Qué es OBD-II Código P086A – Sensor de Puesto Neutra Un Circuito/Abre
Como mecánico, uno de los asuntos más frecuentes I encontrados en una base diaria es la “luz de” Motor del Control en el salpicadero de un coche. A menudo, esta luz puede ser la primera indicación de un problema que puede variar de un sencillo fija a una reparación más complicada. El indicador ligero está conectado al OBD-II sistema, el cual es un conjunto de los protocolos que rigen qué la diagnosis y la reparación de coches están llevadas fuera. Uno del más común OBD-II códigos es P086A, el cual indica un problema con el sensor de puesto neutro Un circuito o un circuito abierto. En esta prenda, tomaremos un cariz más cercano en este OBD-II código, qué significa, y cómo lo puedes fijar.
Sensor de Puesto neutra Un Circuito/Abre Explicado
Cuándo la transmisión de un coche está puesta en neutro, el sensor de puesto neutro está activado para dejar el ordenador del coche sabe que la transmisión es fuera de tren. El ordenador del coche entonces utiliza esta información para ajustar velocidad de motor, idle velocidad, y otros parámetros. Si el ordenador no coge una señal del sensor de puesto neutro, no puede ser capaz de ajustar el motor o transmisión correctamente, dirigiendo a drivability asuntos y otros problemas. OBD-Ii código P086A indica una disfunción en el sensor de puesto neutro Un circuito o un circuito abierto. Este problema puede tener un número de síntomas, incluyendo aceleración pobre, pérdida de poder, consumo de combustible aumentado, la transmisión que resbala, e incluso parando mientras conduciendo.
Diagnosticando OBD-II Código P086A
Diagnosticando OBD-II código P086A requiere una herramienta de escáner del diagnóstico o un lector de código. Una herramienta de escáner del diagnóstico es una herramienta adelantada que costes varios dólares de centenar y es típicamente sólo encontrado en tiendas de reparación del coche. Lectores de código son menos caros y más accesibles y puede ser encontrado como máximo tiendas de partes del coche. Una vez tienes la herramienta, el paso próximo es para conectarlo al coche OBD-II portuario y leer el código. Una vez has obtenido el código, necesitarás buscar otros síntomas que podría señalar a un asunto potencial con el sensor de puesto neutro. Conducta una inspección visual del arnés de cableado y conectores para ver si ha habido cualquier daño. Si cualquier daño está encontrado, reparación o reemplazar el averiado separa para ver si aquello soluciona el problema.
Reparando OBD-II Código P086A
En más casos, código P086A está causado por un funcionando mal sensor de puesto neutra o un asunto eléctrico dentro del circuito de sensor. Si has dirigido la inspección visual y encontrado que el problema no es físico, puedes necesitar reemplazar el sensor. El sensor de puesto neutro puede ser encontrado en la transmisión exterior casing o en el shifter conexión. El proceso de reemplazar el sensor puede variar según la marca y modelo del vehículo, pero en general, toma unas cuantas horas y requiere herramientas básicas como un conjunto de casquete, llave inglesa, y pliers. Una vez el sensor nuevo está instalado, aclara el “Motor de Control” códigos ligeros y probar el automovilístico de ver si el problema ha sido resuelto. Si el problema persiste, puedes necesitar comprobar el cableado y conexiones eléctricas o consultar con un mecánico cualificado para una diagnosis más minuciosa.
Frecuentemente Pedido Cuestiona
1. Qué código de causas P086A?
Código P086A es típicamente causado por un funcionando mal sensor de puesto neutra o un asunto eléctrico dentro del circuito de sensor.
2. Qué es los síntomas de código P086A?
Los síntomas de código P086A puede variar, pero los indicadores posibles incluyen aceleración pobre, pérdida de poder, consumo de combustible aumentado, la transmisión que resbala, y parando mientras conduciendo.
3. Es seguro de conducir con código P086A?
Mientras puede ser seguro de conducir con código P086A, está recomendado para tener el asunto diagnosticado y reparó tan pronto como sea posible para impedir daño más lejano y seguridad potencial hazards.
4. Cuánto costó para reparar código P086A?
El coste de reparar código P086A puede variar según la marca y modelo del vehículo, así como el alcance del daño. Es más para consultar con un mecánico cualificado para una estimación de coste concreta.
5. Cómo puede impido código P086A de ocurrir?
Para impedir código P086A de ocurrir, es esencial de actuar mantenimiento regular en vuestro vehículo y para tener cualesquier asuntos dirigieron promptly para impedir daño más lejano.
Conclusión
En resumen, código P086A puede indicar un problema con el sensor de puesto neutro Un circuito o un circuito abierto, los cuales pueden causar una gama de drivability asuntos. Diagnosticando y reparando este problema requiere una herramienta de escáner del diagnóstico, una inspección visual del arnés de cableado y conectores, y potencialmente, la sustitución del sensor. Para impedir código P086A de ocurrir, es esencial de actuar mantenimiento regular en vuestro vehículo y la alocución emite promptly. Si estás experimentando drivability asuntos o una “luz de” Motor del Control, no duda para contactar un mecánico cualificado para asistencia.