Qué es OBD-II Código P0820 – Palanca de Tren X-Y Circuito de Sensor de la Puesto?
El OBD-II Código P0820 narra a una falta en la Palanca de Tren X-Y Circuito de Sensor de la Puesto. Esta falta ocurre cuándo la Palanca de Tren X-Y Circuito de Sensor de la Puesto falla para enviar una señal al Módulo de Control de la Transmisión (TCM). El Módulo de Control de la Transmisión (TCM) es un módulo electrónico que determina los puntos de mover de la transmisión automática en un vehículo. Recibe información de varios sensores durante el vehículo, incluyendo la Palanca de Tren X-Y Circuito de Sensor de la Puesto.
La Palanca de Tren X-Y Circuito de Sensor de la Puesto es responsable para comunicante la puesto de la palanca de tren (i.e., si es en paseo, revés, parque, etc.) al Módulo de Control de la Transmisión (TCM). Cuándo la Palanca de Tren X-Y Circuito de Sensor de la Puesto falla para enviar una señal al TCM, puede causar varios problemas que afectará la actuación del vehículo.
Qué es los Síntomas de OBD-II Código P0820 – Palanca de Tren X-Y Circuito de Sensor de la Puesto?
El OBD-II Código P0820 normalmente provocará el “Motor de Control” o “Motor de Servicio Pronto” ligero en el salpicadero. Otros síntomas incluyen la tren que mueve problemas, la dificultad que mueve tren, retrasó mover, o la incapacidad para mover fuera de parque o neutro. En algunos casos, la transmisión puede ir a “cojear modo,” el cual limitará la velocidad y el poder del vehículo.
Qué es las Causas de OBD-II Código P0820 – Palanca de Tren X-Y Circuito de Sensor de la Puesto?
La causa más común de OBD-II Código P0820 es un faulty Palanca de Tren X-Y Circuito de Sensor de la Puesto. Otras causas posibles incluyen cableado averiado, conexiones o tren rotas, una transmisión de funcionar mal módulo de control (TCM), y problemas con los solenoides de turno.
Cómo para fijar OBD-II Código P0820 – Palanca de Tren X-Y Circuito de Sensor de la Puesto?
El primer paso en reparar OBD-II Código P0820 es para diagnosticar el problema. Un mecánico cualificado necesitará actuar una prueba de diagnóstico para determinar la causa de la falta. Una vez la causa está identificada, el mecánico necesitará reparar o reemplazar el faulty componente.
Si la Palanca de Tren X-Y Circuito de Sensor de la Puesto es faulty, necesitará ser reemplazado. Si hay daño al cableado o conexiones, necesitarán ser reparados o reemplazó. Si el TCM o solenoides de turno son faulty, necesitarán ser reemplazados.
Es importante de notar que OBD-II Código P0820 puede ser causado por factores múltiples. Por tanto, es importante de diagnosticar el problema correctamente para evitar reparaciones innecesarias.
Prevención de OBD-II Código P0820 – Palanca de Tren X-Y Circuito de Sensor de la Puesto?
Actuando el mantenimiento regular en vuestro vehículo puede ayudar impedir OBD-II Código P0820 de ocurrir. Esto incluye mantener el fluido de transmisión en el nivel apropiado y cambiando él en los intervalos recomendables. Es también importante de tener vuestro vehículo inspeccionado por un mecánico cualificado asiduamente para identificar y fijar cualesquier problemas potenciales antes de que acaecen serios.
En conclusión, OBD-II Código P0820 es una falta en la Palanca de Tren X-Y Circuito de Sensor de la Puesto que puede causar problemas con la transmisión en un vehículo. Los síntomas incluyen la tren que mueve problemas, la dificultad que mueve tren, retrasó mover, o la incapacidad para mover fuera de parque o neutro. Las causas incluyen un faulty Palanca de Tren X-Y Circuito de Sensor de la Puesto, cableado averiado, conexiones o tren rotas, una transmisión de funcionar mal módulo de control (TCM), y problemas con los solenoides de turno. La manera mejor de impedir OBD-II Código P0820 es para actuar mantenimiento regular en vuestro vehículo y tenerlo inspeccionó asiduamente por un mecánico cualificado.
Frecuentemente Pidió Preguntas
Q: Puede OBD-II Código P0820 ser fijado por resetting la luz de motor?
Un: Resetting la luz de motor puede temporalmente turno del “Motor de Control” o “Motor de Servicio Pronto” ligero en el salpicadero, pero no fijará el problema de fondo. OBD-Ii Código P0820 tiene que ser diagnosticado y reparado para fijar el problema.
Q: Qué pasa si continúo conducir con OBD-II Código P0820?
Un: Continuando conducir con OBD-II Código P0820 puede causar daño más lejano a la transmisión, el cual podría dirigir a reparaciones costosas o incluso fallo de transmisión. Es importante de diagnosticar y reparar el problema tan pronto como sea posible.
Q: Es seguro de conducir con OBD-II Código P0820?
Un: no puede ser seguro de conducir con OBD-II Código P0820 porque puede causar problemas con la transmisión, incluyendo la dificultad que mueve tren, retrasó mover, o la incapacidad para mover fuera de parque o neutro. Si experimentas cualquiera de estos síntomas, es importante de tener vuestro vehículo inspeccionado por un mecánico cualificado.
Q: Cuánto tiempo toma para fijar OBD-II Código P0820?
Un: La periodo de cronometra toma para fijar OBD-II Código P0820 dependerá en la causa de la falta. En algunos casos, puede tomar sólo unas cuantas horas para completar la reparación. En otros casos, puede tomar varios días para diagnosticar y reparar el problema.
Q: Es OBD-II Código P0820 cubierto debajo garantía?
Un: Si o no OBD-II Código P0820 está cubierto debajo la garantía dependerá en los plazos concretos de la garantía de vuestro vehículo. Si la garantía cubre el faulty componente, la reparación o la sustitución pueden ser cubiertas. Aun así, es importante de comprobar con el proveedor de garantía para determinar elegibilidad.