OBD-II Código P006A – MAPA – Masa o Aire de Volumen Banco de Correlación del Flujo 1: Una Explicación y Guía de Reparación
Si no eres un mecánico automovilístico, puede ser abrumar para ver códigos de falta revientan arriba en el salpicadero de vuestro vehículo. Incluso los códigos más básicos pueden ser complicados para alguien sin conocimiento técnico para entender. Uno de los códigos más comunes es P006A – MAPA – Masa o Aire de Volumen Banco de Correlación del Flujo 1. En esta prenda, romperemos abajo lo que este código significa, cómo afecta vuestro coche, y los pasos necesarios de repararlo.
Qué es OBD-II Código P006A – MAPA – Masa o Aire de Volumen Banco de Correlación del Flujo 1?
Cuándo una falta ocurre en el sistema de motor de un coche o cualquiera otro sistema narrado, el código de falta está almacenado en su onboard sistema de diagnóstico. Este sistema se apellida el OBD-II, y es responsable para controlar componentes diferentes’ actuación y detectando cualesquier asuntos que puede surgir. Una vez un código está provocado, está enviado al ordenador para ayudar del coche signify el problema. Tan, P006A es un código de falta almacenado en el OBD-II sistema.
P006A El código indica que hay un asunto en el MAPA (Colector Presión Absoluta) la correlación de circuito de sensor con MAF (Masa o Aire de Volumen Flujo) circuito de sensor. Específicamente, narra para Amontonar 1, el cual refiere al banco de motor donde el número un cilindro está localizado.
Cuándo los inicios de motor automovilísticos, necesita regular el volumen de combustible y mezcla de aire para asegurar la combustión ideal tiene lugar. El control de esta mezcla está dirigido a través de sensores diferentes, incluyendo el MAPA y MAF sensores. El sensor de MAPA controla la presión en el motor intake colector, mientras el MAF el sensor controla la cantidad de airear intake. El sensor de MAPA proporciona el dato necesario para determinar la cantidad apropiada de alimentar para mezclar con aire para combustión.
Con el P006A código de falta, el dato proporcionado por el sensor de MAPA y el MAF el sensor no es correlating. Esto podría causar asuntos con el ser automovilístico underpowered, parando, o dificultad mientras conduciéndolo como los sensores están proporcionando incorrect información al módulo de control del motor (ECM). Este código también podría afectar economía de combustible y potencialmente hacer daño otras partes de motor.
Lo que Causas P006A Código?
Varios factores pueden provocar el P006A Código. La causa más común es cuándo el sensor de MAPA está funcionando mal o corroído, causándolo para proporcionar dato inexacto. Una falta en el MAF sensor o el aire intake el sistema también podría causar el código de falta para parecer. Además, discontinuidad de cable entre el MAPA y MAF sensores, cable de señal averiada, vacuum filtraciones debido a mangueras gastadas, o el funcionando mal Throttle Sensor de Puesto (TPS) puede provocar el P006A código.
Cómo para Diagnosticar el P006A Código?
Diagnosticando el P006A el código propiamente requiere seguir los pasos derechos para asegurar que no otros factores están afectando el sistema del coche.
Primero, corrido un control rápido en el aire intake sistema para asegurar que es propiamente sellado y no filtrando. Control el MAF cables, conectores, y mangueras para conexiones apropiadas, cleanliness, o cualesquier signos de desgaste.
Si no hay ningún asunto encontrado en el aire intake sistema, es necesario de probar el MAPA y MAF los sensores que utilizan una herramienta de diagnóstico. Estas lecturas de sensores pueden ser comprobadas con un OBD-II escáner. El escáner mostrará las lecturas de dato vivas para los sensores, dejándote para determinar si ellos correlate con cada otro.
Otra prueba es la Prueba de Verificación del Voltaje , el cual comprueba los sistemas eléctricos, cables, y conectores entre los dos sensores. El voltaje puede ser comprobado, y cualquier noticeable patrones de gotas de voltaje o cria puede ser detectado para fijar el asunto.
Cómo para Reparar P006A Código?
Una vez el asunto ha sido identificado, el paso próximo es para repararlo. Si el sensor de MAPA es en falta, necesita ser reemplazado con un nuevo un. En algunos casos, limpiando el sensor ayudará si el problema está causado por clogged mugre.
En otras situaciones, la causa podría ser una discontinuidad de cable entre el MAPA y MAF sensores. Si aquello es el caso , las necesidades de cable para ser reparados, y la conexión entre los sensores necesita ser comprobada propiamente.
Vacuum Escapes o averió mangueras en el aire intake el sistema también podría causar el asunto; por tanto, comprobándoles y reemplazándoles es necesario. El TPS también puede producir este código de falta, a pesar de que esto es raro; un faulty TPS necesitará ser reemplazado.
Si la falta persiste incluso después de la reparación, podría haber asuntos eléctricos adicionales para explorar, y reemplazando el ECM podría ser necesario. En tal situación, busca consejo de un mecánico profesional para fijarlo.
Frecuentemente Pedido Cuestiona
1. Puede el P006A el código afecta economía de combustible?
Sí. El P006A el código puede afectar la economía de combustible de vuestro vehículo como indica que hay un asunto con el aire intake sistema. Esto significa que el motor no puede ser recibiendo el volumen derecho de aire, causándolo para utilizar más combustible que necesario.
2. Puede reparo el P006A Código por yo?
Si eres un mecánico especializado y experimentado , entonces diagnosticando y reparando el P006A código por tú es posible. Aun así, es importante de asegurar que tienes las herramientas correctas, así como conocimiento y experiencia, para evitar daño más lejano a vuestro coche. Si no eres seguro, busca consejo de un mecánico profesional.
3. Puede todavía conduzco mi coche con el P006A código de falta que asoma?
A pesar de que el coche es todavía drivable con el P006A código de falta, no es aconsejable. El código signifies que hay una falta a algún lugar en el sistema de control del motor, afectando la actuación de vuestro vehículo. Continuando conducir vuestro coche con la falta puede causar daño al motor y componentes con el tiempo.
4. Qué es el coste para reparar el P006A Código?
El coste de reparar el P006A el código varía. El coste de reemplazar las gamas de sensor del MAPA de $50 a $200, según el modelo del coche, marca, y año. Sustitución de cable o limpiando corrido alrededor de $90 a $250. Reparaciones costosas para vacuum filtraciones, el TPS, o ECM puede ir allende $500.
5. Qué a menudo tener que tomo mi coche para diagnosis?
Es aconsejable de tomar vuestro coche para control regular-ups para detectar cualquier existiendo o asuntos potenciales. Aun así, para el OBD-II sistema, está recomendado que visitas vuestro mecánico una vez el código parece en el salpicadero de vuestro coche.
Conclusión
El OBD-II P006A el código es común en coches estos días, e indica un problema en el MAPA y MAF sensores’ correlación en Banco 1. Reparación y diagnosis apropiadas son necesarias de evitar daño más lejano a los componentes de motor, reduce consumo de combustible, y mejorar conduciendo experiencia. Si no eres seguro lo que el P006A el código significa, seguir los pasos perfilaron encima o buscar ayuda profesional para resolver el asunto para conducir sin incidentes y efficiently.