Qué es OBD-II Código P037B – Indicador de/Calentador de Tapón de Fulgor Circuito de Control Alto



Qué es OBD-II Código P037B – Indicador de/Calentador de Tapón de Fulgor Circuito de Control Alto

El motor de combustión interno es una maravilla de ingeniería, pero viene con su conjunto propio de problemas que tiene que ser dirigido. Afortunadamente, los coches modernos vienen equipados con un OBD-II (Encima-Diagnósticos de Junta) sistema que puede escanear y detectar asuntos antes de que acaecen problemas más grandes . OBD-Ii Código P037B representa el Indicador de/Calentador de Tapón de Fulgor Circuito de Control Alto. Este código señala un problema con el sistema de calefacción, el cual afecta el combustible inyectado al motor. Esta prenda proporcionará una visión general de qué OBD-II Código P037B es aproximadamente, por qué el código está provocado, y cómo para reparar el asunto.

Qué es OBD-II Código P037B?

OBD-Ii es un conjunto de protocolos que diagnostica e informar la salud del motor, transmisión, y sistemas de emisión al ordenador del coche. OBD-Ii códigos están generados cuándo unas disfunciones de componente del motor, resultando en lecturas de emisión irregular, los cuales apuntan la luz de motor del control para girar encima. El OBD-II Código P037B es concreto al Indicador de/Calentador de Tapón de Fulgor Circuito de Control Alto.

El motor de diésel de un coche confía en una serie de calefacción pequeña enrolla tapones de fulgor llamado para empezar arriba. Aire tan frío se aferra para alimentar, hace el motor de diésel que desafía para empezar. Esta situación pide las bujías calentaron excesivamente para criar la temperatura de aire, el cual entonces calienta las gotitas de combustible. Una vez el motor ha empezado, los tapones de fulgor giran fuera, y las bujías proporcionan energía a propel el motor. El Indicador de/Calentador de Tapón de Fulgor Circuito de Control es responsable para gestor la temperatura de los tapones de fulgor. Este sistema lee la temperatura de los tapones de fulgor y ajusta los voltajes consiguientemente. Cuándo el código P037B apunta, significa que el circuito de control está cogiendo demasiado voltaje. Demasiado voltaje resultará en sobrecalentamiento, fallando el circuito de control, y las bujías que cogen averió.

Por qué es OBD-II Código P037B provocó?

El provocando de OBD-II Código P037B significa el circuito de control del calentador de vuestro coche tiene un asunto. Un exceso de voltaje al Indicador de/Calentador de Tapón de Fulgor Circuito de Control apunta este código. Hay varias razones por qué el Indicador de/Calentador de Tapón de Fulgor disfunciones de Circuito del Control, como:

1. Un shorted o la conexión eléctrica abierta encontrada en los cables de circuito del control.
2. Un glitch en el alambrando que controles el Conector de Arnés de Tapón de Fulgor alfileres.
3. Un fallando o faulty Conector de Arnés de Tapón de Fulgor.
4. El daño causado por el PCM (Powertrain Módulo de Control)/ECM (Módulo de Control del Motor) junta de circuito del control.

Cómo para reparar OBD-II Código P037B?

Hay maneras diferentes para reparar el OBD-II Código P037B, según la causa de raíz del asunto. Es más para contratar un mecánico profesional para resolver el asunto. Aquí es algunas cosas un mecánico haría para fijar este problema:

1. Inspección: Un mecánico empezará por actuar una inspección visual del motor y sus componentes. Buscarán cualesquier signos de daño, desgaste y lágrima, o conexiones sueltas.

2. Comprobando Voltaje: El mecánico entonces utilizará un multímetro para comprobar para el paso de cantidad del voltaje a través del conector de arnés de Tapón de Fulgor. Los resultados serán comparados con el fabricante es sugirió parámetros para exactitud.

3. Reemplazando los Tapones de Fulgor: El mecánico entonces reemplazará cualquier faulty tapones de Fulgor, conectores o arnés. La sustitución es un mosto para impedir el asunto de recurring.

4. Reprogramming El ECM: En algunos casos, el problema se podría deber a un software glitch en el ECM, resultando en el OBD-II Código P037B. Un ECM actualización de software o reprogramming solucionará el asunto.

5. Aclarando el código: Un mecánico aclarará el código del ordenador para asegurar del coche no regresa.

Frecuentemente Pedido Cuestiona

1) Qué causa el OBD-II Código P037B para provocar?
OBD-Ii Código P037B está provocado por un exceso de voltaje al Indicador de/Calentador de Tapón de Fulgor Circuito de Control.

2) Cómo es el OBD-II Código P037B diagnosticó?
OBD-Ii Código P037B está diagnosticado utilizando un multímetro. La mecánica utilizará el multímetro para encontrar el paso de cantidad del voltaje a través del conector de arnés de Tapón de Fulgor y comparar aquello al fabricante es sugirió parámetros.

3) Puede conduzco mi coche con el OBD-II Código P037B provocó?
No es aconsejable de conducir con el OBD-II Código P037B provocado, como puede dirigir a un asunto más severo con vuestro motor.

4) Cuánto costó para reparar el OBD-II Código P037B?
El coste para reparar el OBD-II Código P037B varía según la causa de raíz del problema, la severidad del asunto, y el coste de partes de sustitución. En mediano, puede costar tú entre $300 a $400.

5) Puede reparo el OBD-II Código P037B yo?
Mientras es posible de reparar el OBD-II Código P037B tú, no es recomendado. Diagnosticando y reparando asuntos con el motor de un coche, como problemas de circuito del control, requiere especializó herramientas y pericia. Un mecánico profesional es mejor equipado para reparar el problema.

Conclusión

El OBD-II Código P037B es concreto al Indicador de/Calentador de Tapón de Fulgor Circuito de Control Alto. Apunta cuándo hay un exceso del voltaje que pasa al circuito. El provocando del código destaca un asunto con el sistema de tapón del fulgor de vuestro coche o circuito de control. Cuándo este código está provocado, es más para tomar vuestro automovilístico a un mecánico profesional para diagnosticar y reparar el asunto. Actuarán una variedad de controles y pruebas, incluyendo inspeccionando el motor, comprobando voltaje, reemplazando tapones de fulgor, y aclarando el código. Recuerda, el más temprano diagnosticas un problema, el más fácil y más barato lo será para fijarlo.

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