Sección 1: Comprensivo OBD-II Códigos
Si has nunca tuvo la luz de motor de control temida venida encima en vuestro coche, te puedes haber preguntado qué significa y cómo para fijarlo. Esto es donde OBD-II códigos entrados. OBD Estands para Encima-Diagnósticos de Junta y refiere al sistema en vuestro automovilístico que monitores e informes en la salud de varios sistemas y componentes. Cuándo un asunto está detectado, el sistema genera un OBD-II código, los cuales pueden ser leídos utilizando una herramienta de escáner o lector de código.
Hay centenares de diferentes OBD-II códigos, cada cual del cual corresponde a un asunto concreto. Estos códigos están estandarizados a través de todas marcas de vehículo y modelos, así que un P0101 código en un Honda Cívico significa la misma cosa como P0101 código en un Ford F-150. Esto lo hace más fácil para técnicos para diagnosticar y asuntos de reparación, y para dueños para mirar arriba la información y las soluciones on-line.
Sección 2: Qué es OBD-II Código P0687?
OBD-Ii Código P0687 corresponde a un asunto con el ECM/PCM Circuito de Control de Relé de Poder. El ECM, o Módulo de Control del Motor, es el ordenador que dirige varias funciones de motor como inyección de combustible, ignition cronometrando, y control de emisiones. El PCM, o Powertrain Módulo de Control, es un plazo más general que incluye el ECM así como otros módulos de control como el módulo de control de la transmisión (TCM).
El circuito de control de relé de poder refiere al cableado y conexiones que control el relé de poder, el cual es responsable para proporcionar voltaje al ECM/PCM. Este código está generado cuándo el voltaje en este circuito es más alto que esperado, indicando un asunto potencial con el cableado o relé.
Sección 3: Síntomas de OBD-II Código P0687
hay varios síntomas que puede indicar un asunto con el ECM/PCM Circuito de Control de Relé de Poder. Estos incluyen:
1. Luz de motor del control: Esto es el síntoma más obvio y normalmente vendrá encima cuándo el código está generado.
2. El motor no empezará: Si hay un asunto con el relé de poder, el motor no puede empezar o puede empezar y entonces inmediatamente parada.
3. Áspero idling: Si el ECM/PCM no está cogiendo el voltaje apropiado, no puede ser capaz de mantener motor apropiado idling.
4. Aceleración pobre: Un funcionando mal ECM/PCM puede causar aceleración pobre y motor reducido en general actuación.
Sección 4: Causas de OBD-II Código P0687
hay varias causas potenciales de OBD-II Código P0687. Estos incluyen:
1. Faulty Relé de poder: Si el relé de poder él es faulty, puede causar este código para ser generado.
2. Las conexiones malas/que alambran: Si hay un problema con el cableado o conexiones en el circuito de control de relé de poder, puede resultar en un voltaje aumentado.
3. Faulty ECM/PCM: En casos raros, el asunto puede ser con el ECM/PCM él.
4. Asuntos de batería: Si la batería no está proporcionando bastante voltaje, puede causar asuntos con el circuito de control de relé de poder.
Sección 5: Reparando OBD-II Código P0687
Reparando OBD-II Código P0687 dependerá en la causa de raíz del asunto. Aquí es algunos pasos potenciales que puede necesitar ser tomado:
1. Inspecciona alambrar/conexiones: El primer paso es a visually inspeccionar el cableado y conexiones en el circuito de control de relé de poder. Busca signos de daño o corrosión.
2. Relé de poder del control: Si el cableado y las conexiones miran bien, el relé de poder él puede necesitar ser probado o reemplazó.
3. Batería de prueba: es también importante de probar la batería para asegurar está proporcionando bastante voltaje. Si no, la batería puede necesitar ser cobrada o reemplazó.
4. Reemplaza ECM/PCM (raro): Si todo del por encima de los pasos han sido tomados y el asunto todavía persiste, el ECM/PCM puede necesitar ser reemplazado (a pesar de que esto es raro).
Sección 6: Frecuentemente Pidió Preguntas
1. Puede todavía conduzco mi coche con OBD-II Código P0687?
Es generalmente no recomendado para continuar conduciendo vuestro coche con una luz de motor del control encima, como puede indicar un asunto potencialmente serio. Además, si el relé de poder no está funcionando propiamente, vuestro coche no puede empezar o puede parar mientras conduciendo.
2. Puede fijo OBD-II Código P0687 yo?
Mientras algunos DIY las reparaciones automovilísticas son posibles, diagnosticando y fijando los asuntos con el circuito de control de relé de poder pueden ser complejos y puede requerir especializó herramientas. Es generalmente recomendado para tomar vuestro automovilístico a un mecánico cualificado para reparaciones.
3. Cuánto tiene que espero pagar para fijar OBD-II Código P0687?
Los costes de reparaciones dependerán en el asunto concreto y el modelo/de marca de vuestro coche. Generalmente, puedes esperar pagar anywhere de $100 a $500 para reparaciones.
4. OBD-II Código P0687 causa mi automovilístico de fallar una prueba de emisiones?
Si el asunto no es fijado antes de una prueba de emisiones, es posible que vuestro coche fallará. Aun así, fijando el asunto tendría que remediar esto y dejar vuestro automovilístico de pasar la prueba.
5. Cómo puede impido OBD-II Código P0687 de ocurrir otra vez en el futuro?
Inspecciones y mantenimiento regulares pueden ir una manera larga en impedir asuntos con el circuito de control de relé de poder. Además, evitando utilizando aftermarket modificaciones que puede interferir con el cableado y las conexiones pueden ayudar impedir asuntos.
Sección 7: Conclusión
OBD-II códigos pueden ser intimidantes, pero entendiendo qué significan y cómo para fijarles te puede salvar tiempo, dinero, y dolores de cabeza a la larga. OBD-Ii Código P0687 corresponde a un asunto con el ECM/PCM Circuito de Control de Relé de Poder Alto, los cuales pueden causar síntomas como una luz de motor del control, áspero idling, y aceleración pobre. Mientras diagnosticando y reparando los asuntos con el circuito de control de relé de poder pueden ser complejos, tomando vuestro automovilísticos a un mecánico cualificado y priorizando el mantenimiento regular puede ayudar impedir asuntos de ocurrir en primer lugar.