto puede causar un misfire en uno de los cilindros del motor.

Paso 5 – Comprobar el Powertrain Módulo de Control

Finalmente, si todos los pasos anteriores son en orden, control el powertrain módulo de control. Si está funcionando mal, puede registrar un Código falso P1133 en el escáner. Si esto es el caso , el módulo tiene que ser reparado o reemplazó.

Cómo para Fijar OBD-II Código P1133?

El proceso de fijar OBD-II Código P1133 depende en la causa del asunto. Aquí es algunos soluciones posibles:

Solución 1 – Reemplazar el HO2S Sensor

Si el sensor de oxígeno está funcionando mal, lo puedes tener que reemplazar. Tienes que utilizar el tipo derecho de sensor que cumple las especificaciones necesitaron para vuestro coche. Vuestro mecánico o dealership te puede asesorar encima el tipo correcto de sensor de oxígeno para utilizar.

Solución 2 – Reparar el Cableado

Si hay un asunto con el cableado, tienes que reparar el cableado para restaurar funcionalidad apropiada. Si el cable es demasiado averiado, reemplaza él con un cable nuevo.

Solución 3 – Reparar el Agotar Sistema

Si hay un blockage o filtración en el agotar sistema, lo tendrías que reparar. Si este asunto no es resuelto, el motor puede fallar para actuar tan esperado e incluso causar daño más lejano.

Solución 4 – Comprobar el Sistema de Inyección del Combustible

Si el sistema de inyección del combustible está funcionando mal, alocución el asunto por reparar cualesquier defectos o reemplazando cualquier faulty partes.

FAQ:

Q1: Qué crítico es OBD-II Código P1133?

Ans: OBD-Ii Código P1133 indica asuntos con el HO2S sensor u otro narró sistemas. Mientras no es un asunto urgente, todavía tendría que ser dirigido por un mecánico cualificado o dealership para evitar asuntos de motor más lejano, especialmente emite narrado a eficacia de combustible pobre y emisiones más altas.

Q2: Puede todavía conduzco mi coche con OBD-II Código P1133?

Ans: Sí, todavía puedes conducir vuestro coche, pero si dejó untreated, la actuación del motor puede declinar, resultando en eficacia de combustible reducido y niveles de emisión. Es más para coger el asunto remedió tan pronto como sea posible para evitar daño más lejano.

Q3: Código P1133 reinicialización en su propio?

Ans: Código P1133 no reinicialización en su propio y tiene que ser reinicialización manualmente utilizando un escáner o aclarando la memoria del código por disconnecting la batería del coche para unos cuantos minutos y entonces reattaching lo.

Q4: Cuánto tiempo toma para reparar OBD-II Código P1133?

Ans: Reparando OBD-II Código P1133 puede tomar anywhere de treinta minutos a varias horas, según la complejidad del asunto. Es más para consultar vuestro mecánico o dealership para más información aproximadamente tiempo de reparación y costes.

Q5: Es posible de impedir OBD-II Código P1133?

Ans: OBD-Ii Código P1133 está causado por varios asuntos, como funcionar mal del sensor de oxígeno, vacuum filtraciones, asuntos con el sistema de inyección del combustible, y más. No es posible de impedir el código de ocurrir, pero puedes reducir el riesgo por siguiente el procedimiento de mantenimiento del fabricante automovilístico, como habiendo tonada regular-ups, cambios de óleo, y reemplazando faulty partes apenas los asuntos surgen.

Conclusión:

OBD-II Código P1133 – HO2S Insuficiente Cambiando Sensor 1 refiere a una carencia de sensor de oxígeno que cambia actividad, los cuales pueden indicar asuntos con sistemas múltiples. Mientras este código no es crítico, es todavía necesario de tener el asunto dirigido por un mecánico cualificado o dealership. Diagnosticando el asunto y fijando depende en la causa de raíz del problema, variando de reemplazar el sensor de oxígeno a reparar cableado, el agotar sistema, u otro narró sistemas. Para impedir la ocurrencia del problema, adhiere a procedimientos de mantenimiento regular y comprobar los sistemas de vuestro coche asiduamente.

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