Qué es OBD-II Código P0CC3 – Motor de Paseo Un Coolant Circuito de Control de la Bomba Abajo?
Si eres un dueño automovilístico mediano y vuestro advirtiendo turnos ligeros encima sin cualquier razón aparente, te puede hacer nervioso. No se preocupa, aun así, porque vuestro coche está intentando comunicar contigo. El OBD-II código P0CC3 está narrado al sistema de enfriamiento dentro del vehículo. Esta prenda explicará lo que el código significa, qué lo causa, y cómo para fijar el problema.
Qué es OBD-II Tecnología?
OBD-Ii estands para encima-diagnósticos de junta, el cual es un sistema instalado en todos los coches desde el tempranos 1990s. El sistema contiene un ordenador que continuamente controla la actuación del vehículo e indica cualquiera emite aquello surge en la forma de códigos de falta. Estos códigos están identificados por los técnicos que utilizan escáners.
Motor de paseo Un Coolant Circuito de Control de la Bomba Abajo – Qué Significa?
Código P0CC3 es un OBD-II código que está provocado cuándo el módulo de control del motor (ECM) detecta una señal de voltaje baja que indica un problema en el circuito de control del coolant bomba para Motor de Paseo Un. Hay tres motores de paseo en el sistema híbrido de vuestro vehículo: Motor de Paseo Un, B, y C. El sistema de enfriamiento del vehículo comprende un coolant bomba de traslado, una bomba de agua del generador, y un inverter bomba de agua. Si el circuito de control baja, el coolant la bomba parará laborable, y el sistema de enfriamiento funcionará mal.
Causas de P0CC3Error Código
Varios factores podrían provocar el P0CC3 código de problema en un vehículo híbrido, incluyendo:
1. Faulty Motor de paseo Un Coolant Bomba
El coolant la bomba puede ser funcionar mal o quemó fuera, resultando en voltaje bajo en el circuito.
2. Cableado defectuoso
cableado Averiado o suelto puede causar resistencia en el circuito e impedir el coolant bomba de laborable.
3. Malo ECM
El módulo de control del motor (ECM) podría funcionar mal, causando el coolant bomba para parar laborable, y los gatillos de código del error.
Fijando el P0CC3 Código de Error
1. Inspeccionar el Motor de Paseo Un Coolant Bomba
El primer paso en dirigir el P0CC3 código de error es para comprobar el Motor de Paseo Un coolant bomba. El proceso implica sacar lo e inspeccionando para cualesquier signos de desgaste excepto operación indicada.
2. Control para Averió Alambrar
Si el Motor de Paseo Un coolant la bomba no es faulty, inspeccionar el cableado para daños u otherwise. Reparación cualquier suelto o averió alambrar tan necesario y retest el sistema.
3. Reemplazar el ECM, si es necesario.
Si los otros componentes probaron vale, inspeccionar el Módulo de Control del Motor (ECM) aquello regula el voltaje de circuito del control para asegurar que está obrando correctamente.
Frecuentemente Pidió Preguntas (FAQs)
Q1) Qué es el significado del “Motor de Paseo Un Coolant Circuito de Control de la Bomba código” de error Bajo?
A1) Esto implica que el sistema de ordenador del coche nota un voltaje bajo en el circuito de control del coolant bomba para Motor de Paseo Un en vehículos híbridos.
Q2) Es seguro de utilizar el coche con un P0CC3 código de error?
A2) Es arriesgado porque indica un asunto significativo. A pesar de que no es una falta severa, puede dirigir a sobrecalentamiento de motor, los cuales pueden causar daño de motor significativo si ignoró.
Q3) Puede I reinicialización el P0CC3 código por disconnecting la batería automovilística?
A3) Disconnecting La batería eliminará todos los códigos activos en el sistema automovilístico, pero si el problema de fondo todavía existe, el código reaparecerá una vez empiezas el motor.
Q4) Puede tomo mi coche para un MOT prueba si P0CC3 parece en el salpicadero?
A4) Ningún, no es ideal de intentar un MOT la prueba con códigos de falta detectó en vuestro sistema automovilístico. Vuestro vehículo tiene que ser evaluado por adelantado por un mecánico cualificado.
Q5) Qué es el coste de fijar P0CC3 en mi coche híbrido?
A5) El coste de fijar P0CC3 depende en la causa del problema, como los daños, reparación o sustitución de cualquier componente eléctrico, y la tasa del mecánico. En mediano, puedes esperar pasar sobre $200-$600 en esta reparación.
Conclusión
El Motor de Paseo Un Coolant Circuito de Control de la Bomba código Bajo (P0CC3) indica un problema con el sistema de enfriamiento de vehículos híbridos. Entendiendo las causas del código de error es cruciales de identificar la disfunción del sistema y fijar el problema con exactitud. Si sospechas el sistema de vuestro coche ha P0CC3 código, contacto un mecánico cualificado a troubleshoot y reparar el sistema de enfriamiento del coche.# Cosas para recordar:
1. OBD-Ii tecnología continuamente controla la actuación del vehículo e indica cualquiera emite aquello surge en la forma de códigos de falta.
2. P0CC3 Es un Motor de Paseo Un Coolant Circuito de Control de la Bomba el código Bajo provocado cuándo el ECM detecta una señal de voltaje baja que indica un problema en el circuito de control del coolant bomba.
3. Las causas del P0CC3 código de problema podría ser un faulty coolant bomba, cableado defectuoso, o un malo ECM.
4. Prueba el Motor de Paseo Un coolant bomba, control para faltas en el cableado, o reemplazar el ECM, si es necesario, para reparar el P0CC3 código de error.
5. No ignora el código de error y probar a reinicialización el sistema de ordenador del coche. Alocución el asunto por tomar vuestro vehículo a un mecánico cualificado.