Qué es OBD-II Código P0653 – Voltaje de Remisión del Sensor B Circuito Alto
Si has nunca tuvo vuestro motor de control turno ligero encima en vuestro coche, entonces sabes qué nervio-wracking lo puede ser. Está frustrando no sabiendo qué está yendo en con vuestro vehículo, y es incluso peor cuándo no sabes cómo para fijarlo. Afortunadamente, OBD-II códigos pueden proporcionar alguna idea a qué está pasando con vuestro coche. Uno tal código es P0653, el cual refiere al Voltaje de Remisión del Sensor B el circuito que es demasiado alto. En esta prenda, explicaremos lo que aquel medio y cómo puedes reparar el asunto.
Comprensivo OBD-II Códigos
Antes de que buceamos profundos a P0653, dejados es deprisa hablar lo que OBD-II códigos son. OBD Estands para “Encima-Diagnósticos de Junta,” y es un sistema aquello está construido a vehículos más modernos. El sistema controla varios aspectos de la actuación de vuestro coche, como emisiones, eficacia de combustible, y más. Si una falta está detectada, la luz de motor del control girará encima, y un OBD-II código será almacenado en el sistema.
Puedes recuperar el código por conectar un escáner de diagnóstico a vuestro coche OBD-II puerto, el cual es normalmente localizado bajo el salpicadero en el lado de la motor. Una vez tienes el código, lo puedes mirar arriba on-line o en un manual de remisión para ver qué significa.
Qué es P0653?
P0653 Es un OBD-II código que refiere al Voltaje de Remisión del Sensor B el circuito que es demasiado alto. Este código aplica a vehículos que tiene un circuito de voltaje de la remisión para sus sensores. El circuito de voltaje de la remisión proporciona poder a los sensores, y es típicamente regulado a una gama concreta.
Cuándo P0653 está provocado, significa que el voltaje que es suministrado a los sensores es demasiado alto. Esto puede causar asuntos con los sensores ellos, así como otras partes del sistema que confía en los sensores’ dato.
Causas de P0653
hay varias razones potenciales por qué P0653 puede ser provocado. Estos incluyen:
1. Cableado averiado o corroído: Si el alambrando que conecta el circuito de voltaje de la remisión a los sensores sufre menoscabo o corroído, puede causar el voltaje para ser demasiado alto.
2. Faulty Sensores: Si uno o más de los sensores que confía en el circuito de voltaje de la remisión es faulty, puede causar el voltaje para ser demasiado alto.
3. Regulador malo: El regulador que controles el voltaje del circuito de voltaje de la remisión puede ser funcionar mal, los cuales pueden causar el voltaje para ser demasiado alto.
4. ECU Disfunción: A veces, la Unidad de Control Electrónica (ECU) que controles el motor de vuestro coche y otros sistemas pueden funcionar mal, los cuales pueden causar un anfitrión de asuntos, incluyendo P0653.
Síntomas de P0653
Si P0653 está provocado, puedes notar uno o más de los síntomas siguientes:
1. Luz de motor del control: Esto es el síntoma más obvio . La luz de motor del control girará encima cuándo este código está provocado.
2. Actuación reducida: Si los sensores que confía en el circuito de voltaje de la remisión está funcionando mal, puede causar vuestro automovilístico de tener actuación reducida.
3. Eficacia de combustible pobre: Si los sensores de vuestro coche están proporcionando dato inexacto, puede causar vuestra eficacia de combustible a disminución.
Cómo para Fijar P0653
Fijando P0653 dependerá en la causa concreta del asunto. Aquí es algunos soluciones potenciales:
1. Cableado de control: Inicio por inspeccionar el alambrando que conecta el circuito de voltaje de la remisión a los sensores. Buscar cualquier daño, corrosión, o conexiones sueltas. Si encuentras cualesquier asuntos, reparación o reemplazar el cableado como necesario.
2. Reemplaza faulty sensores: Si uno o más de los sensores que confía en el circuito de voltaje de la remisión es faulty, necesitarás reemplazar les.
3. Reemplaza regulador: Si el regulador que controles el voltaje del circuito de voltaje de la remisión es malo, necesitarás reemplazar lo.
4. Reparación o reemplazar ECU: Si el ECU está funcionando mal, puedes necesitar tener lo reparado o reemplazado por un mecánico profesional.
FAQ
1. Puede todavía conduzco mi automovilístico si P0653 está provocado?
En más casos, tendrías que ser capaz a sin incidentes conducir vuestro automovilístico si P0653 está provocado. Aun así, si notas cualquiera de los síntomas mencionamos más tempranos, es más para coger el asunto fijado tan pronto como sea posible.
2. Cuánto costó para reparar P0653?
El coste para reparar P0653 dependerá en la causa concreta del asunto. Podría ser tan sencillo como fijando algún cableado averiado, o podría requerir reparaciones más extensas. Tendrías que esperar pagar al menos unos cuantos dólares de centenar para la reparación.
3. Puede I reinicialización la luz de motor del control después de fijar P0653 yo?
Sí, puedes reinicialización la luz de motor del control por disconnecting la batería para unos cuantos minutos. Aun así, es más para tener un mecánico profesional verifica que el asunto está fijado antes de que te reinicialización la luz.
4. P0653 causa mi automovilístico de fallar una prueba de emisiones?
Potencialmente, sí. Si P0653 está causando asuntos con el sistema de emisiones de vuestro coche, lo podría causar para fallar una prueba de emisiones.
5. Cómo puede impido P0653 de pasar?
hay no guaranteed manera de impedir P0653 de pasar, pero puedes reducir las casualidad de él ocurriendo por asegurar que vuestro coche es propiamente mantuvo. Asiduamente comprobando vuestro cableado, sensores, y otros sistemas pueden ayudar coger asuntos antes de que acaecen serios.