I. Comprensivo OBD-II Código P0473 – Agotar Sensor de Presión Un Circuito Alto
Un. Visión general de OBD-II Códigos
B. Definición de OBD-II Código P0473
C. Síntomas de OBD-II Código P0473
D. Causas de OBD-II Código P0473
E. Diagnosis de OBD-II Código P0473
II. Cómo para Reparar OBD-II Código P0473 – Agotar Sensor de Presión Un Circuito Alto
Un. Reparando el Agotar Sensor de Presión Un Circuito Alto
B. Reemplazando el Agotar Sensor de Presión Un Circuito Alto
C. Reparando el Cableado del Agotar Sensor de Presión
D. Reemplazando el PCM
III. Frecuentemente Pedido Cuestiona
Un. Qué causas OBD-II Código P0473?
B. Cómo sé si OBD-II Código P0473 ha sido fijado?
C. Puede conduzco mi coche con OBD-II Código P0473?
D. OBD-II Código P0473 causa mi automovilístico de fallar la prueba de emisiones?
E. Cuánto costó para reparar OBD-II Código P0473?
Iv. Conclusión
Un. Resumen de OBD-II Código P0473
B. Importancia de Mantenimiento Regular
C. Recomendaciones y Pensamientos finales
I. Comprensivo OBD-II Código P0473 – Agotar Sensor de Presión Un Circuito Alto
Un. Visión general de OBD-II Códigos
Encima-Diagnósticos de Junta (OBD) es un sistema que suele diagnosticar y controlar la actuación de los motor y sistema de emisiones de un vehículo. El OBD-II sistema, presentado en el mid-1990s, es un sistema estandarizado que deja mecánica, técnicos, y dueños de vehículo para diagnosticar y problemas de reparación narraron al motor y agotar sistema.
OBD-Ii códigos están puestos cuándo el OBD-II sistema detecta un problema con los motor o sistema de emisiones de un vehículo. Estos códigos son típicamente hechos arriba de cinco caracteres alfanuméricos, con el primer carácter que indica el tipo de código (P=powertrain, B=ente, C=chasis, U=red).
B. Definición de OBD-II Código P0473
OBD-II código P0473 está definido como “Agota Sensor de Presión Un Circuito Alto.” Este código está puesto cuándo el OBD-II sistema detecta que el agotar voltaje de circuito de sensor de presión es por encima de la gama normal.
C. Síntomas de OBD-II Código P0473
Los síntomas de OBD-II código P0473 puede incluir:
– Motor de Control iluminación Ligera
– actuación de motor Pobre
– economía de combustible Bajo
– humo Negro del agotar
– Pérdida de poder
D. Causas de OBD-II Código P0473
hay varias causas potenciales de OBD-II código P0473, incluyendo:
– Un faulty agota sensor de presión
– Un asunto de cableado en el agotar circuito de sensor de la presión
– Un asunto con el Powertrain Módulo de Control (PCM)
E. Diagnosis de OBD-II Código P0473
La diagnosis de OBD-II código P0473 típicamente implica los pasos siguientes:
– Utilizar un OBD-II escáner para recuperar el código
– Inspeccionar el cableado y conexiones en el agotar circuito de sensor de la presión
– Probar el agotar sensor de presión
– Probar el PCM
II. Cómo para Reparar OBD-II Código P0473 – Agotar Sensor de Presión Un Circuito Alto
Un. Reparando el Agotar Sensor de Presión Un Circuito Alto
El primer paso en reparar OBD-II código P0473 es para inspeccionar el agotar sensor de presión y su circuito. Si el sensor él no es el problema, entonces el circuito puede ser reparado por reparar o reemplazando cualquier cableado averiado o conexiones.
B. Reemplazando el Agotar Sensor de Presión Un Circuito Alto
Si el agotar sensor de presión está encontrado para ser faulty, puede necesitar ser reemplazado. El sensor es típicamente localizado en el agotar sistema, a menudo cercano el turbocharger. Sensores de sustitución pueden ser adquiridos de la mayoría de tiendas de partes del coche.
C. Reparando el Cableado del Agotar Sensor de Presión
Si el cableado o conexiones en el agotar circuito de sensor de la presión está encontrado para sufrir menoscabo, tendrían que ser reparados o reemplazó. Esto puede implicar empalmar en cableado nuevo o reemplazando corroído o averió conexiones.
D. Reemplazando el PCM
Si el PCM está encontrado para ser el problema, puede necesitar ser reemplazado. Esto es una reparación más implicada y tendría que ser hecho por un mecánico profesional o técnico.
Iii. Frecuentemente Pedido Cuestiona
Un. Qué causas OBD-II Código P0473?
OBD-Ii código P0473 es típicamente causado por un faulty agota sensor de presión, un asunto de cableado en el circuito de sensor, o un asunto con el PCM.
B. Cómo sé si OBD-II Código P0473 ha sido fijado?
Sabrás si OBD-II código P0473 ha sido fijado si la Luz de Motor del Control ha sido girada fuera y los síntomas del problema han sido resueltos.
C. Puede conduzco mi coche con OBD-II Código P0473?
Es generalmente no recomendado para conducir un vehículo con OBD-II código P0473, como puede causar actuación de motor pobre y economía de combustible reducido. Además, vehículos con este código no puede pasar pruebas de emisiones.
D. OBD-II Código P0473 causa mi automovilístico de fallar la prueba de emisiones?
Vehículos con OBD-II código P0473 no puede pasar pruebas de emisiones, como el código indica un problema con el vehículo es agota sistema.
E. Cuánto costó para reparar OBD-II Código P0473?
El coste para reparar OBD-II código P0473 variará según la causa del problema y el coste de partes de sustitución. Las reparaciones pueden costar anywhere de unos cuantos dólares de centenar a varios dólares de millar.
Iv. Conclusión
Un. Resumen de OBD-II Código P0473
OBD-II código P0473 es un código común que indica un problema con el agotar circuito de sensor de la presión. Este código puede causar actuación de motor pobre y economía de combustible reducido, y vehículos con este código no puede pasar pruebas de emisiones.
B. Importancia de Mantenimiento Regular
el mantenimiento Regular es esencial para mantener los motor y sistema de emisiones de un vehículo en buen estado. Por actuar reparaciones e inspecciones regulares, la mecánica y los técnicos pueden coger problemas antes de que acaecen serios.
C. Recomendaciones y Pensamientos finales
Si sospechas que vuestro vehículo ha OBD-II código P0473, es importante de tenerlo diagnosticado y reparó tan pronto como sea posible. Ignorando este código puede dirigir a daño más lejano al motor de vuestro vehículo y agotar sistema. Por siguiente las recomendaciones de un mecánico cualificado o técnico, puedes asegurar que vuestro vehículo está corriendo en actuación de cumbre y es seguro de conducir.