Qué es OBD-II Código P036F – Ignition H Circuito de Señal del Control Alto?
Como mecánico, entendiendo y diagnosticando OBD-II códigos es una parte crítica de nuestro trabajo. Siempre que una luz de motor del control viene encima, corremos una prueba de diagnóstico que utiliza un OBD-II escáner para recuperar el código de problema de diagnóstico pertinente (DTC) a pinpoint la causa del asunto. Uno tal código es P036F, el cual indica un problema con el Ignition H Circuito de Señal del Control.
El Ignition H Circuito de Señal del Control es el componente responsable para controlar el ignition en el motor, el cual es esencial para empezar y corriendo el motor smoothly. Si el circuito de señal del control falla, puede causar problemas significativos, incluyendo motor misfires o parando. En esta prenda, tomaremos un cariz más cercano en OBD-II Código P036F – Ignition H Circuito de Señal del Control Alto, los síntomas comunes asociaron con él, y cómo para repararlo.
Síntomas de OBD-II Código P036F – Ignition H Circuito de Señal del Control Alto
Cuándo un vehículo onboard el ordenador detecta una falta en el Ignition H Circuito de Señal del Control, provocará una luz de motor del control para girar encima. Aquí es algunos de los síntomas más comunes asociaron con OBD-II Código P036F:
1. Motor Misfires: Cuándo el Ignition H Circuito de Señal del Control es alto, puede causar el motor a misfire o correr áspero. El misfire puede ocurrir intermittently y puede dirigir a aceleración pobre y salida de poder reducido.
2. Parando: Si el Ignition H Circuito de Señal del Control es alto, puede causar el motor para parar de repente. Esto podría ser muy peligroso si pasa mientras conduciendo en velocidades altas en la carretera.
3. Duro Empezando: Un faulty Ignition H Circuito de Señal del Control puede hacer el motor difícil de empezar. El motor puede manivela, pero no empieza corriendo.
4. Economía de Combustible pobre: Cuándo el Ignition H Circuito de Señal del Control es alto, causa el motor para correr inefficiently, dirigiendo a economía de combustible pobre. La motor puede notar que necesitan llenar arriba de su tanque más frecuentemente que antes de que.
5. Luz de Motor del control: El síntoma más común y el primer signo de problema es cuándo la luz de motor del control viene en el salpicadero.
Causas de OBD-II Código P036F – Ignition H Circuito de Señal del Control Alto
OBD-II Código P036F indica una falta en el Ignition H Circuito de Señal del Control, los cuales pueden ser causados por varios asuntos. Aquí es algunos de las razones más comunes por qué este código puede ser provocado:
1. Fallado Ignition Bobina: Un fallado ignition la bobina puede causar el Ignition H Circuito de Señal del Control para ir alto. Esto es porque la bobina no es adecuadamente proporcionando el voltaje necesario para disparar el sparkplug, el cual dirige a una chispa débil y misfire.
2. Bujía averiada: Una bujía averiada o gastada también puede causar el Ignition H Circuito de Señal del Control para ir alto. Esto es porque la chispa no es bastante fuerte para incendiar la mezcla/de aire del combustible, dirigiendo a un misfire.
3. Faulty Ignition Módulo de control: El Ignition Módulo de Control es responsable para controlar la corriente primaria al ignition bobina. Si falla, puede causar el Ignition H Circuito de Señal del Control para ir alto.
4. Alambrando Asuntos: Averiado o corroyó alambrar entre el ignition bobina y el ECU también puede provocar OBD-II Código P036F. Esto puede causar gotas de voltaje o circuito a escaso en el circuito, dirigiendo a un misfire.
5. Sensor de Puesto de Cigüeñal fallado: El Sensor de Puesto del Cigüeñal detecta la puesto y velocidad del cigüeñal para enviar la señal al ECU. Un sensor fallado puede impedir el ECU de entregar la cantidad derecha de alimentar al motor, dirigiendo a un misfire.
Cómo para Reparar OBD-II Código P036F – Ignition H Circuito de Señal del Control Alto
El proceso de reparación para OBD-II Código P036F depende en la causa subyacente del asunto. Aquí es algunos de la reparación más común métodos para este código:
1. Reemplaza Ignition Bobina: Si el Ignition la bobina es la causa del código, reemplazar el faulty bobina con un nuevo un. Esto tendría que fijar el asunto y eliminar el código.
2. Reemplaza Bujías: Si las bujías sufren menoscabo o gastados, reemplazarles con nuevo unos. Esto tendría que mejorar actuación de motor y eliminar el misfire.
3. Reemplaza Ignition Módulo de Control: Si el Ignition Módulo de Control es faulty, reemplaza él con un nuevo un. Esto tendría que fijar el asunto y eliminar el código.
4. Reparación o Reemplazar Cableado: Si el cableado entre el ignition bobina y ECU sufre menoscabo, reparación o reemplazar el cableado. Esto tendría que fijar el asunto y eliminar el código.
5. Reemplaza Sensor de Puesto del Cigüeñal: Si el Sensor de Puesto del Cigüeñal es faulty, reemplaza él con un nuevo un. Esto tendría que fijar el asunto y eliminar el código.
Frecuentemente Pidió Preguntas (FAQs)
Q1. Cómo a reinicialización OBD-II Código P036F?
Ans: Una vez te ha reparado la causa del problema, puedes utilizar un OBD-II escáner para aclarar el código. Alternativamente, puedes disconnect la batería para aproximadamente 15 minutos a reinicialización el ECU y aclarar el código.
Q2. Puede OBD-II Código P036F daño de causa al motor?
Ans: Sí, OBD-II Código P036F puede causar daño significativo al motor si dejó untreated. Puede dirigir a motor misfires o parando, los cuales pueden causar daño adicional a componentes de motor.
Q3. Cuánto costó para reparar OBD-II Código P036F?
Ans: La reparación costada para OBD-II Código P036F depende en la causa subyacente del asunto. El coste de reemplazar un ignition la bobina o las bujías podrían variar de $100 a $200. Si el asunto requiere reemplazar el Ignition Módulo de Control, el coste podría ser $300-$400.
Q4. Qué pasa si ignoro OBD-II Código P036F?
Ans: Ignorando OBD-II Código P036F puede dirigir a asuntos importantes en actuación de motor. Puede causar motor misfires, parando, y aceleración pobre. Si dejó untreated, puede causar daño extenso al motor y otro narró componentes.
Q5. Cómo puede impido OBD-II Código P036F?
Ans: Controles y mantenimiento regulares de las bujías, ignition bobinas, y el cableado puede impedir OBD-II Código P036F. Además, manteniendo arriba con tonada-ups y cambios de óleo pueden disminuir el riesgo de causar asuntos significativos a vuestro coche.
Conclusión
OBD-II Código P036F – Ignition H Circuito de Señal del Control Alto no es un asunto que tendría que ser tomado ligeramente. Podría causar daño significativo al motor y otro narró componentes del vehículo. Como mecánico, diagnosticando y reparando este asunto es imperativo. Por siguiente el perfiló causas y procedimientos de reparación en esta prenda, puedes reparar el asunto subyacente que causa OBD-II Código P036F y restaurar actuación de motor. Mantener vuestro vehículo actualizado encima mantenimiento e inspecciones para evitar estos asuntos de pasar. Aun así, si el Motor de Control turnos Ligeros encima, es mejor de tomar un preventative paso e ir a vuestro mecánico local para evaluar la situación, en vez de dejar desarrolla a daño serio.